melange 2temps daubé

Tu gardes le bidon avec les 8 litres essence mais sans huile.
Tu mets de l'essence sans huile dans un petit bidon de 1 litre.
Quand tu es en panne sèche tu ajoutes 20ml d'huile dans le bidon contenant 1 litre
d'essence et remplis le réservoir du hb ....
Comme ça pas de problème et ça ne coûte pas cher !

Je fais ça depuis des années pour outils de jardin: jamais de problème !

j'ai voté, mais en fait Non, erreur de touche, rien à voir sur la conservation du 98 et 95, déjà que le carburant est cher alors payer plus pour rien, je ne vois pas l’intérêt.
le 98 c'est pour les vieilles bagnoles c'est tout.

justement j'avais fait mon mélange avec du 98... comme chaque année...
je n'ai jamais eu de pb...
donc faire son mélange a chaque fois semble une bonne solution...

Bonjour,
pour le 4T HB de l'annexe avant que je ne passe à l'électrique, le 4T de la tondeuse, le 2T du rotofil, la base est le sans plomb 95. J'utilise avant de rajouter l'huile pour les 2T l'additif STAR TRON qui coûte la peau des fesses mais qui permet de conserver le SP95 jusqu'à un an ( je n'ai pas essayé plus longtemps ) sans problème. C'est simple, je laisse maintenant par flemme le carburant l'hiver dans les réservoirs et ça redémarre au 1/4 de tour le printemps suivant. Avant, je vidais les carbus, les réservoirs, et je jetais le surplus d'essence ou je m'en servais pour nettoyer les pièces mécaniques.
Merde, j'ai oublié de demander une com..

bonjour,
il suffit de rajouter un stabilisant pour carburant et le mélange se conservera. On trouve ce produit chez les ship, stations carburant, Feu Vert, Norauto, magasins bricolage etc...

les huiles de synthèses se dégradent en quelques jours dans le mélange.
les minérales supportent beaucoup mieux
et les doseurs d'huile se trouvent partout

par ailleurs, les 2 temps sont très sensibles à l'humidité par condensation dans la cuve du carbu lorsqu'ils ne sont pas utilisés un temps.
en le ramenant chez toi, tu as peut etre couché le moteur et vidé la cuve
ce qui lui a permis de démarrer.... ;-)

ok merci...
Effectivement j'ai fait mon mélange avec une huile ancienne c'est peut être le problème...
Pour ce qui est du carbu, j'ai bien laissé le moteur tourner essence fermée pour le vider...
De toutes façons, je vais changer ces jerrycans pour ne pas être de nouveau embêté...