mélange pour HB Johnson 15cv 2t

salut à tous,
je viens de remplacer mon moteur 6cv 4t par un 2t 15cv Johnson ( environ dix ans, modèle couleur crème) . Je ne connais pas la proportion du mélange huile / essence ... entre 3 et 4 % ?..
le chantier tout à l'heure m'a dit ne pas connaître ces moteurs, mais que sur les Yamaha, il préconisait 2 pour cent.
Qui saurait ? :-)
et si quelqu'un avait une doc, notice pour ce moteur, ça serait la cerise sur le bateau !..

L'équipage
15 sept. 2010
15 sept. 2010
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2pour cent
c'est bien assez ;-) pour la notice, j'ai pas le lien, mais tu trouvera sur pneuboot.com,un forum sur les pneumatique et les hb.

15 sept. 2010
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Oui
4% c'est ce que j'utilise pour mon 3cv !

15 sept. 2010
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4 pour cent????
ça doit fumer là non ???? ;-)

15 sept. 2010
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j'ai toujour fait a 2 pour cent
j'emploie l'huille de qualitée pour cyclo et le melange me sert ossi pour tronsoneuses, debroussaileuses et se sont de petits moteurs qui tournent execivement vite sans jamais aucun problemes ;-)

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Sur mon Jonshon
4 cv, ils préconisent 2%.
Ce ne sont pas des moteurs qui prennent beaucoup de tours!

15 sept. 2010
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SP 95 ou 98
Je crois qu'il vaut mieux utiliser du SP 98, qui contient moins d'alcool. Mais je peux me tromper !

15 sept. 2010
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2 pour cent
voir 1,5 pour cent pour mon yamaha 5ch,jamais eu de soucis,4 pour cent me parait excessif.

15 sept. 2010
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Attention à la qualité de l'huile
avec 2% de bonne huile pas de fumées et surtout pas d'encrassement une moto tourne avec 2% à des régimes bien plus élevé qu'en bateau pensez aussi à vidanger le réservoir pour stockage le sans plomb vieilli mal
a bientôt sur l'eau

15 sept. 2010
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Sur mon 2T Yamaha 8cv
qui a aussi 10 ans, c'est du 1% préconisé dans la notice!

Il tourne comme une horloge!

3 ou 4% me paraissent beaucoup trop...

Thierry, sur Troll.

15 sept. 201016 juin 2020
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donc je vais mettre 2%
merci à tous pour vos réponses ;
je prends toujours la meilleur huile possible,
donc 2% ira bien. Avec du SP 95, on est d'accord ?
avantage ou inconvénient du SP 98 ?
:reflechi:

Ha oui tien... question subsidiaire :
ça coince un peu (beaucoup) quand je le passe dans le puits. (Normal, il est plus gros que le tohatsu..)mais je peux rogner les ailettes ? (espèce de trim horizontal au dessus de l'hélice)

C'est inutile sur un voilier, et je préfère pas trop toucher au puits lui même. (photo du puits par dessus jointe)

15 sept. 2010
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Il y a bien longtemps...
que les poteurs sont conçu pour tourner an SP95!

ce ne sont pas des moteurs de formule 1, non plus! :-D

15 sept. 2010
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Ah bon ???
J'avais déja posé la question sur ce fil

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Ce dont je suis sûr c'est que sur la notice il préconisent 24:1 (un chouya moins de 4%)

Ok mon moteur est un 3cv johnson de 1962, mais a 4% je n'ai pas de fumé, il tourne impec.

Peut être pour les moteurs plus récent le taux d'huile a été revu à la baisse.

En tout cas dans mon vieux moteur je ne mettrais pas moins de 3%.

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