mayonnaise dans cale moteur

j'ai un pot (mon-neuveu) qui un bateau moteur 250cv ou 300cv OMC ou VOLVO en arrivant sur zone pour mouiller le moteur cale, il essaye de le démarré , niet! il ouvre le capot, plein de mayonnaise quel peut être la panne et les remedes et combien cela peut couté? moi suis voileu et mon moteur fait que 6cv tohatsu mais c'est mon neuveu, on peut lui venir en aide!:topla:

L'équipage
16 avr. 2010
16 avr. 2010
0

HUM
sa sent le joint culasse !!!!

17 avr. 2010
0

pas forcement
le joint de culasse, peu etre que l'eau est entrée par la pompe eau de mer deja voir si le carter est plein de mayo elle a du sortir par la jauge qui a du sauter .
elle peut aussi rentrer par les bas de chemises
donc nettoyer prendre les compressions avant de deculasser ,verifier les joints de pompe a eau
et après on voit
alain

17 avr. 2010
0

Bonne analyse...
J'ajouterais juste que si c'est de l'eau de mer, il est urgent de réagir tout de suite ! ;-)

_/)

17 avr. 2010
0

ok
merci ;-)

17 avr. 2010
0

le type du moteur:

bonjour,

c'est un V8 avec embase ?

bonne journée

Jean

17 avr. 2010
0

v8 volvo
oui un V8 avec ZDRIVE

17 avr. 2010
0

prein de mayo

come tu as dis "en ouvrant le capot..."
j'en ai déduit "dans la cale"

si c'est dans le moteur donc:

il y a bien une possibilité de joint de culasse hs, c'est un bloc alèsé donc pas de risque de joints de chemises pas étanches.

déjà vu aussi:
Un collecteur d'échappement pourri de l'intérieur, l'eau coule dans le moteur, entre à l'arrêt par les soupapes d' échappement et passe à travers les segments et se retrouve dans l'huile: mayo!

il vaut mieux intervenir rapidement !!

17 avr. 2010
0

c'est un moteur résistant

comme ça a été dit:

Comme tu parles de mayo dans la cale: ça peut tout simplement venir d'une fuite d'huile extérieure ( un joint qui fuit, filtre à huile pourri, une canalisation d'huile....)
le mélange eau-huile de la cale te fait de la mayo

Pour ce qui est du moteur c'est un bloc fonte sans chemises, très résistant, culasse fonte, les points à suivre: les collecteurs d'échapp.

donc:
déjà bien regarder ce qu'il y a dans le bloc

Jean

17 avr. 2010
0

bon!
je vais lui dire de suivre se post comme ca il pourra se faire une idée du problème.
MERCI!

17 avr. 2010
0

ford
si je ne me trompe pas
donc si mayo dans le carter :dépose des poussoirs hydroliques nettoyage complet avant repose quand on aura nettoyé le reste et trouvé l'entrée d'eau
alain

17 avr. 2010
0

2 details
m'interpellent mayo dans le compartiment moteur, pour ça il faut un sacré brassage si c'était juste une fuite il y aurait l'eau et de l'huile dans l'eau, mais pas de mayo.
le moteur ne redémarre pas une question il refuse de tourner au démarreur eau dans les cylindres et si on insiste les bielles tordues voir cassées, sil il tourne au démarreur "normalement" une petite chance que ce soit moins grave mais pas certain du tout, comme Nora je crois l'a préciser il est urgent de faire ce qu'il faut eau de mer = danger oxydation

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