membrures et varangues à la vapeur !

membrures à la vapeur !

Si votre voilier est de taille modeste vous pouvez cintrer vous-même vos membrures en frênes ou en acacia !
Voilà la méthode :
Prendre une grosse cocotte minute (de 10L minimum) un réchaud pour préparer la paella en plein air, une bouteille de gaz avec sont détendeur. Le générateur à vapeur est prêt !

Sur l’embout du sifflet brancher un tuyau souple en silicone (genre tuyau de chimie ) qui résiste à la T° de la vapeur (100°C !)

Prendre un tuyau de poêle de la longueur et un peu plus, de la membrure, acheter avec deux embouts de fermetures prévues pour le ramonage. L’un des embouts va vous servir de couvercle pour pouvoir retirer avec des gants isolants la membrure fumante de vapeur !
L’autre vous y braser ou souder un embout de cuivre pour y connecter le tuyau souple arrivant de la cocotte !
Vous isoler avec de la laines de verre l’extérieur du tuyau de poêle pour éviter les pertes thermiques !
Voilà mise en route la vapeur remplie le tube contenant les lattes on prend patience les lattes doivent fumer la vapeur et être très molles quand on les prend.
ATTENTION :
Ne pas travailler ni dans le froid, ni dans le vent !
Car on à 1 à 2minutes seulement devant soit pour cintrer le bois

Méthode de cintrage :
Sur l’ancienne pièce on fait un gabarit male avec des joues latérales robustes.
A l’une des extrémités on fixe une courroie large pour resserrez les chargements des semi-remorques
A l’autre extrémité on fixe l’autre partie de la sangle.
La latte ou les lattes prêtent on pose immédiatement la ou les lattes sur le gabarit
Et l’on serre progressivement mais quand même rapidement la sangle sur le gabarit et on laisse refroidir !
Cordialement à vous tous et bonnes rénovations !

L'équipage
09 nov. 2004
09 nov. 2004
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Vous alors M'sieur Christian !
Le grand jeu...

Donc la courroie de tension fait le tour du chant du gabarit, si je comprends bien.
Ce sont les courroies en polypro ou en acier?
Etant flexible, le nylon devrait être exclu.

Par gabarit mâle il faut entendre celui qui est à l'intérieur de la pièce, si je ne me trompe?

Une méthode plus modeste utilise un tube de plomberie PVC, une bouilloire et un chiffon pour fermer le tube.

On peut se demander comment ébouillanter une membrure permet de l'assouplir.
Le bois contenant des cellules ligneuses, aqueuses et de l'air, l'eau contenue dans la membrure doit dans cette étuve se transformer en vapeur d'eau.
Et puis après?

09 nov. 2004
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on peut prendre
un tuyau de goutière en zinc à la place de celui de cheminée , c'est plutot moins cher.

09 nov. 2004
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comment..?
quel bois? Quelle épaisseur?,combien de temps dans l'étuve ? etc...

09 nov. 2004
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une seule solution
essayer!!!
le temps dépend du bois utilisé et de sa section

10 nov. 2004
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membrures et varangues à la vapeur !
Ces méthodes traditionnelles sont d'un total empirisme, il faut faire des essais suivant l'essence du bois, la qualité du montage (débit de vapeur)je l'ai personnellement utilisé pour du chênes en lattes de 15mm d'épaisseur sur des longueurs de 1500 mm environ.
Nous sommes mêmes arrivés à réaliser des cercles sur un gabarit de 500 mm de D!
L'autre méthode assez semblable, utilise un gros et long tuyau en ferraille bouché à une extrémité contenant de l'eau bouillante (chauffage par un brûleur pour poser la calandrite sur les toits !)
On fait bouillir un certain "temps" les lattes de bois, on peut préparer le travail en laissant tremper plusieurs jours les lattes dans l'eau à T° ambiante au préalable.
La sangle est de la grosse sangle pour chargement de camion avec le système de tension à cliquets!

Pour les septiques !La série bien connue dans les années 80 les Beauforts 14,16,18 étaient construit à Port Pin Rolland (Toulon) sur cette méthode (étuves)mais bien sur avec des moyens industriels et ils ployaient des feuilles de contreplaqués de 10à 15mm d'épaisseurs à la vapeur!!

Lorsque vous l'aurez pratiqué, en courant, en vous chauffant les mains à travers les gants, et quelquefois malgré votre célérité d’entendre le crac sinistre à la mise en forme ! Vous serez plus compréhensif devant les factures de votre charpentier de marine favori !
Bon travail !

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