Matsutec, cas de conscience...

Je vais bientôt partir à la retraite (ben oui, je suis de 1951 !), et j'ai cru comprendre que mes collègues envisageaient de se cotiser pour marquer le coup…
Mon épouse ayant été approchée a suggéré un transpondeur AIS... Mais ça va être ric-rac question budget…
La question est donc : opter pour un truc homologué style camino 108 ou prendre pour beaucoup moins cher un Matsutec HP 33A qui a l'air beaucoup mieux. Sachant que j'ai déjà un MMSI (VHF ASN), que feriez vous à ma place ? (ou plutôt à la place de mon épouse, puisque c'est elle qui a été pressentie) ?
J'attends vos avis pertinents et désintéressés…

L'équipage
10 juin 2017
11 juin 2017
0

Hello,

Bah ce ne sont pas du tout les mêmes appareils !
Le Camino 108 nécessite d'y ajouter un écran, PC ou MFD, par contre il est très discret et communique en NMEA2000 alors que le HP33A a déjà un écran et uniquement en NMEA0183.
Ca dépends donc aussi de l'équipement que tu as par ailleurs, de la place disponible, et, tu l'as dit, du budget.

A ta place, si j'étais en NMEA0183 et si j'avais de la place à bord, je prendrais le Matsutec

Personnellement, j'ai déjà un MFD et le réseau du bord est en NMEA2000, donc j'ai pris un Camino. Et le résultats est le même: affichages, GPS, données de nav, AIS...

Amicalement.
FX

11 juin 2017
0

Je n'avais pas hésité, ayant déjà un numéro MMSI, j'ai acheté en 2014 le Matsutec.
Je l'utilise seul, il n'est pas connecté à rien d'autre. J'ai horreur des systèmes compliqués et connectés. Je l'ai conseillé à des copains qui naviguent loin et longtemps ( transat, Thaïlande ) ,ils ne sont pas déçus .
Maintenant, attention le HP 33 À n'est plus au catalogue de Huayang Technology, je leur ai posé la question la semaine dernière, je n'ai pour l'instant pas de réponse. On peut supposer que le HP 33A est remplacé par le HP 628 À qui fait traceur avec lecteur de carte C Map Max . Le prix serait autour de 500 €.
Après, il y a les points de vue grincheux du fait qu'il n'est pas homologué ANFR.
Je m'en fiche, ça fonctionne très bien et ça m'apporte une réelle sécurité ainsi qu'aux cargos que je croise.
Thierry

04 déc. 2017
0

Bonjour,
Vous avez une bonne expérience du HP 33A que je viens d'installer moi aussi . Il semble bien faire le job, mais je n'ai pas réussi à trouver dans les réglages AIS ( setting AIS) la ligne ou selon la notice on active le buzzer externe. ( ligne 2.7.6) Je passe directement de la ligne 2.7.5 (CPA/TCPA) à la ligne 2.7.7 (réglage TX).Avez vous eu ce problème ? J'ai utilisé un buzzer 12v standard, et j'ai renseigné tout les paramètres du réglage AiS sauf le MMSI car je ne l'avais pas avec moi...

11 juin 2017
1

Hello,

Il semble qu'on en trouve encore ici:
fr.aliexpress.com[...]02.html

Amicalement.
FX

11 juin 2017
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J'en avais un sur mon Bavaria 36, il fait le job a un prix raisonnable.

Il est autonome, facile d'usage et l'écran est bien lisible. La qualité est bonne, le boitier est presque identique au Furuno GP 32.

C'est vraiment un plus pour le passage des rails et la nuit.

Bon après je n'ai pratiquement pas navigué sur les côtes Françaises donc jamais contrôlé depuis l'achat.

Je n'ai plus trop regardé depuis l'acquisition mais je serai étonné que de nouveaux produits à meilleur coût ne soient pas sortis.

11 juin 2017
1

Bonjour,
Moi pour la naissance de ma fille , j'avais fait un pot.
Les collègues s'étaient cotisés et avaient fait une collecte dans une boîte.
Ensuite l'organisateur de la collecte était venu me voir et m'avait proposé .Voilà j'ai réuni une somme d'argent et il m'avait proposé de rajouter le montant que je voulais pour acheter Quelque chose d'intéressant.
Alors j'avais acheter un siège auto en ajoutant de l'argent.
Après j'avais envoyé discrètement à l'organisateur le siège auto emballé dans du papier cadeau .
Enfin j'avais joué le jeu d'être surpris par le cadeau.
Pourquoi ne ferais tu pas pareil?

