Merci Corsica ferries pour la saleté

Salut à tous
Que faites vous ou utilisez vous pour nettoyer vos bateaux des dépôts produit par les belles cheminées des ferries ?

L'équipage
13 fév. 2017
13 fév. 201713 fév. 2017
1

Salut

Oui tous les mastodontes des mers polluent !
:non: Pas seulement la Corsica ferries !!!
Mais plutôt que de critiquer dans le vide, essayons d'apporter des solutions, non ?
Toi, tu proposes quoi ?
Moi je te propose de modifier le titre de ce post afin d'inciter tes lecteurs à réfléchir au(x) problème(s) et d'essayer d'y apporter de solutions plutôt que de critiquer sagement derrière son écran en plastique et terres rares...

Donc, je commence :
Pourquoi pas installer des "filtres" sur les cheminées de ces mastodontes ?
Il existe des solutions performantes et peu onéreuses sur le marché.
En voilà une :
Installer des catalyseurs à plasma (très très faible consommation électrique)
0 oui 0 émission de gaz à effet de serre ou autre !!!
il faut juste ramasser la poussière dans le bac de récupération prévu à cet effet en bas de la cheminer !

D'autre idée ?

A VOUS lire ;)

Claude

PS : avec de la pédagogie, on arrivera à changer les hommes et plus la terre ;)

13 fév. 2017
0

Bonsoir ,
'' avec de la pédagogie, on arrivera à changer les hommes et plus la terre ''
Et bin , t'es pas arriver mon gas ....

13 fév. 2017
0

Et c'est quoi ton œuvre concrètement , ( pas les blablabla ) j'aime bien m'enrichir .

13 fév. 2017
1

Peut-être mais j’œuvre en ce sens... et toi c'est quoi ta façon de faire ?

15 fév. 2017
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:tesur: Ca transforme vraiment le CO2 en poussière ?
Que çà réduise considérablement les émissions de particules fines, peut-être. Les gaz à effet de serre, je doute.

15 fév. 2017
0

Zéro émission de GAAES, dites-vous ? Faisons donc preuve de pédagogie : auriez-vous un lien, document quelconque étayant une thèse aussi avant-gardiste ? Il se trouve qu'à Toulon un des plus gros émetteurs de cendres sur le port est effectivement la compagnie sus-citée, je ne le nommerai pas afin d'éviter tout... accidente ;-)

En espérant que ce ne soit pas du racisme anti-Corses auquel cas je ferai front avec nos camarades d'en-face !

13 fév. 2017
2

utiliser un carburant propre au lieu de pétrole lourd

13 fév. 2017
1

carburant propre ?
Euh... j'en connais pas.
Tu parles de quoi ?

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Le gaz et certain paquebots et ferrys s'y mettent :-)

14 fév. 2017
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Comme le CDG? :acheval:

14 fév. 2017
0

Et que fera-t-on du pétrole lourd qui est un produit 'obligé' du raffinage ?

13 fév. 2017
1

Salut moi je dis qu'il faudrait leurs mettre des voiles....
:-p

13 fév. 2017
14 fév. 2017
0

Nous a Dunkerque, au Port du GrandLarge, nous n'avons pas les ferry mes c'est pire! Le seul remède, nettoyer le plus souvent possible même en hiver!!!!!

14 fév. 2017
2

Parler de corsica etait une petite touche d'humour sur le port de Toulon et ce petit problème de saleté produit par ces mastodontes.
Mais l'idée était de connaître vos technique de lavage et pas un débat antipollution.

14 fév. 2017
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quand j'avais mon neptune 99 à la vieille darse de toulon ,avant de sortir je montais dans le mat pour tout nettoyer avec de l'eau chaude et de la lessive
j'avais la marque des haubans sur les voiles .pour le pont c'était pareil eau chaude et savon noir ..j'ai même eu à hyères les hublots en plexi piqués par les kérosène des avions j'etais en bout de piste....maintenant avec le commercial exclusivement , ils ne décollent plus dans le même sens

alain

14 fév. 2017
1

bjr,
il faut qu'ils stoppent leurs moteurs et leurs groupes quand ils sont à quai et se raccorder au secteur ...
il n'y a pas que les bato du port marchand qui sont pourris ,mais tout le mourillon sans parler des particules fines pour les habitants ...
à marseille ils en ont pris conscience ..c'est déjà ça ...peut être que toulon suivra , la royale le fait déjà
alain

14 fév. 2017
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Arrêter et laisser refroidir de tels moteurs puis les remettre en arche est encore pire en terme de pollution et de rejet dans l'environnement immédiat. Il suffit d'aller voir les chalutiers qui redémarrent leurs moteurs pour une semaine de pèche après un ou deux jours à quai. Il vaut mieux être loin...(ou avoir son parapluie sous la main)

Sans parler de l'effet sur la durabilité desdits moteurs.

14 fév. 2017
1

Faux
il sont au ralenti mais ils tournent ! ils sont "démarré" une seule fois dans leur vie (sauf gros problème) car l'opération est délicate et coûte des centaines de milliers d'€uros, grâce à un système externe au bateau "envoyant" de l'air comprimé dans les cylindres en fonction de son ordre d'allumage.

14 fév. 2017
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Les moteurs de propulsion sont arrêtés à quai, ce sont des groupes électrogènes qui tournent quand le navire est à quai.

14 fév. 2017
3

Il y a donc eu une révolution depuis que j'ai été mis à la retraite MDR!

