Météo : trop d'infos aaaaarg ! Quels sont vos choix persos ?

Bonjour à toutes et tous,

Fut une époque pas si lointaine où je naviguais en côtier avec juste le bulletin MF via VHF. C'était pas toujours précis et juste mais je posais pas trop de question :)

Aujourd'hui, il y a une multitude d'infos, ce qui est génial en soit, mais qui pose le problème du tri.
Pour le moment, en prépa d'une nav même cotière en Bretagne, je regarde (dans l'ordre):

  • carte pression surface MetOffice : analyse et prévisions sur les prochains jours
  • gribs vent 10m et vagues ECMWF/CEP à moyen terme (qq jours) et Arome pour les 48h à venir. Ensuite je peux pas m'empêcher de comparer avec le GFS et d'autres modèles, c'est là que je m'embrouille quand ils sont contradictoires (et c'est assez fréquent quand même)
  • depuis quelques jours je commence à regarder les cartes sat et autres joyeusetés types cartes syno à 500hPa etc mais ça c'est le début d'une autre histoire
  • je finis par le bulletin expertisé Météo-France

Sans être sûr de la pertinence de ma méthode...

Bref, sans indiscrétion et si vous avez un peu de temps devant vous, quelles sont vos méthodes de prépa météo pour vos navs ? Quelles cartes regardez-vous ? Quels sont les modèles que vous utilisez ?
Bien sûr ça sera différent pour qqun qui fait Galapagos - Marquises et un autre qui va de Brest aux Scilly, mais toute expérience me paraitra intéressante !

Au plaisir de vous lire

L'équipage
13 avr. 2020
13 avr. 202016 juin 2020
1

Bonjour,
Pour le routage avec Avalon Routing j'utilise en France Arome 0,05 et Arpège qui sont pré-digérés par Avalon Routing
Si je suis en dehors de France j'utilise NOAA GFS 0,25° sur 3h et NOAA GFS ENSEMBLE 01 à 06
Pour les Vagues NOAA Waves
Pour les Courants MYOCEN IBI

Pour garder mes habitudes de prévisions personnels, j'envoie un mail vide à weather@mailasail.com avec le sujet PPVO89.TIF c'est à dire Atlantic - 120HR Surface Analysis (attention c'est PP Oh 89mais pas PP zéro 89) si j'envoi PPVP89.TIF c'est Atlantic - 132HR Surface Analysis c'est un peu trop loin pour être réaliste, donc je ne prends pas.

Je reçois au bout de quelques minutes le dessin Isobarique de l'Atlantique nord avce la position des fronts prévu à 5 jours. Ce sont les GRAPHIC WEATHER CHARTS / SYNOPTICS que j’aime bien. En changement l'objet du mail je peux choisir de recevoir d'autres données.
Ensuite je rentre la carte dans mon petit cerveau et/ou le colle sur la table à carte. Ensuite je regarde la pression atmosphérique du lieu où je suis, l'évolution depuis les 7 jours précédents, les nuages au dessus de ma tête et j'imagine mes propres stratégies de navigation.

Pour m'entrainer avec arome ou arpége j'utilise le site de météo France
donneespubliques.meteofrance.fr[...]/

Il y a aussi la carte des fronts météo France
www.meteofrance.com[...]tologie

C'est marrant de voir en ce moment la petite dépression qui descend du nord au sud de Brest au Portugal. Des situations météo très spéciales pour cette saison. Cela donne une température d'eau assez élevée avec ce soleil permanent, donc les planctons se développent, le bord de plage commence à tourner au Bordeaux, pas le vin, la couleur.

13 avr. 202013 avr. 2020
1

Merci beaucoup pour votre réponse très détaillée !

  • je connais le GFS 0,25° mais pas le NOAA GFS ENSEMBLE (GEFS j'imagine?), je vais regarder ça

  • effectivement le NWW3 et le IBI MyOcean sont très intéressants voir indispensables

  • J'ai essayé les requêtes via sailamail.com mais ça ne fonctionne pas chez moi pour le moment. J'ai bien reçu les différents mail "help" grâce auxquels j'ai demandés des cartes de pression, des gribs et météo texte mais pas les infos demandées. Pas grave, je réessaierai demain. En revanche j'ai essayé saildocs et ça fonctionne très bien même si c'est un peu moins simple d'utilisation.

  • la carte iso de Météo France est utile pour connaitre la situation antérieure mais il n'y pas de prévisions comme le font le MetOffice et la NOAA (ou alors je ne les ai pas trouvées). J'aime beaucoup les cartes de la NOAA car elles sont très explicites, il y a des observations pointées ainsi que des flèches de déplacement des phénomènes, en revanche les prévisions à 24h00 n'existent pour que la partie Est l'Atlantique. Pour une vue globale avec l'Europe, les prévi sont à 48h et je trouve ça dommage, d'où ma préférence pour le MetOffice bien que leurs cartes ne soient pas en Mercator et que ça demande une petite gymnastique d'esprit pour les faire coller à des gribs par ex.

