Merci au CROSS MED CORSE!

Salut à tous!

Je comptais ramener mon petit voilier en début de semaine sur le continent depuis Bonifacio. J'ai quitté le port samedi vers midi pour rejoindre Cala Lonca. Nav un peu dure avec un vent nord ouest et surtout une forte houle. J'ai dû appuyer au moteur une heure et demi... pfff. Crique très sympa (merci Vasko!). J'ai quitté Cala Lonca dimanche matin vers 9h00 et après un contrôle des douanes dans la brume (ça faisait un peu pirate) j'ai tiré un long bord au large pour prendre le vent arrière jusqu'à Cargese au sud ouest des îles sanguinaires. F4 SW, tip top! Papillon, génois tangonné, en surf sur la houle, grand soleil!
J'étais très content de ma nav, jusqu'à 1,5 mille environ du port de Cargese, vers 17H00 quand dans une mer plus forte et un F5/F6 beaufort, après avoir détangonné mon genois, le bateau à empanné sur une vague et j'ai pris la bôme en pleine poire, je pense très violemment. Je n'arrive guère à me rappeler précisément le déroulé, c'est allé très vite. Un long acouphène m'a fait asseoir sur le banc et à la vue du sang j'ai compris que j'avais un sacré problème. Vu mon état et celui de la mer j'ai appelé le cross med sur ma vhf portable toute neuve! Réponse immédiate mais je n'étais guère en phase. J'ai réussi à rentrer le bateau au port, je ne sais pas bien comment, affalé la gv, mis le HB en route et suis arrivé en vrac. Tout le staff de la capitainerie était sur le quai pour m'aider et les pompiers étaient déjà là! Merci à eux, ils ont été super! Efficaces et sympas! Heureusement qu'ils étaient là, sans eux je sais pas si je ne me serai pas vautré dans un bateau.... Ils m'ont collé dans l'ambulance direct et se sont occupé du bateau! J'ai passé la nuit à l'hopital d'Ajaccio pour me faire recoudre l'oreille qui pendait. 15 points de suture. J'ai retrouvé mon bateau à Cargese bien amarré et rincé! C'était une boucherie, ça saigne la tête! J'ai rangé tout mon bazar, nettoyé les restes d'hémoglobine (vhf, pilote, écoutes... sur la gv ça part pas purée...)

Conclusion : Merci au CROSSMED Corse, merci au staff du port de Cargese et merci à Vasko qui m'a suivi du début à la fin!!!
Conclusion 2 : Toujours s'attacher quand on est seul à bord, VHF portable sur soi et tant qu'on est pas au port bien amarré et bien tout peut arriver....!

Plus de peur que de mal in fine... Cela aurait pu être beaucoup plus grave... Quelques points de suture, une grosse brûlure sur le cou (écoute de GV)

Prochain investissement, un frein de bôme!

Good day

L'équipage
05 juin 2013
05 juin 2013
0

:pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

Jacques

05 juin 2013
0

Hé bè !
:doc:

Bon retour sur le continent.

05 juin 2013
0

:lavache:
Ouf !
Bon rétablissement !
Bonnes conclusions !

05 juin 2013
0

:pouce:

05 juin 2013
0

"15 points de suture" :-(

Alors, Walder Wichard ou huit d'escalade ;-)

Bon rétablissement !

05 juin 2013
0

Bien contente pour toi !
Mais tu es sûr que ça va bien ?
Cargese, c'est pas au sud-ouest des îles Sanguinaires... c'est au nord !
:-(
Sans aucun mauvais esprit de ma part.
Amicalement,
Marie-Noëlle

05 juin 2013
0

C'est le virement que j'ai engagé au sud ouest des sanguinaires. Je me rappelle bien où est Cargese, t'inquiètes! lol
Merci à tous. Une très bonne leçon pour moi... Je voulais la partager avec vous, même si j'en suis pas fier... Suis en vie, c'est l'essentiel.

05 juin 2013
0

Ah ! j'ai dû lire de travers...
;-)

05 juin 2013
0

Normalement, cela n'arrive qu'une fois, après on sait...ou on est mort

Il y a maintenant des équipiers qui portent un casque régulièrement.

A quand le port du casque obligatoire au nom du principe de précaution?

