MD2040, intervenir sur le circuit de refroidissement

Bonjour,
Une légère fruite a fini par corroder (par dessous) le coude en cuivre près de l'inverseur.
Pour le changer sans inonder la cale:
- suffit il de pincer le tuyau en amont?
- faut il vidanger le circuit?

L'équipage
08 août 2014
08 août 2014

fermer la vanne d'eau, non ? ...

09 août 2014

la vanne d'eau?
C'est le circuit de refroidissement indirect.

09 août 2014

Moi, je vois encore de la place libre sur le coude, je desserre les 2 colliers, je repousse le coude plus dans le flexible, et je resserre les 2 flexibles... Maintenant, faut voir (de visu) l'état du coude...

10 août 2014

;-) ce n'était pas la question mais tu as raison; le coude est peut être récupérable (la corrosion est derrière).
En réfléchissant, il faudra que je vidange car il y a une prise d'air par le bouchon.

10 août 2014

ce tuyau véhicule de l'eau de mer ,il alimente l'échangeur de tempèrature de l'inverseur et d'ailleurs ne tricoclair n'est pas valable pour ce circuit utiliser de l'armovin avec doubles colliers partout ,
un coude en cuivre comme ça se trouve partout autant mettre du pvc armé ou un tuyau d'un seul morceau avec l'armovin pn peut prendre des virages a 90° sans pincement
alain

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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