"merveille" ???

Merveilleux "mer-veille"
Tout est dans le titre...
Dommage que tous les bateaux avec lesquels je navigue n'en soit pas équipé.
Ca fonctionne à merveille.
Grace a lui,il est possible de rester au chaud dans le carré et de ne pas épuiser les batteries avec un radar vorace.
Bien sûr, il ne se substitue pas au radar dans les zones ou le traffic est intense, mais au large, il prévient assez tôt, parfois (souvent) avant même que le cargo ne soit visible.
A mon avis, pas un gadget

Serge

Pour qui a un PC ...
le merveille est sans intérêt un AIS fera mieux pour moins cher ...

comme dit par le reptile
le défaut du merveille c'est que ça sonne tu sais qu'il y a un radar en marche dans le quartier ..

tu regardes le témoin lumineux ok il est par là ...

dans la pratique, ça ne marche que dans un no boat's land ... traverse le rail avec, ....tu le coupes le merveille il bip sans arrêt et sans utilité.

Prend un AIS sur PC (ou sans d'ailleurs le Nasa autonome est pas mal et pas cher) et là tu verras pourquoi et par qui tu es réveillé par ce bip bip à la c..

Dans le rail, tu as des echos partout mais exploitable ... et surtout la trajectoire des echos en question.

Il y a quelques mois, sur un convoyage Honfleur Bretagne Nord en Solo, les 10 premières h dans la brûme, visi de 20 à 200 m ... sans AIS j'aurais fait demi tour vu le quartier ...(Estuaire de la Seine + Le Havre ... y a des cargos à la pelle).
Je n'avais pas eu le temps d'installer une antenne correcte, j'utilisais une antenne de secours posé sur le pont ce qui limitait la portée à quelques milles.
a la sortie du Blanchard, "bip bip", bonne visibilté et rien en vu ...

tiens il déconne ce truc ?

je vais voir, Scannav disait route de colission, distance 80 m dans 6 mn et quelques ...

C'était un NGV qui montait à Aurigny, vitesse plus de 40 Knts ...

Ce jour là par bonne visi. j'aurais put me faire couper en deux, le temps de descendre quelques minutes me faire un café, alors qu'il n'y avait rien de visible quand j'étais sur le pont.

tout a fait d'accord
avec Cobra!
C'est de plus une technologie qui date d'au moins 10 ans si ce n'est pas 15! alors...

L'AIS va devenir obligatoire, mais rien ne vaut un radar. Mais attention le voiliers en plastique ne sont pas toujours bien détectés...

J'ai vu un AIS marcher chez un ami qui me faisait une démo: Je recherche un AIS indépendant (je ne veut pas brancher mon pc pendant d la nav) et sa démo était impréssionnante, mais il y avait un Hic.
L'AIS ne positionne pas le nord en haut de l'écran! Bonjours la gymnastique parfois pour resituer le bateau sur l'horizon réel ou il est sensé être...
A ce sujet les nouveaux AIS avec écran ne pourrait on pas les coupler avec un GPS ?
Cela ne devrait pas être trop compliqué...
Bon vent
Philou

Dites les gars,

je ne sais pas si vous savez lire, mais je parle de transpondeur, pas de récepteur de plus, z’avez pas besoin de pc pour que ça fonctionne les info s’affiche sur le radar ou sur n’importe quel appareil possédant un écran graphique ;-)

pfffzzzz

merci
pour ces avis...

cependant l'utilisation envisagée est "au large", pas pour jouer à cache-cache avec les cargos en Manche, ou apparemment ça ressemble à la sortie du golfe de Fos un jour de pointe ;-)

donc pour être réveillé d'une sieste un peu "prolongée" , au cas ou ...

a+

Seul ?
Erreur, si tu navigues seul avec ton unique neurone, c'est que vous êstes déjà à deux :mdr:

Radar et Mer Veille
J'ai les 2 dont j'ai hérité avec le bateau dont le propriétaire précédent, novice et avec une Amirauté très inquiète -je pense à juste titre-, était ceinture et bretelles.

1) il faut choisir d'utiliser l'un ou l'autre, le Mer Veille crée des interférences sur le radar
2) en prix, c'est bcp - cher
3) en installation, y a pas photo pour la complexité et l'encombrement, surtout sur un bateau de - de 10m
4) en complexité d'utilisation et de régalage, y a pas photo également
5) ça marche super bien

mais je suis d'accord avec les remarques ci-dessus, il ne faut pas qu'il y ait trop de trafic, mais ça s'applique aussi au radar qd on ne veut ou peut pas garder l'oeil en permanence dessus.

No doubt que je passerai à l'AIS quand les prix auront significativement baissé.

RV