MAXSEA ou OpenCPN

Bonjour

Je ne voudrais pas relancer une discussion qui risque déraper, mais j'aimerais votre avis.
Sans parler du prix, quel choix feriez vous entre MAXSEA et OpenCPN ?
Merci de vos réponses
YC

L'équipage
02 mar. 2019
02 mar. 2019
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Bonjour
Sans parler du prix ?
Les logiciels libres...

02 mar. 2019
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Je suis d'accord avec yantho. d'autant qu'il me semble que maxsea utilise aussi des formats "propriétaire" pour ses cartes (mais je n'en suis pas sûr).

02 mar. 2019
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Je n'essaie pas d'engager une discussion sur les logiciels libres, open sources ou pas, même si je pense que ce débat peut etre iinteressant,
je cherche juste savoir, de ces deux logiciel, quel est celui qui est le plus facile a utiliser, celui qui est le plus performant ....

02 mar. 2019
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C'est bien de préciser. .

02 mar. 2019
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A noter que si le cadre de réflexion est ergonomie/performance il faut prendre en compte la version 5 d'OpenCPN qui sort dans quelques semaines et qui apporte de grandes évolutions dans les deux domaines du cadre..
Et pourquoi pas QtVlm ? Dont le module routage est Tip top, mais c'est hors sujet..

02 mar. 2019
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Il s'agit d'ailleurs de Timezero et non de Maxsea qui n'existe plus , les rasters sont au format mapmedia (propriétaire ) les vectorielles Navionics et Cmap. L'os est forcément Windows (ou alors tablette).
Il me semble aussi qu'il n'est pas question de matériel un peu ancien..

Les spécialistes boivent le café, lisent le journal et arrivent...

02 mar. 2019
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Bonjour
J'utilise OpenCPN depuis 7 ans et j'en suis parfaitement satisfait. Sur mon nouveau bateau était installé un GPSmap Garmin. Cartographie déplorable. Je me suis empressé de virer cela pour revenir à OpenCPN + Visitmyharbour.
Mais cela ne correspond pas exactement à votre question. C'est juste un avis.
Cdlt

02 mar. 2019
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Et pour ce qui me concerne, je suis sans doute le plus incapable de répondre ...

Parce que je n'ai jamais utilisé MaxSea, ni Time zéro. Et ceci que ce soit sous forme tombé du camion ou pas !

Bref, je suis tombé dans OpenCPN quand j'était petit .. Enfin, c'était seulement "il y aura 10 ans en décembre prochain" ...

Le seul logiciel que j'ai un peu testé, c'est ScanNav. Et cet essai date de 2010, durant deux mois mais pas en nav. C'était du temps ou Marc Lombard tentait de me faire choisir son logiciel ! Mais, rien à faire, le plus pratique, à l'époque, c'était OCPN.

Bon, j'ai quand même essayé un peu QtVlm (gratuit et payant) ... J'ai même trouvé que QtVlm ressemblait à OCPN. Bon, ça va faire raler Maitaï de dire cela. Mais ainsi vont mes sensations.

Et pour finir, j'ai aussi essayé SailGrib, la aussi gratuit et payant.

Bon, rien à faire, je ne suis jamais arrivé a eradiqué la maladie OCPN ... Pfuuuu Le laboratoire de navigologie qui a sorti ce logiciel a vraiment sorti un produit efficace ... Un vrai blockbuster.

02 mar. 2019
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@yvancoyaud,
Le but de mon post était juste de soulever le fait que timezero, avec toutes les qualités qu'il possède, ne coûte pas seulement à l'achat, mais aussi a l'entretien. Les cartes, notamment, comme le souligne yantho, ne sont pas des plus économiques. Et au final, a l'usage, opencpn est tout à fait performant, et même plus encore très bientôt. Les cartes proposées par opencpn sont soit gratuites, soit à des prix très compétitifs (o-charts, vmh, etc...).

Comme gilletarom, j'ai aussi essayé qtvlm, mais je n'ai pas accroché. Pour tout un tas de raisons que je ne détaillerai pas ici car ce n'est pas le sujet.

Et pour finir, opencpn est comme déjà dit, un blockbuster, et du coup la communauté est très grande et en cas de problème, c'est un énorme avantage pour trouver de l'aide.

02 mar. 2019
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Bonjour. Le seul avantage que je connais, ce sont les courants locaux voire très locaux , c'est ce qui fait défaut sur opencpn.

