mèche de safran plan Herbulot en acier

Bonjour,

Je suis sur le chantier d'un plan herbulot, vulcain 1 en acier. Mon soucis se situe au niveau de la jonction entre la mèche du safran et la coque. Effectivement il n'y a pas de tube de jaumiere, il y avait a la place un joint comme montré sur les photos maintenue en place avec des serreflex en haut et bas du joint. Un jour en bougeant le safran par l'extérieur, j'ai entendu le joint se dechirer. La partie du bas sur laquelle il etait fixé est fixe car fait partie de la coque mais celle du haut etang sur la meche bouge en même temps que celle-ci. Mon problème est donc de savoir si le joint est fait pour maintenir l'étanchéité tout en permettant a la meche de bouger a l'intérieur un peu comme un joint de presse étoupe ou est ce que cette partie du haut etait sensé elle aussi bougé mais est a present grippé sur la mèche. Est ce que certain parmis vous on déjà vu ce type d'installation ou aurait une idée pour m'aider ?
Merci beaucoup de vos reponses.

L'équipage
#herbulot#jaumiere#joint#safran#vulcain
momo33momo33
09 mai 2023
navenregatnavenregat
09 mai 2023

bonjour

je pense que c'est une durite ( genre de tuyau souple ) que tu nome joint plus il a de longueur moins il travaille en torsion .

je ne pense pas que la partie du haut soit d'origine solidaire de la meche de safran .

a reparer serieusement pour eviter des entrees d'eau , je ne connais ce type de montage et ne vais donc pas te renseigner plus .

le safran , il bouge bien ?

a bientot sur l'eau

momo33:Merci pour ton avis. Oui en effet cet important ! Le safran bouge très bien.·le 12 mai 10:50
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navenregatnavenregat
11 mai 2023

bonjour

a ceux qui connaissent ce type de montage , pas la foule de reponses

a bientot sur l'eau

bil56bil56
11 mai 2023

il y a un presse étoupe, il faut qu'il soit en état et sans fuite, c'est tout,
amha, cette durite ne sert à rien

Calypso2:si si la durite étant souple permet de compenser le manque d'alignement entre les deux axes ·le 11 mai 20:53
momo33:Merci pour vos avis. J’aimerais bien qu’elle ne sert à rien ahah! Difficile d’en être sur. Calypso2 tu voudrais dire qu’elle sert à réaligner plutôt qu’à l’étanchéité ?·le 12 mai 10:53
Calypso2:a mon avis les deux a la fois .. un alignement rigide me parait impossible et serait fragile ·le 12 mai 11:33
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TrimaranTrimaran
11 mai 2023

Noter que vu que tu dois remettre un bout de tuyau (durite ?), comme sur un presse-étoupe de ligne d'arbre, vu la configuration verticale autant mettre un long tuyau, fixé sur la partie basse de la coque et libre en haut, sauf en cas de retournement et encore cela fait une prise d'air, plus de soucis de rotation.

Trimaran:J'attends bien sûr, les critiques des fonds.·le 11 mai 21:14
Trimaran:Et pour info, si c'est un Vulcain (V?), il s'agit d'un plan Gilbert Caroff.·le 11 mai 21:23
momo33:Merci pour ton avis. C’est exactement ce qu’on voulait faire mettre un tuyau rigide à la place. On voudrait éviter de faire tomber le safran car la crapodine est soudée donc strater directement autour. ·le 12 mai 10:55
momo33:C’est bien un plan herbulot il y en eu très peu des comme ça, dur de trouver des infos !·le 12 mai 10:56
Trimaran:Si crapaudine soudée (pas très malin), c'est plus compliqué à faire. Peut-être, si bateau au sec, faire une crapaudine démontable ?·le 12 mai 11:27
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fritz the catfritz the cat
12 mai 2023

je ne vois pas de problème ,il suffit de remettre une durite neuve
et à la rigueur changer les tresses du P.E .
épicetou

Trimaran:Ben Alain, sans démontage du gouvernail !·le 12 mai 14:12
fritz the cat:les durites en demi coquilles ça n'existe pas au moins descendre un peu le safran pour la passer par dessus ·le 12 mai 14:49
Trimaran:Alain, notre ami annonce une crapaudine soudée ·le 12 mai 15:03
Calypso2:Au lieu de demo ter le safran il est peut être possible de hisser la mèche à l'intérieur du bateau ·le 12 mai 15:07
Trimaran:Safran soudé sur mèche ?·le 12 mai 15:20
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
12 mai 202312 mai 2023

c'est un presse étoupe.
la durite est fixée en bas sur la coque et à l'autre bout sur le presse étoupe.
cette durite ne doit pas tourné.
si cela se produit c'est que l'écrou supérieur qui comprimé les tresses dans le presse étoupe est trop serré et qu'il manque de graisse dans le presse étoupe.
c'est un bateau en alu ?

Trimaran:Vu la rouille, bateau ferraille ?·le 12 mai 15:19
fritz the cat:en enlevant le palier du haut ,peut être que le passage est assez gros pour passer une durite neuve ,mais il faut faire sortir le P.E avant .·le 12 mai 17:16
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fritz the catfritz the cat
13 mai 2023

bonjour
pas mal de voilier en acier on une bride juste au dessus du safran qui permet de désolidariser la mèche et de changer le palier du bas dans la crapaudine ,c'est peut être l'occasion d'en faire réaliser une par un atelier de mécanique .
alain

Calypso2:je vais m'enerver (sic) une crapaudine c'est ouvert dans le fond , lorsque ce n'est pas ouvert c'est un "benitier" comme à l'église·le 13 mai 19:06
Trimaran:Euh! Pas mal de voiliers ! Surtout des bateaux de pêche.Bénitier ou crapaudine, c'est soudé, donc ça s'appelle comment ? Quand c'est pas démontable ?·le 13 mai 19:28
Calypso2:un "benitier" reçoit la meche ou le pieds du safran et le fond est bombé spherique ,pour permettre une meilleur rotation . c'est ainsi sur Calypso 2 ·le 13 mai 19:45
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