MD2040, intervenir sur le circuit de refroidissement

Bonjour,
Une légère fruite a fini par corroder (par dessous) le coude en cuivre près de l'inverseur.
Pour le changer sans inonder la cale:
- suffit il de pincer le tuyau en amont?
- faut il vidanger le circuit?

L'équipage
08 août 2014
08 août 2014
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fermer la vanne d'eau, non ? ...

09 août 2014
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la vanne d'eau?
C'est le circuit de refroidissement indirect.

09 août 2014
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Moi, je vois encore de la place libre sur le coude, je desserre les 2 colliers, je repousse le coude plus dans le flexible, et je resserre les 2 flexibles... Maintenant, faut voir (de visu) l'état du coude...

10 août 2014
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;-) ce n'était pas la question mais tu as raison; le coude est peut être récupérable (la corrosion est derrière).
En réfléchissant, il faudra que je vidange car il y a une prise d'air par le bouchon.

10 août 2014
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ce tuyau véhicule de l'eau de mer ,il alimente l'échangeur de tempèrature de l'inverseur et d'ailleurs ne tricoclair n'est pas valable pour ce circuit utiliser de l'armovin avec doubles colliers partout ,
un coude en cuivre comme ça se trouve partout autant mettre du pvc armé ou un tuyau d'un seul morceau avec l'armovin pn peut prendre des virages a 90° sans pincement
alain

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