02 mar. 2019
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Ce serait bien si je pouvais les faire apparaître sur ma grille xygrib

02 mar. 201916 juin 2020
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@nossi
"(...) ce sont les courants locaux voire très locaux , c'est ce qui fait défaut sur opencpn (...)"


Même s'ils ne sont pas "très locaux", les courants issus des fichiers grib sont malgré tout de qualité sur OpenCPN, même si leur durée est par définition plus courte et que cela implique donc de les télécharger régulièrement.
Je ne pense pas que TimeZero propose des fichiers courants plus précis...

02 mar. 2019
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Dans le cas des courants locaux, rien ne vaut un bon vieil annuaire papier :-p

02 mar. 2019
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C'est trop long à chercher, j'ai la carte de Cherbourg avec au dos les divers courants de la grande rade à toutes les heures mais, c'est la carte papier et il faut la table d'un paquebot pour la déployer. Mérack nous à fait quelque chose de super mais pas ces détails là et il devait être fâché pour ne pas avoir renversé son pot de peinture dans ses flèches.

02 mar. 2019
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@juliusse
Oui ok mais nous sommes en 2019, maintenant chacun fait sa nav comme il a envie moderne ou a l'ancienne.

02 mar. 201916 juin 2020
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@Nossi et Juliusse et tous ...

Les courants, regardez les copies d'écran ci jointes. D'heure en heure, j'ai la courants en Manche. Et si je zoom, j'en ai encore plus ...
J'utilise pour ça les fichiers grib de : openskiron.org[...]openwrf

Et ça marche avec tous les logiciels ... Même avec Maxsea, QtVlm, Sailgrib et Scannav !

Que demande le peuple !

02 mar. 2019
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J'avais répondu il y a cinq minutes mais, il semble que ma prose s'est perdue en route. Dans xygrib en ouvrant "mer", je ne peux cocher la case courants.

Dans openskiron, il faut choisir une carte, la télécharger et après??

02 mar. 2019
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Bonsoir. Bon!, encore une manip de plus.J'ajouterai que avec zygrib ou xygrib, le fichier ainsi fait va dans un dossier et qu'ensuite open l'ouvre tout seul après lui avoir il y a un certain temps ou le chercher. Le problème de l'un ou l'autre viendrai de l'impossibilité de cocher activement ce choix.
Au fait, je n'utilise plus winzip depuis des années mais son concurrent.

02 mar. 2019
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Je connais, mais ne les ai pas encore essayé. C'est prévu, mais je dois dire qu'en ce moment, sur ma zone, ce n'est pas le courant le facteur décisif, mais je testerai, promis.

02 mar. 2019
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@Nossi,

Oui, j'ai vu après avoir posté, que vous aviez déjà aborder le sujet.

La seule solution qui me vienne à l'esprit est d'aller sur le forum de Xygrib, de regarder:
- si on y parle de l'affichage des courants et d'y prendre langue.
- si on ne parle pas de l'affichage des courants, d'ouvrir fil sur cette question.

Et alors, wait and see ?

02 mar. 2019
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@Nossi :

Pour OpenCPN, si on veut lire un fichier skiron, il faut :
- télécharger le fichier
- puis désipper dans le dossier de votre choix.

A ce stade, le fichier zip peut être supprimé.

  • Après quoi, avec le complément Grib, on ouvre le fichier skiron qui vient d'être dézippé.
02 mar. 2019
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J’ai utilisé Time zéro pendant 2 ans sur voyage vers Caraïbes et ça marche bien sauf cuba ou les cartes ne sont pas très précise maintenant je utilise openCpn mais suis pas aller si loin avec, mais ça marche très bien.
Si on aime les beaux couleurs de Time zéro et son prix,, très bien,,, j’ai rencontré des bateaux avec lesquels on a échangé des cartes pour openCpn et ça ce faites pas avec maxsea ????

02 mar. 2019
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Un autre chose que je veut dire sur Time zéro c’est que ça consommé beaucoup d’énergie être en route avec l’AIS mais peut-être aussi du à son écran coloré ? Je veut bien savoir vos opinions si c’est pareil avec openCpn

02 mar. 201916 juin 2020
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J’aime bien les vues 3D de Timezéro.
C’est vrai que la nav a bcp changé avec le GPS, mais c’est sympa à utilser qd on fait une arrivée sur la Corse ou Bréhat par exemple.
Ca fait près de 20 ans que j’utilise, j’ai commencé avec la première version Mac qui s’appelait Macsea. A l’époque, le précurseur...
Ce qui est important à mon avis, c’est le logiciel qu’on connait par coeur, OpenCpn, TZ, Inavx ou autre.
Et la version Ipad me plait, j’y suis habitué. Et revenir à Windows, pas question.

