Menuiseries extérieurs - Essences ?

Bonjour,

J'hésite dans le choix des essences pour des réalisations extérieures sur un voilier. Je souhaite principalement réaliser une console de pilotage en bois, dans le cockpit, donc à poste en extérieur.
Des idées sur les essences à utiliser ? A part le teck, bien sur...

Merci pour vos conseil !

L'équipage
giovannigiovanni
15 mars 2008
calypso 2calypso 2
15 mars 2008
0

deux essences possible

acajou ou iroko

acajou plus sombre que l'iroko

iroko on en trouve plus facilement

josé

Répondre
KpitaineKKpitaineK
15 mars 2008
0

OU...
...encore le frêne...verni c'est clair et magnifique.
Sans oublier notre teck européen,le robinier ou accacia.

Répondre
giovannigiovanni
15 mars 2008
0

Acajou et soleil ?
J'ai cru comprendre que cette essence résistait mal au soleil et se déformait...

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calypso 2calypso 2
15 mars 2008
0

acajou

le roof de mon bateau ainsi que le bordé sont en acajou depuis 40 ans pas de probleme.

le frene a tendance à bleuir.

josé

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(Saturne)(Saturne)
15 mars 200816 juin 2020
0

Bonjour,
Le Niangon, le Sapelli et le Sipo.
J’utilise ces trois essences en intérieur et en extérieur avec quelques couches de vernis depuis plusieurs années sans aucun problème.

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calypso 2calypso 2
15 mars 2008
0

ah exterieur et interieur

c'est pas pareil.

par exemple le Sipo est contrairement à l'Iroko un bois moins gras il va donc à l'exterieur absorbé plus facilement l'eau dans ses pores , en principe le Sipo est donc tres bien pour l'interieur mais moins bien pour l'exterieur.

josé

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giovannigiovanni
15 mars 2008
0

Vernis sur Iroko ?
C'est possible ?
Parce qu'en fait, du teck qui a grisé, c'est joli sur un pont, mais pour une console...

Répondre
golfhotelgolfhotel
15 mars 2008
0

le gros interet de l iroko
c est que tu peux le laisser dehors sans entretien comme le teck auquel d ailleurs il ressemble beaucoup une fois qu il a grisé !

donc si tu ne veux pas te farcir la corvée tout les ans du verni tu prends de l iroko

autrement , le niangon on en trouve plus qui soit sec , et si c est pour peindre ou venir , je prendrais du sipo qui est moin nerveux que la sappeli et tout aussi joli

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Répondre
golfhotelgolfhotel
15 mars 2008
0

histoire de gout
mais regarde bien autour de toi tu verras souvent des consoles en teck qui sont grises !et l iroko aura le meme aspect dans un an au point qu il est difficile de les differencier quand ils sont gris

pour ce qui est de vernir l iroko , je sais que comme c est un bois gras i faut le degraisser avant de lui appliquer un traitement mais je n en sais pas plus !

en fin ce que j en dis c est aussi parce que j ai horreur des pinceaux !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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JJ.DJJ.D
15 mars 2008
0

le bois et ses applications marine
bonjour,

deux liens qui reviennent souvent sur le bois et ses applications en construction navale

cnsl.naoonet.free.fr[...]ces.htm
www.mandragore2.net[...]ois.php

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(Saturne)(Saturne)
15 mars 200816 juin 2020
0

Le plus important.............
...........c’est la protection que tu apportes à ton bois.
Voila ma colonne de compas et sa console en sapelli et sipo (5 couches de vernis à la mise en place et 1 couche chaque année). Il faut aimer les tons de rouge.

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calypso 2calypso 2
15 mars 200816 juin 2020
0

verni sur iroko

meuble en iroko verni (10 couches) verni Tonkinoi

josé

Répondre
------
15 mars 2008
0

Un genre de référence,
les yachts luxueux de types 12mji:

Pont en teck, mis en valeur par des bois rouges vernis.

Répondre
golfhotelgolfhotel
15 mars 2008
0

non
le retification n ameliore pas du tout les caracteristiques mecanique du bois et en plus il sent le brulé

c est bien a utiliser en habillage mais c est tout

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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ChipsChips
15 mars 2008
0

Hop Hop Hop !!!
Effectivement tous ces bois sont intéressants.

Mais il existe une technique développée depuis quelques années qui permet d'améliorer la durabilité des bois (essentiellement pour les bois légers naturellement peu durables : pin, épicéa, bouleau, peuplier, ...).

Il s'agit simplement de chauffer le bois selon un protocole précis afin d'en modifier la structure. C'est la technique de la rétification (cela donne du "Bois Rétifié" ou du "Bois Modifié Thermiquement")
www.retiwood.com[...]ex.html
www.dumoulin-bois.fr[...]ent.php

La plupart des bois rétifiés appartiennent à la classe de risque 4 comme l'iroko, le robinier (faux acacia) et le chêne
www.cndb.org[...]ces.php

Par contre, je ne pense pas que la rétification améliore la résistance mécanique des bois.

Bonne journée

Alex

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bil56bil56
15 mars 2008
0

et personne n'a cité -----
l'ipé, utilisé pour les terrasses et pontons, naturellement classe 5, sans entretien (sauf huile ?)

Répondre
golfhotelgolfhotel
15 mars 2008
0

trop lourd
l ipé , c est du bois qui coule , densite + de 1 donc pas d interet sur un bateau !!!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
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