06 juin 2013
2

Il est deja dur d'imposer le harnais a certains, alors le casque ....

05 juin 2013
4

Pas fier ?

Tu as ramené seul ton bateau au port. Je ne vois pas de quoi tu n'aurais pas à être fier. Un coup de bome, on en a tous pris.

Jacques

05 juin 2013
0

Bon avec les Sanguinaires faut pas t'étonner de l'état de ton cockpit ! :jelaferme: :acheval:

Tu t'en tire bien , avec un rappel à l'ordre bien "appuyé" p.... 15 points !!
Content pour toi (pas du rappel mais que cela se termine 'bien'

:doc: :doc:
Sur le bon coin j'ai vu 2 freins de bôme à vendre.... :acheval: :acheval:

05 juin 2013
0

Disons que j'aurai préféré ramener mon bateau comme je l'avais prévu... On avait checké la météo avec Vasko dans tous les sens et cela s'est confirmé. NE/F3 sur les deux tiers du trajet puis un léger Mistral plutôt bienveillant. La mer était belle comme rarement lundi mardi.... C'était vraiment rageant...!
Repéré quelques Walder sur lbc! lol

05 juin 2013
0

Hello Fabien, content de ces nouvelles rassurantes. Eh oui en solo on n'est jamais assez prudent !
J'espère que tu vas vite pouvoir remonter sur ta monture.
:acheval: :acheval: :acheval:

05 juin 2013
1

Nascia, je suis très content que tu t'en soit si bien sorti, cependant je tirerais de cette expérience une conclusion 3 , je résume:
F 5/6 , voiles en ciseaux à 1,5M du port,
mer grosse,
bateau léger.
Je serai certainement déjà sous génois seul, éventuellement GV arisée avec retenue de bôme. C'est une question de stabilité de route au portant.
Bon rétablissement et bon vent.

06 juin 2013
0

hello,
tout d'abord felicitations à nascia qui a parfaitement gere cette fortune de mer.
ensuite je plussoie avec jjpey, dans ces conditions, je suis tres souvent sous inter seul tangonné, le bateau est largement plus stable, le pilote etale donc beaucoup plus facilement et en plus on ne pert quasiment rien en vitesse. et encore plus en solo.
sur ce je n'y etais pas et il est bien possible que d'une je me soie ramassé la bome comme lui et de deux que j'aie beaucoup moins assuré que lui.
bon rétablissement
jpierre

05 juin 2013
0

C'est pas 12 points sur le permis?

Déconnade à part, je te souhaite un bon rétablissement après ton baptême de la bôme.

Comme quoi la VHF même portable à mon avis c'est hyper important sur n'importe quel bateau. :pouce:

05 juin 2013
0

Fierté !!!

0

Merci à tous. Une très bonne leçon pour moi... Je voulais la partager avec vous, même si j'en suis pas fier... Suis en vie, c'est l'essentiel.

au contraire tu peux etre content de toi tu t'en est tres bien tiré :pouce:

ps:existe il une seule personne qui n'ai jamais pris un coup de bome sur le forum ?

05 juin 2013
1

Réponse à ton PS : oui, Moi.... J'en ai pris 2, un en petit dériveur et le second en septembre dernier sur mon dériveur actuel (heureusement j'avais une grosse veste et un bonnet sinon ça aurait été le coup du bunny !

Fabien il a superbement géré sans jamais s'affoler

05 juin 2013
0

:pouce:

05 juin 2013
0

Et oui, a ramener à notre skipette du pogo2, comme quoi c'est l'individu qui fait la fifférence, et on ne peu pas le reprocher au skipper du pogo!!!!