CaptainRV

02 mar. 2019
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J’utilise Maxsea Time zéro que je trouve performant.
J’ai essayé Open CPN et il ne m’a pas convaincu.
Les cartes, quand elles sont disponibles, sont chères également (je navigue en Grèce).
A moins d’utiliser des cartes piratées mais je ne fais pas.

02 mar. 2019
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Maxsea sur PC me plait bien a cause des courants, un peut ras le bol du C2 mais que je conserve précieusement pour le cas ou.
Pour en revenir a MaxSea j'ai été tres déçu de la hotline qui botté souvent en touche, ce n'était pas le cas avec Marc Lombard et son ScanNav qui lui répondais rapidement et efficacement

02 mar. 2019
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Mon avis est uniquement d'ordre financier, Time zéro = beaucoup de pépettes
OCPN= Tutti gratos, cartographie mondiale pour pas un centime, on se repasse les cartes sans difficulté sans ouvrir le porte monnaie.,
Installation, utilisation , vraiment simple.
Aucun intérêt d'avoir un pc en navigation, si c'est pour utiliser un logiciel et des cartes payantes.
La couleur, la 3D, les photos, c'est aussi inutile que beau et cher.
Alors on va dire c'est la cata elles sont pas à jour, je touche du bois, on flotte encore et on en a fait des milles.
J'utilise OCPN uniquement en complément de mes cartes papier, qui reste un plaisir.
Résultats : 10/10 pour le gratuit.

02 mar. 2019
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L'avantage que je trouve à Maxsea c'est de pouvoir y lire les CM93 version 3, qui sont beaucoup plus "fraîches" et complètes que les versions 2.
Un autre avantage à mes yeux c'est de pouvoir recalculer les COG et SOG à partir des 10 à 30 dernières positions, ce qui en fait des valeurs beaucoup plus utilisables que les COG/SOG brutes de GPS qui elles fluctuent tout le temps sur nos "mobiles lents" et nous contraignent à estimer une moyenne pifométrique. Si cela existe aussi sur OpenCPN alors je ne l'ai pas trouvé.

03 mar. 2019
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peut-être : Options/Bateaux/Bateau de l'utilisateur/Calculer les valeurs

03 mar. 2019
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Juste pour savoir, les CM93 V3, c'est celles de 2014, revue en 2018 ? Merci

03 mar. 2019
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Les miennes sont de 2017, mais on peut trouver plus récent, en fait deux mois environ après leur parution.

03 mar. 2019
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Ca existe dans qtVlm, amortissement des données (pour les données vent aussi).

03 mar. 2019
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Y a presque tout dans qtVlm ! Manque plus que le double panneaux , CM93 et le catalogue type oeSenc à prix plaisance, le reste est top-nickel

03 mar. 2019
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@matsyl, non, les cm93v3, sont actualisées régulièrement, mais il faut une licence, qui n'est pas donnée.
Celles dont tu parles sont des cm93v2, actualisées en 2014, (probablement par une âme charitable possédant l'accès aux v3). Elles n'ont pas été revues en 2018, c'est juste la date a laquelle notre ami bien connu les à mises en ligne.(en fait elles avaient été diffusées ici avant dans un post rapidement fermé par la modération)
@yantho :pouce: mais je sens que je connais la réponse que l'on va te faire...

03 mar. 2019
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Pour oeSenc je connais la réponse maitai l'ayant déjà donnée ici, mais j'ai écris type oeSenc. .
Pour CM93 il a déjà dit aussi...
Reste les 2 panneaux pour 2 échelles ou 2 cartes etc....

03 mar. 2019
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@juliusse, ok merci du renseignement, je ne m'attarde pas plus sur le sujet c'était juste une petite parenthèse.

03 mar. 2019
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C'est en cours, ca tombe bien :) Et meme autant de panneaux qu'on veut

03 mar. 2019
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Va falloir embarquer des projecteurs vidéo et faire la cartographie sur la GV!