  • et oui cette petite dépression prend plutôt le chemin inverse du trajet habituel vers l'W ou le NW, intéressant aussi ! Quand au plancton sur les plages... le Golfe me manque !

Merci encore !

13 avr. 202016 juin 2020
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Bien résumé.
mailasail est assez lent en ce moment. J'ai posé ma demande à 13:43, réponse à 16:45h

ce n'est opas sailamail.com, mais weather@mailasail.com

13 avr. 2020
0

J'ai reçu ma première carte à 21h15 pour une demande à 18h, il suffit d'être patient. Et c'est une carte du MetOffice ! (j'ai copié-collé votre requête pour ce premier essai)
Autant pour moi j'ai fait un amalgame avec Sailmail qui consiste si j'ai bien compris à recevoir des mails via radio.
Merci !

13 avr. 2020
1

@ Courtox56, j'imagine que vous le saviez mais pour aller plus vite on peut interroger directement le serveur de la NOAA en envoyant au mail suivant:

nws.ftpmail.ops@noaa.gov

la commande suivante:

open
cd fax
get PPVO89.TIF
quit

J'ai eu la réponse en 5 minutes !

13 avr. 2020
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Bonsoir Francis, intéressant les requêtes via "mailasail", mais où trouve t-on le récapitulatif des requêtes possibles si on veut changer les données reçues? validité, zone, autres cartes etc...

14 avr. 2020
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via zygrib , tu peux avoir un mail généré à saildocs

14 avr. 2020
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Bonjour Moana29s,

Via Mailasail
Toutes les infos sont ici:
weather.mailasail.com[...]Weather
Envoyez un mail vide (objet et corps du mail) à weather@mailasail.com et vous aurez les infos pour obtenir les différentes listes de cartes, météo en texte ou gribs dispos.
Par exemple pour la liste des cartes, vous envoyez un mail à l'adresse ci-dessus avec help-graphic en objet (et rien dans le corps du mail) et vous avez la liste de tous les "codes".
Ceci dit je viens d'essayer aujourd'hui et ça ne fonctionne pas alors que ça fonctionnait les jours précédents...

Directement via la NOAA
Pour avoir la liste des requêtes, vous pouvez envoyer un mail à nws.ftpmail.ops@noaa.gov
en mettant ce que vous voulez en objet (peu importe) et en écrivant help dans le corps du mail.
Vous recevrez un mail avec toutes les infos, par exemple pour avoir les cartes météo de l'Atlantique on vous demandera de faire la requete:
open
cd fax
get rfaxatl.txt
quit
et vous recevrez ainsi tous les "codes" pour demander des cartes sur l'Atlantique.
Sinon vous pouvez aller directement sur:
tgftp.nws.noaa.gov[...]ex.html
mais c'est très touffu

Via Saildocs
Envoyer un mail vide à info@saildocs.com pour avoir les infos
Sinon aller directement sur leur site et par ailleurs de très bonnes infos sur le site du voilier Banik (banik.org -> l'info pratique -> météo -> dossier 2)

Voilà !

14 avr. 202016 juin 2020
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Bonjour Julien29 et Moana29s

Pour mailasail.com quand on envoi le mail sans sujet on reçois la liste des requêtes. Il faut savoir que si on clique dans le sujet de chaque requête, le mail se construit tout seul, il suffira d'appuyer sur "envoi" pour que mail aille vaers MailaSail

J'ai copié cette liste des requêtes possibles dans un tableur, ce qui permet de préparer des requêtes suplémentaire; du genre "tout va bien" à envoyer à la famille.
J'ajoute ici le fichier au format ODS pour OpenEdition et en PDF.


14 avr. 2020
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Merci Courtox56 !

14 avr. 2020
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Merci Francis et Julien... Je vais tester tout ça, c'est pas le temps qui manque !

14 avr. 2020
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Je viens d'envoyer un mail vide à weather@mailasail.com en suivant la procédure du site Mailasail pour avoir les informations , message d'erreur en retour :
Undelivered Mail Returned to Sender :
This is the mail system at host mail1.nippynetworks.com.

I'm sorry to have to inform you that your message could not
be delivered to one or more recipients. It's attached below.

J'ai raté quelque chose ?

14 avr. 2020
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Ètant commercial, Mailasail bloque toute une série de adresses email qu'il répute "concurrencielles", par exemple celles @winlink.org (entre autre, courrier éléctronique via radio) mais aussi plein d'autres.
Pas pour insister mais essaye d'envoyer un email à l'adresse
query@saildocs.com , titre du message ce qu'on veut, dans le corps du message écrire "send" puis le code de la carte
exemple
"send PPBA88.TIF"
sans guillemets bien sûr.
Même pas vingt secondes après on reçoit la carte.