06 juin 2013
1

salut Fabien

Beau retour d'expérience, tout plein d'humilité !
Au final, comment vas-tu effectuer la traversée Corse-Continent de retour ?
Et quand ?
As-tu besoin d'aide(s) pour convoyer le bateau ?
je me souviens de ton fil relatant la traversée allée, l'an dernier
Du fond de mon bureau, tu m'as fais rêver...
un des plus beau fil que j'ai lu sur HeO... même si je n'y suis pas depuis des lustres...
Si besoin d'un coup de main pour le retour, et que je suis dispo (par rapport au taf), ça doit pouvoir se faire de prendre un aller simple en ferry pour la Corse... en souvenir des émotions suscitées par ton récit de l'an dernier...
Je dois même pouvoir venir avec un pote, bien meilleur matelos que moi
Bien entendu on ne te demande rien en retour !
Si besoin contactes en MP
bon rétablissement
frédéric

06 juin 2013
0

Merci pour vos encouragements, ça fait plaisir c'est sur! Fredau, merci beaucoup pour ta proposition. Je ne sais pas vraiment à quelle date je ramène mon voilier. Le boulot + meteo.... Je reste sur ce fil pour le reste de l'aventure lol

06 juin 2013
0

remets toi bien !
:pouce:

06 juin 2013
0

normalement BIBAR II largue les amarres du 15/7 au 15/8 (+ ou - qqes jours)... et nous irons là où le vent nous pousse (Italie ? Sardaigne... euh... peut être pas encore prêt en solo avec femme et enfants pour cette traversée avec nouveau bateau)
Donc avant... ou après, sur un WE amélioré (3 jours) ça peut le faire
Je te laisse gérer, et me contacter au cas où
frédéric

11 juin 201316 juin 2020
0

Un ami a pris l'avion pour la Corse ce matin. Sont distribués quelques exemplaires de Corse Matin, il m'envoie copie! lol J'ai vraiment cru à une blague!

11 juin 2013
0

Tiens, tiens, j'ai l'impression d'avoir déjà lu ça quelque part sur Heo ... Les journalistes de Corse Matin seraient il flemmards au point de pomper des articles de Heo ?

En tout cas, article sympa et t'es bon pour un apéro et une tournée à Cargèse !!! :mdr: :alavotre:

11 juin 2013
0

Yes! Avec grand plaisir!
Bon mais c'est sympa! Je le mettrai sur le bateau cet article, pour conjurer le mauvais sort, comme dit mon pote!

11 juin 201311 juin 2013
0

Et bien tant mieux pour les sauveteurs, il y a peut-être plus de chance qu'ils lisent Corse Matin que HeO :topla:

03 juil. 2013
0

:pouce:Et l'aventure continue !!!
Fabien repart ce jeudi de Cargèse pour le continent, des conditions idéales, le plein de Pietra et de bons souvenirs, bôme freinée et harnais à poste !!!
Bon vent, bonne mer et raconte nous vite ton retour

04 juil. 2013
0

Ok Fabien alors bons vents et bonne nav...
Frédéric

11 juil. 201311 juil. 2013
5

Avec un peu de retard je relate mon retour! Cette fois, ni en ferry, ni en avion mais bien en bateau... Je suis ravi! Je crois que je voulais le faire seul... Comme un challenge, raté trois fois.. Sincèrement, j'ai eu un léger sentiment de panique dans l'avion, en regardant la mer et son écume.. C'est passé à Cargese. J'y suis j'y vais. On a communiqué par sms avec Vasko (iphone pêté), j'ai bu une Pietra à sa santé (une si si) avalé une pizza que je digère encore et après une bonne nuit de sommeil, 14 check de météo, 20 check du bateau, je suis parti tranquille vers 9h30 le lendemain. Vent d'est 4/5 beaufort et une forte houle d'ouest. Jusque là, la météo était juste. 2 ris à la GV et vogue comme un p'tit bouchon. J'étais content, grand soleil, avec l'espoir que ça ne force pas. J'avais deux options, soit remonter au nord au près pour me faire tirer par l'est annoncé forcicant, soit plein ouest cap 270/300. J'ai mis le copain en route, Sam, mon lecteur de carte, tiré un goto sur Marseille. Bon ben cap 300. Bonne nav jusqu'à minuit, le vent a tourné gentillement nord puis nord ouest, puis ouest, puis pétole molle. Parti à 6/7 noeuds et doucement suis arrivé à 1 noeud autour de minuit, au tiers de al traversée, sur la ligne rouge de Sam. Le moteur et un peu les boules mais c'est la med quoi... A 4 heures je suis allé me vautrer dans la cabine avant, n'ayant croisé que deux immeubles illuminés pendant tout ce temps. Je prévoyais dormir 20 minutes et je me suis réveillé trois heures plus tard...! Je sais ça ne se fait pas... Réveil panique donc mais c'est propre, rien de particulier sinon ma gueule enfarinée. Et là, dans le matin laiteux, au son de mon yamaha 9.9 de prestige, un croissant de lune et une mer d'huile, toujours houleuse, les dauphins sont venu danser à l'étrave. Je n'en ai jamais vu autant. Peut-être 25. C'était magique! Je voyais le détail de leur anatomie, leurs yeux, leurs dents, leur peau. Ca durait une demie heure et c'était éternel. Les deux derniers ont plongé à la verticale et ont disparu dans l'épaisseur du bleu méditerranéen. Un quart d'heure après et 4 cafés en poudre (berk, je passe au thé désormais) deux baleines sur ma route! Non mais allo quoi. Des baleines! J'avais l'impression d'être dans un manga japonais, genre Princesse Mononoké, les mèches de soleil éblouissantes sur les ondes huileuses de la houle et les monstres marins dans leur course lente et majestueuse. Bon, j'ai flippé. Elles venaient sur moi à babord. Mais c'était si paisible que je n'ai pas changé ma route, j'espère juste ne pas les voir stressé avec mon 2T pourri. Puis plus tard, à nouveau deux baleines et encore des dauphins! La route de la joie!