03 mar. 2019
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J'attends avec impatience la sortie de cartes avec corrections de géomètrie pour pouvoir être projetées sur un spi, avec possibilité de paramétrer les couleurs pour tenir compte de celles du spi. Je disposerai ainsi de cartes assez précises pour entrer de nuit et sous spi à Chausey dans le sound et traverser joyeusement vers le NO. Naturellement un système de caméras détectera les formes du spi pour ajuster la projection. Le tout relié au pilote automatique me laissera le loisir de faire effectuer par mon chien cette jolie croisière. Je pourrai alors, l'âme en paix, regarder tranquillement amour gloire et beauté depuis un bon fauteuil.
Quel régal en perspective

03 mar. 2019
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Quelles sont les fonctions que tu veux utiliser sur ton logiciel de navigation ?
Quels sont les équipements que tu veux voir communiquer avec ce logiciel ? AIS, Radar, girouette-anémo, sondeur, speedo, machine à café...
Voilà les questions qui peuvent révéler les failles ou les facilités d'emploi d'un logiciel.
Pour ma part, préparation des sorties, et suivi de la position GPS sur la carte me suffisent, affichage des gribs météo (encore faut-il pouvoir les télécharger) me suffisent. OpenCPN, sur tablette, que j'emporte, sur les différents bateaux que j'utilise, c'est parfait.

03 mar. 2019
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En fait je suis totalement novice avec ce genre de logiciel et je ne sais pas du tout ce qu'ils permettent, d'où ma question.
Sur mon précédent bateau j'avais un traceur GARMIN GSMAP 4012 Dont j'étais très content. Sur mon nouveau bateau (Océanis 473) il n'y a pas de traceur de ce type et je recule un peu devant le prix (Environ 4000 €) surtout quand je vois que des logiciels peuvent faire aussi bien, voire mieux.
Je vais continuer a m'informer avant de me décider.

03 mar. 2019
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Bonsoir,
On trouve des traceurs en 12 pouces pour environ 2000 euros en choisissant dans la génération précédente (toutes marques confondues).
Depuis que j’ai mis un traceur 12 p à ma barre, je me suis surpris à ne plus utliser l’ordi avec Maxsea.
Les performances du traceur sont inférieures à l’ordinateur (bien que le fonctions soient comparables) mais le côté pratique d’avoir tout sous les yeux à la barre l’emporte.
Quant à utiliser les deux en parallèle, ça consomme de trop.

03 mar. 2019
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Bonsoir. Voyant que le débat n'est pas clos, voici ce que j'ai et qui me conviens .
Un pc 12 pouces placé sur une tablette visible de la barre et dedans, opencpn est ses cartes(tombées du camion comme ont dit) et quelques cartes papier, un sondeur et c'est tout. Je n'ai pas un 45 pieds, juste un 27.
gps type souris.

03 mar. 2019
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Moi j'ai Adrena... :reflechi:

03 mar. 2019
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(histoire de mettre un peu de pagaille... :alavotre: :alavotre: :alavotre:

03 mar. 2019
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Je pense que toutes les solutions sont bonnes, ce qui a changé la donne récemment, c’est le fait que les traceurs ont maintenant des résolutions d’écran plus élevées et sont devenus plus agréables à utiliser.
On n’est pas encore au niveau d’un ordinateur mais c’est nettement mieux qu’il y a 10 ans.

03 mar. 2019
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Je voterai pour un traceur au poste de barre et un ordinateur ou tablette à la table à carte. Comme dit plus haut, quelle fonctions souhaites-tu utiliser ?

03 mar. 2019
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Comme j'ai dit précédemment Je ne connais pas ce type de logiciel et donc pas ce que l'on peut attendre d'eux.
Effectivement le traceur au poste de barre est très confortable, j'ai déjà utilisé ... Je viens de découvir le logiciel Adrena dont a parlé Salangane2.
Ca a l'air pas mal. Un de plus ça m'aide pas dans mon choix ...????

04 mar. 2019
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Ne te prends pas la tête, tu vas sur Ebay et tu t’achètes un Ipad quelque soit l’âge pour moins de 200 Euros et tu installes Inavx ou TZ.
Ces deux logiciels fonctionnent sans pb sur les Ipad 1 de plus de dix ans.
Et à toi la tranquillité.

