Mercury 5cv Sailpower?

Bonjour
Actuellement, bateau motorisé avec un Johnson 5cv.
Problèmes: très peu de puissance en marche arrière d'où manoeuvrabilité réduite en AR et freinage quasi inexistant pour l'arrivée au catway.
J'envisage donc de le remplacer par le Mercury 5cv Sailpower.
Je recherche des retours d'expériences sur ce moteur: gain en marche AR et fiabilité entre autres.
Merci d'avance

L'équipage
01 déc. 2012
01 déc. 2012
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j'ai un tohatsu 5 cv monocylindre sur mon annexe, c'est le meme bloc, je le trouve bruyant et vibrant, mais c'est souvent le défaut des monocylindres... démarrage parfois difficile a chaud. pour avoir de la puissance en marche arrière privilégier des moteurs qui n'ont pas l'achappement au milieu de l'hélice car en marche ar cela là fait caviter trés vite. Si tu as les moyens un bicylindre 6 cv sera beaucoups plus silencieux et équilibré.

01 déc. 2012
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Et le poids?
Je ne voudrais pas dépasser les 25-27kg.

01 déc. 2012
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J'en parle là : www.hisse-et-oh.com[...]-6cv-4t

On est sur catway également. On ne s'est loupé qu'une fois !!
Pour ton bateau, ça devrait être parfait !

On l'a emmené pour la révision, on va voir ce que ça donne après.

02 déc. 2012
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bonjour
ton helice est elle vraiment adapté a ton bateau?

02 déc. 2012
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Les pales sont plus grandes, c'est sûr.
Évidemment, on aurait préféré un 6cv, mais il n'aurait pas été arbre long (et plus cher...)
Et puis... Vu notre niveau d'expérience, on a peu de points de comparaison !
Mais jusque là, il a rempli son contrat. On manoeuvre lentement, sans prendre de risques.

02 déc. 2012
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Ben non, l'hélice n'est pas adaptée, mais il n'y en a pas d'autres de disponible chez Johnson.
C'est pourquoi je lorgne du côté du Mercury 5cv Sailpower avec son hélice de poussée (dite "oreilles de Mickey").Si vous avez d'autres propositions pour le choix je suis preneur.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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