11 juin 2017
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Hello Daninou,

Ecoute, je viens de relire 10 fois le mode d'emploi de notre siège bébé et bien non, rien à faire, je n'arrive pas à comprendre comment capter la position des autres bateaux.
Qui pourrait m'expliquer quels fils relier à la VHF ?

Amicalement.
FX

0

Je vois où est ton problème.
Pour le relier à la VHF, ce ne sont pas des fils qu'il faut assoir dedans mais des filles. :mdr:

11 juin 2017
1

En ce qui me concerne, l'AIS n'étant pas obligatoire à bord mais étant un élément de sécurité indiscutable pour mon type de navigation. A partir de là je n'ai eu aucun état d'âme pour installer un HP33A et de m'en servir.

11 juin 2017
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J'avoue que je penchais bien pour le Matsutec, mais je viens de voir l'EM trak b100 (je crois que c'est l'équivalent du Camino) chez DM pour une quarantaine d'€ de plus, livré avec antenne GPS. C'est vrai que sur mon petit cata, la place est très comptée, que je navigue avec Opencpn sur un ordi dont je sers déjà pour afficher l'AIS de la RT650. Je ne suis pas sûr d'arriver à lire sur l'écran de 4,3', sur la VHF je n'y arrive pas, donc ce sera de toute façon utilisé avec Opencpn.
Je crois qu'il a été plus ou moins convenu que ma femme fera comme Daninou pour son siège auto !
Ah, c'est dur de choisir !

11 juin 2017
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Pas de spliteur d'antenne, une antenne VHF et sont câble son moins cher qu'un spliteur d'antenne

04 déc. 2017
1

sans réfléchir Matsutec,beaucoup navigué avec et il est indépendant du reste

04 déc. 2017
1

Au cazou, regarde ce fil, ahunuivoile semble avoir des soucis avec l'ANFR, mais est-ce bien le modèle HP33A qu'il a et qui est refusé par l'ANFR ?
www.hisse-et-oh.com[...]09-mmsi

04 déc. 2017
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Bonne retraite avec ton Matsutec :alavotre:

04 déc. 2017
1

bjr a tous
décidement, fait beaucoup parler ce matsutec!!

oui, c'est moi qui est acheté le dernier matsutec HP33A proposé par amazon!!

je l'ai installé, pas encore utilisé , (j'ai pas encore rempli mon dossier anfr )
pour Philippe G,
je vais y rentrer le n° MMSI du bateau ça devrai coller .
de toute façon , ce n'est pas pour une utilisation permanente le long des cotes françaises, simplement le temps de descendre la méditerrannée direction antilles puis polynésie , , et comme je suis en solo (si j'avais eu cet appareil dans mes précédentes transat AR en solo, j'aurais peut etre mieux dormis , mais il y a de de ça plusieurs années , ça n'existait pas ! )
et je rejoins largement coquimbo, j'ai horreur des systèmes compliqué (j'ai d'ailleurs mis a la vente toute l'électronique compliquée et interconnectée qui était dans le bateau , , c'est pourquoi ce matsutec tout en un me convient tres bien, pour me faire plotter par les autres c'est parfait )
:mdr:
et dans la simplicité ,
j'ai aussi repris cet excellent petit appareil , le merveillle , detecteur de radar ,

en conclusion, je ne peux que le conseillé a ebraball

cdlt

04 déc. 2017
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C'est bien de déterrer des fils mais juin 2017... Il doit être acheté depuis un moment cet appareil...

Un petit up, Lucien ?

04 déc. 2017
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Finalement, comme j'utilise OpenCPN, ça a été l'EMtrack, par souci de légalité, et par manque de place, il trouvé sa place sous la TàC. Mes collègues sont vraiment généreux, ma femme n'a rien eu à rajouter, j'ai même eu en plus une excellente bouteille de rhum dominicain (celle là, je ne l'ai pas mise sur le bateau) et plein d'autres cadeaux ! Ça fonctionne parfaitement (je l'ai simplement connecté à la place de la VHF), et ma femme a pu me suivre sur Marine traffic cet été…
J'ai installé une antenne VHF dédiée sur le portique, moins cher et plus fiable que le splitter.

04 déc. 2017
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Le camion 108 w communique en wifi avec les tablettes ou pc du bord.
JE l'ai mais sous la marque Mc Murdo. En solo c'est un confort de voir tous les navires autour et qu'eux te voient jusqu'à environ 6 à 7 milles.

04 déc. 2017
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Il est en promo en ce moment au comptoir 599 €

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