CaptainRV

04 mar. 201904 mar. 2019
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Bonjour
Je confirme ce que dit CataHorus j'ai un Ipad3 donc assez ancien mais avec quand même, la wifi, la 3g et le gps incorporé, mes logiciel sont iNavx, Tz, et Boating, et ça tourne impeccable, impec aussi pour les bulletins MTO
Tres pratique aussi en nomade lorsque nous louons un voilier en Corse,
J'ai de plus la meme config sur mon iPhone

08 mar. 201908 mar. 2019
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Attention avec les "vieux" iPad et iNavx:

www.hisse-et-oh.com[...]ux-ipad

08 mar. 2019
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Bonjour,

Suite à mes déboires avec iNavx sur IPad, je pense passer sur OpenCPN. Avez-vous une recommandation concernant la tablette idéale pour Open CPN?

Merci d'avance

08 mar. 2019
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Ce qui aura l'écran le plus grand et le plus lumineux. L' important est de bien voir l'écran.
Il n'y a pas besoin de processeur puissant. Personnellement je souhaite une vue aussi large que possible pour voir les dangers de part et d'autre de ma route.
Au large plus de problèmes.

08 mar. 2019
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@Ballou,

Si je comprends bien, vous avez déjà une certaine expérience de l'utilisation de ce genre de logiciel sur tablette ou smartphone.
Mais, je me trompe peut être. Dans ce cas, une question que l'on se pose pas souvent, comment cette tablette sera t elle positionnée ? Si c'est pour la tenir à la main, alors, choisir une tablette point trop grande. C'est mon expérience qui le dit.
Personnellement, j'ai testé OpenCPN pour Androïd sur smartphone et sur tablette. Le smartphone tient bien dans la main, et plus la tablette est grande, moins on la tient bien. J'en ai testée deux cet été en mer. 7 pouces et 8 pouces. Je n'ai pas des mains de pianiste, et j'ai compris que maximum 8 pouce était ma limite.
Et quoi encore ?
- Bien lumineuse,
- Bonne durée d'utilisation.

Dans ce domaine, ma tablette 8 pouce Huaweï honor s'est révélée bien. Surtout pour la durée d'utilisation. J'ai pu la laisser fonctionner plus de 9 heures (en veillant à ce que l'écran s'éteigne assez rapidement).

Pour autant, faut il acheter la même que la mienne ? Vu la vitesse d'évolution des modèles, il doit déjà y avoir mieux maintenant.

Et comme vous ne pouvez quasiment pas tester tous les derniers modèles, vous allez être obligé de faire un choix"les yeux fermés".

08 mar. 2019
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J’utilise maxsea que j’ai convertis en Time zéro depuis 13 ans. J’utilise les cartes raster et vectorielles que je mets à jour alternativement tous les 3 ans. Chaque carte a ses avantages et inconvénients.
Pour l’électronique j’utilise les pc Panasonic cf31 au poste de navigation et cf18 dans Le cockpit. Je les achète d’occasion sur eBay au prix de 400€ ( neuf 3000€). Ces pc sont très solides, étanches , anti choc et consomment peu.
Évidemment le Panasonic du cockpit a le gps intégré.
Maxsea autorise 2 installations à bord.

08 mar. 2019
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Merci à vous pour vos conseils!

08 mar. 2019
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Le problème est bien en premier de bien voir l'écran quand on est à la barre surtout seul ou en équipage réduit.

J'utilise personnellement un ordinateur et un grand écran déporté que lj mets à l'abri du soleil dans la descente avec un support escamotable. Mais le problème varie suivant la taille du bateau, le type de navigation, côtière ou au large, régate ou promenade. Au large pour un long trajet je ne regarde le gps que 2 fois par jour et utilise le compas.
Près de chez moi je navigue à vue sans regarder carte ni gps. Je ne fais plus ni régate ni course croisière car je suis trop vieux et paresseux.

Il faut faire comme c'est commode en veillant à avoir accès toutes les indications de la carte jusqu'à disons un demi mille de votre route et parfois sur une bien plus grande distance si le vent est fort et porte sur des dangers.

Il faut en priorité avoir réfléchi à quoi faire en cas de risée ou de pépin avec le gréement ou les voiles ou de panne de moteur.
Non vent

21 jan. 2020
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Bonjour à tous, et même si ce fil est un peu ancien (ce qui correspond à ma recherche !) je le reprends :
j'ai un PC sous win7 32 bit avec max sea V.12 que je dois réinstaller suite à un crash... Mais plus moyen de mettre la main sur le CD...
Si un marin chef de bord possédait çà suite à un passage en TZ, ce serait top! je suis à Toulon, mais la poste fonctionne bien.
Merci, et un pot sur le port pour parler nav et galères!

Phare d'Artrutx Minorca 2022

Phare du monde

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Phare d'Artrutx Minorca 2022

2022