Enfin les côtes, Porquerolles en vue. Changement d'univers, pleins de bateaux, voiliers, à moteurs, le Charles de Gaulles ou autre porte avion qui garde l'ensemble... Bordez vos voiles en paix, l'armée veille! Plus une goutte de carburant, halte obligatoire à sur l'île. Façon western, j'ai fais le plein de la pisseuse et suit reparti aussi sec pour Bandol. J'ai mis 27 heures pour atteindre le continent et 12 heures pour atteindre Bandol... Des bords plats pendant trois heures, stoppé net par les vedettes affolées à 4 mètres devant mon étrave, pas derrière naturellement... Suis arrivé au port à 22h00, passé l'interminable cap Cissié, légèrement halluciné de fatigue mais tip top manoeuvre au port et moi, mon chapeau de paille et ma vaillante Theresa II, à quai, dans la nuit.
Merci à tous pour vos conseils et soutiens, c'était super! On souffre parfois, on flippe, on s'emmerde mais c'est irremplaçable, incomparable!

Good day

12 juil. 2013
0

:pouce: :bravo:

12 juil. 2013
0

Ça c'est du récit ! :bravo:

11 juil. 2013
0

bravo à toi ! et félicitations !!
Comme dirait l'autre, "chapeau bas, l'artiste !"
frédéric

11 juil. 2013
0

:pouce:

11 juil. 2013
0

Et moi qui me cague pour traverser, sur mon 40 pieds tout neuf plein d'électronique et de sécurités tout partout...
une belle leçon d'humilité...

11 juil. 2013
0

Il est splendide ton voilier frédéric! Vous allez vous régaler! 40 pieds tout neuf, plein d'electro et de sécurité, c'est mieux que l'inverse! En ce moment je rêve d'un Swan, la semaine dernière d'un Wauquiez Amphitrite, la semaine prochaine je sais pas encore. Traverser ce n'est pas un exploit je pense. Je crois que le plus dur c'est la côte. J'ai entendu dire que ce qui est dangereux en mer, c'est la terre. Je plussois! En fin de compte l'essentiel c'est de se faire plaisir, voyager, naviguer, sentir sa machine, lui causer, jouir du temps et de la liberté!

11 juil. 2013
0

:pouce: :pouce: :pouce:

11 juil. 2013
0

nascia, je suis pas très loin de bandol, quand tu veux , on se tape une mousse !! Merci pour tes récits !!

12 juil. 201312 juil. 2013
0

On est bien une dizaine de bandolais.On peut se faire un visu au bistrot l'Escale, le bien nommé !

Jacques
www.clupp-bandol.fr[...]/

12 juil. 2013
0

petit retour en arrière: j'ai pas bien compris pourquoi le CROSS n'est pas venu en aide sur l'eau quand tu t'es blessé, il arrive qu'ils se déplacent pour bien moins grave que ça. C'est toi qui leur a demandé de ne pas bouger ? Ça veut dire quoi "je n'étais guère en phase" ?

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