14 avr. 2020
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Merci, c'est mieux la réponse est immédiate

Il ne faut pas mettre de texte derrière send PPBA88.TIF
sinon il envoi un message d'erreur.

Je vais regarder comment automatiser ce type de mail avec la demande dans le texte

14 avr. 2020
0

Merci Roberto, saildocs fonctionne très bien, je l'utilise de temps en temps.
Par contre, je n'irai pas me coucher aussi bête après t'avoir lu, je ne connaissais pas l'astuce des codes identiques.
Merci.
Philippe

14 avr. 202014 avr. 2020
1

Dans cette page, il y a un récapitulatif des codes cartes pour l'Atlantique
tgftp.nws.noaa.gov[...]atl.txt
Si on envoie un email vers query@saildocs.com , avec dans le corps
" send tgftp.nws.noaa.gov[...]atl.txt "
sans guillemets, on le reçoit en reponse et on peut le garder dans le client email comme reférence pour les utilisations successives.
.
Le texte ci-haut est reformaté en automatique, il devrait être
send h t t p s : / / t g f t p . n w s ...... sans les espaces bien sûr, il faut rajouter le h t t p avant.

14 avr. 202016 juin 2020
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OK je vais essayer de refaire mon tableur Open Edition avec ces nouveaux hyperlien. Il faut mettre

mailto:query@saildocs.com?subject=Meteo&body=send%20PPBA88.TIF

Cela marche parfaitement

14 avr. 202016 juin 2020
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Voilà j'ai refais le tableau. Il suffit de cliquez sur le nom à, gauche ppour que le mail se prépare tout seul

Nota: les fichiers de type .gif ne fonctionnent pas avec saildocs, mais marchent avec sailamail. Va comprendre Charles!

A noter que le temps de réponse aux requêtes de Sailamail est redevenu normal, soit moins de la minute.
De plus les cartes sont beaucoup plus nettes car plus grandes, donc plus lisible avec sailamail.com


16 mai 2020
0

"Nota: les fichiers de type .gif ne fonctionnent pas avec saildocs, mais marchent avec sailamail. Va comprendre Charles!"

Peut-être que tu mélanges 2 services qui se ressemble mais qui sont différents !!

Sailamail est un service anglais qui envois par mail selon des requêtes formatées un mail météo et qui est apparu en 2002/2003 mais qui a eu la mauvaise idée de prendre un nom trop près d'un service américain Sailmail qui dès 1998 faisait la même chose conclusion ils ont du déménager et aujourd'hui le nom officiel est MailASAil mais ils (les anglais) ont malgré tout conservé leur ancien domaine.

les query se font normalement d'un côté sur weather@mailasail.com et de l'autre sur query@saildocs.com (SailMail est le nom de l'asso et saildocs est le nom du service)

14 avr. 2020
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Bon, je viens d'essayer, pas de retour.
Curieux, peut-être une congestion de demande ?

14 avr. 2020
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Je m'auto-réponds...
Ya papy qu'a pas regardé dans ses spams !
Pourtant, saildocs est déclaré, mais bon, l'effet confinement?
Tout fonctionne !

14 avr. 2020
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Si tu viens juste d'ajouter saildocs dans tes contacts, il faut arréter et relancer ton logiciel de mailing.

16 mai 202016 mai 2020
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Il faut surtout que tu respects la syntaxe et quand on te dit un mail vide c'est VIDE !!

Notament pas de signature automatique (en fait c'est surtout les 2 premières lignes qui doivent être vides)

14 avr. 2020
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Tu envoie un mail vide sans sujet et sans contenu, et tu recevras la liste dans un fichier

13 avr. 2020
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Windy : carte isobarique et les différents modèles dispo sur Windy.

Pour le routage, Qtvlm et les modèles Openskiron. Cela dit le routage, je ne le suis pas vraiment. Je m’en sers plus pour définir une stratégie d’ensemble.
Et surtout, le bulletin Marine de Météo France. Simple, mais fiable.

13 avr. 202013 avr. 2020
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Effectivement Windy est vraiment top. C'est une mine d'infos bien sélectionnées (il n'y a pas un milliard de modèles justement) et très bien présentées, très didactique !

13 avr. 2020
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Oui, le bulletin marine de Météo France. Trop d'infos tuent l'info. Et surtout pas de complications à bord. MM

13 avr. 2020
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oui restons simple, pas la peine de se faire des nœuds au cerveau non plus :)
Mais en même temps la météo c'est tellement passionnant !

