mes questions concernent un Boom Horizon de 1966

Bonne année 2020 ... vents et courants favorables à tous.```


Boom Horizon de 1966, chantier Van Heygen, architecte Van de Stadt ?

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Ce chantier existe-t-il encore ? J'ai entendu dire qu'il avait été repris mais par qui ?
J'ai récupéré sur internet 5 pages de "zeilplan" et beaucoup de factures d'entretien mais j'ai besoin d'aide pour envisager une croisière côtière au printemps.
Ce bateau a été remotorisé en 1992 avec un Volvo Penta 2001 (9cv). Quelqu'un connaît-il la motorisation d'origine ?
Le mât et la bôme en spruce nécessitent un sérieux entretien déjà commencé. Mais que dois-je faire après les avoir mis à nu ? Comment reboucher proprement les trous de fixations de l'accastillage enlevé, par exemple ?
Les voiles : une GV 2 ris et un génois sur enrouleur ; un spi symétrique pas encore envoyé.
J'aimerais échanger au sujet d'améliorations envisagées : renvois des drisses au cockpit, prises de ris, étai largable.
Merci sincère pour vos contributions.

L'équipage
11 jan. 2020
11 jan. 2020
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bonjour
j'ai vu des photos sur le net .
le moteur d'origine , c'etait peu etre un essence .
mais si le moteur actuel fait le job .
il y a des trous d’accastillage enleves dans le mat en bois ,donc l'eau rentre dans ces trous !
sauf si tout est au sec sous hangar .
il faudrait les conseils d'un specialiste de mat en bois .
et que pense tu faire comme croisiere cotiere au printemps , car tout doit etre pret et en etat avant cette croisiere .
des photos svp de l'ensemble , et detail des trous .

salut


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