15 fév. 2017
3

La c'est vraiment dire n'importe quoi !
Bien sur le (les) moteurs de propulsion sont arrêtés à quai !
Ils sont maintenus en température par des réchauffeurs.
Mais démarré (en effet par air comprimé) à chaque utilisation.
Il existe même des gros 2 temps sans embrayage, le moteur est en prise directe avec l'hélice...
Pourquoi affirmer quand on sait pas ? c'est le mystère des forums !

15 fév. 2017
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Quoi ?????
Rassurez moi, vous ne faites pas partie du service machine ?

14 fév. 2017
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Donc tu n'essaie pas d'apporter des solutions ??? :bravo: :pouce:

Et oui j'ai, comme vous, un bateau un bateau polluant mais cela ne m’empêche pas de chercher des voies d'amélioration

15 fév. 2017
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Chercher c'est bien, mais concrètement, est-ce que tu as inventé un système qui dépollue ces bateaux, est-ce que tu l'as commercialisé ? As-tu fait voter une loi pour les obliger à ne plus polluer ? Parce que là sur ce forum je doute que tu atteignes la cible.

Sinon, pour répondre à la question initiale, tu le lave avec quel produit bio dégradable ton pont ?

14 fév. 2017
0

A St Malo aussi le problème des nuisances (sonores et fumées) dues aux ferries et NGV qui laissent tourner leurs moteurs à quai existe...
J'ai lu quelque part il y a quelques années qu'en Suède ou Norvège, ils avaient équipé certains ports et ferries de connexions électriques vers le réseau pour palier à ce problème. ça arrive à Marseille ?

14 fév. 2017
0

exact ça arrive à Marseille

14 fév. 201716 juin 2020
0

Même la Nature n'est pas propre, hier à Port Haliguen ponts couverts de sable rouge, sans doute venu d'Afrique en passant par la Corse?

14 fév. 2017
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reliefs d'un coup de siroco... les sables et autres poussières (pollens, entre autres) traversent les océans...

15 fév. 2017
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Oui, mais là, un coup de jet d'eau et tout a disparu :heu:
Pascal :alavotre:

15 fév. 2017
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Un coup de jet d'eau et on n'en parle plus, non ?

15 fév. 2017
0

donc même si on les renvoyait chez eux ils continueraient à nous pourrir la vie a distance

14 fév. 2017
1

Dans les années 70 près des fonderies avec convertisseurs on était obligé de laver les voitures au vinaigre une fois par semaine pour enlever les traces de soufre qui se déposaient à chaque coulée. Des villes comme Longwy par exemple étaient couvertes d'un nuage rougeâtre toutes les heures environ et il fallait rouler avec les feux allumés.
On a quand même fait quelques progrès depuis en matière d'environnement.
Le vinaigre blanc il n'y a pas meilleur nettoyant quelques fois il faut y ajouter du bicarbonate ou le chauffer .
On peut nettoyer tout sur et dans un bateau avec le vinaigre blanc même l'utiliser comme assouplissant lors de vos lessives.
Le problème c'est qu'on n'en trouve pas en Espagne, Portugal, Italie, Grèce.....
Probablement parce que c'est de l'alcool de betteraves et que dans notre pays on n'en manque pas mais comme d'habitude on ne sait pas le vendre même en Europe.

15 fév. 2017
0

Tu nettoie le pont avec ? Pur ou dilué ?
Je l'utilise pour nettoyer le loch, ça dissous les bébêtes qui s'installent en laissant tremper dans un verre.

14 fév. 2017
0

Souvenir : quand j'étais gosse, j'ai habité dans cette sympathique ville de Lille. Un hiver, il avait neigé pendant la nuit. La ville était blanche, le ciel était repassé au bleu (si si ça arrive)... Le temps d'avaler le petit déjeuner et de s'habiller pour sortir dans le jardin la neige était devenue grise, mouchetée de scories...
La pollution ne date pas d'hier.

15 fév. 2017
1

dans certaines centrales d'incineration ,il ya le lavage des fumées ,en plus d'autres techniques citées plus haut

maintenant allez passer quelque jours sur un voilier au port près d' un aéroport là c'est des fumées de kérosene ça colle bien en plus d'etre noir

15 fév. 2017
0

et même à côté d'un aérodrome subissant les décollages de Pilatus (largage de parachutistes) toutes demi-heures, impossible de garder des fenêtres propres pour les riverains, encore moins de laisser les enfants jouer sur la pelouse. :-(

15 fév. 2017
0

Chacun de nous, dans son petit coin de planète, peut faire un effort pour améliorer les choses. Sans grandes phrases. Sans grandiloquence. Juste pour être bien dans sa peau. Et vive la vie... ! ! ! MM

15 fév. 201715 fév. 2017
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Bonjour,
à Port Vendres, quand un cargo est en escale, outre le bruit des générateurs qui t'oblige à finir la bouteille de gin au goulot si tu veux dormir, le matin, quand tu te réveilles avec la tête dans le cul à cause du gin, ton bateau, il est noir, et tout ce que tu as laissé sur le pont est noir aussi.
Solution: ne plus y aller.
Tiens, je n'ai jamais eu la curiosité de regarder à l'intérieur de mes poumons pour voir comment c'était...

16 fév. 2017
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Tu devrais le repeindre en noir, tu n'y verrais plus que du feu :jelaferme:
:alavotre:

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