13 avr. 2020
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Le serveur Mailasail est en appui à un fournisseur commercial de plans satellitaires, les produits eux mêmes viennent pour la plupart du NWS qui les rend disponibles (cartes UK comprises) avec des temps de reponse avec saildocs de l'ordre de 1-2-3 minutes, pourquoi se priver de la source primaire :D

14 avr. 2020
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Merci Roberto

14 avr. 2020
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pour les courtes navigations j'enregistre les différentes prévisions windy

14 avr. 2020
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je prends Windfinder qui ne se trompe pas souvent et est bien précis. Par contre j'évite France info (marine) ils annoncent trop souvent du mauvais temps le weeck end pour éviter qu'on leur fasse des reproches ou des procès en cas de mauvais coup. Ils ne sont pas assez fiables.
Sur le canal 63 on peut capter la météo marine en continu mais il arrive trop souvent qu'ils ne changent pas leur enregistrement et qu'on à alors la météo de la veille, de plus il y a des zones de surmodulation avec des émetteurs proches qui émettent en même temps sur la même longueur d'onde. Ils utilisent une voix féminine automatique qui n'est pas facile à comprendre, on entend mieux l'annonce que la météo. Bref ! Pas très sérieux

14 avr. 2020
1

J'aime bien Windy. Interface agréable et il donne la possibilité de comparer plusieurs modèles. Je privilégie les modèles des services nationaux : ECMWF, GFS, ARPEGE, AROME, ICON, en parallèle avec la consultation des bulletins officiels pour avoir l'expertise. Complété par les cartes de fronts prévus, soir sur metoffice soit sur meteo.fr (rubrique marine).

14 avr. 2020
1

Hello,

Ma technique est chronologique, pour l'Europe du Nord-Ouest :
* Entre 10 et 4 jours avant la nav : la météo terrestre classique adaptée au lieu où je vais. Météo France ou même Google, n'importe quoi d'un peu fiable. Pas pour le vent que je ne regarde pas, mais pour savoir si'l y aura du soleil ou pas, s'il pleuvra, s'il fera chaud ou pas.
* A partir de 4 jours avant : arpège sur sailgrib
* A partir de 36 heures avant: arôme sur sail grib. A ce moment-là je confirme tout ce que j'ai vu avec la météo marine de météo France. Elle est moins précise géographiquement mais j'estime qu'elle doit être compatible avec ce que j'ai retenu.

14 avr. 2020
0

Navigation en Med. Windfinder en premier, Meteo Consult pour comparer. Si traversée (Corse, Sardaigne, Iles Toscane), LaMMA Meteo en complément, routage avec Weather 4D (route initiée dans InavX), cela donne de bonnes indications et parfois exact à l'heure prés (dans ce cas c'est magique). Je consulte aussi Meteo France mais pour le côtier, c'est un peu trop large entre Port Camargue et Saint-Raphael mais cela permet de se conforter.
Donc multiplier les sources, si elles convergent, pas de surprise à priori, si désaccord il faut approfondir.

14 avr. 202016 juin 2020
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Sail doc via Skyfile généré par QTVLM

Windy , enregistrement via touche windows +G

15 avr. 2020
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Pietje, je fais windows G comme un malade dans windy, rien ne se passe.
Qu'est-ce que je n'ai pas compris, stp ?

16 mai 2020
0

Bonjour,

Perso,en côtière,prévision maxi 24, 48 h 00. Nous savons qu'on est pas vraiment renseigné des prévisions locales. Nav de nuit privilégiées...suivant les saisons.
En hauturier,je regarde du côté radar, les évolutions des cartes Europe et j'affine avec la route.
J'observe les nuages. Une pomme de pin à bord, s'ouvre avec l'anticyclone ou se ferme avec les basses pressions. Mais surtout, l'observation fréquente du sorcier du bord: le baromètre qui indique
l'essentiel ! Pour finir, une station météo à bord (Lidl 18 e) et connaître la température de l'eau et de l'air...

17 mai 2020
0

perso tout simple avant de partir : Meteo France .. expertisé et cotier ..de toute façon tous les autres annonceurs prennent leur sources d'info chez MF donc j'evite les intermediaires ..m^me si j'y jete un coup d'oeil (Windy).
- Puis en navigation la VHF pour les BMS .
-Et la lecture du barometre regulierment car les meilleurs prévisionnistes ne m'informeront pas d'une chute tres brutale de la pression atmosphérique qui pourra étre cataclysmique (il y a eu de nombreux precedents) surtout en été par vent du sud -sud/est ..donc par beau temps .
par contre meteo consult j'ai laissé tombé ils se plantent une fois sur deux .

17 mai 2020
0

A Calypso
Ok. Les prévisions à + de 48 h 00, avec le réchauffement de la planète ne sont pas fiables ! Etre effectivement attentif,avec les vents de sud. La houle,les vagues venant de l'est, en particulier, peuvent annoncer du vent fort; si on sait lire l'eau...

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