Matelas pneumatiques

pas n'importe quel matelas
pour ces zones il te faut un matelas insubmersible !

bahut
une chambre a air de bahut !!!:mdr:

... !
[size=100][b]Je hais les matelas pneumatiques ![/b][/size]

Bon, je justifie, mais c'est la première et la dernière fois que je m'exprime sur ce sujet.
Les matelas pneumatiques, outre leur désir évident de supplanter les voiliers comme mode de locomotion, ont la prétention, que dis-je : l'outrecuidance de vouloir remplacer un véritable matelas à ressorts, cardé pure laine vierge.

Cette idée me donne des boutons, et je ne veux pas me faire plus de mal en continuant sur ce thème.

par contre je pense
qu'une option biderives ,vu les formes du matelas ,seait benefique pour la remontée dans les vents soutenus !

le matelas a timonerie
est dangereux par son fardage et son manque de stabilité !

Sérieux
Faut pas déconner avec le matelas pneumatique, ce fût ma première expérience de la presque noyade, etje remercie le ciel de cette main anonyme et secourable qui me permis de remonter sur le quai.
Cet homme ne le sait surement pas mais ce jour la il m'a sauvé la vie.

Course...
... en équipage ou en solo?

surtout
pas de plomb, ça pollue

:-D :jelaferme:

En résumé
ça commence à se dessiner

A boudins vifs
Fond transparent
En nid d'abeille à la nitro
Collage au miel
Bi dérive Bi safran
Sans timonerie
Banette à ressort et laine cardée pour Hi
Annexe rigide

Oui mais
en équipage mixte, il te faut une quille tandem

Timonerie intérieure
Connais tu des modèles à timonerie qui permettent de palmer au sec ?

pour
que le concept soit "viable", à mon avis il faut se limiter à des matelas de série, je dirais même de très grande série genre trig*no.

Toute modification devient bien évidemment une cause de disqualification....

Mais pour le moment il ne s'agit que d'une étude préliminaire visant à déterminer la faisabilité et l'opportunité d'une éventuelle possibilité d'une telle course !

là, on ne parle plus de
matelas, mais de " multi boudains " pneumatiques
;-)

...
attention aux nombreuses copies asiatiques
afin de garantir un niveau minimum de sécurité et de qualité, la certification
d’un marquage CE s’impose

pourquoi faire une fixation sur le pneumatique d'un classique outrancier
et, de plus, gonflé à l'air pollué? Moi j'essaierai le matelas à eau, moins rouleur; en plus ça t'éviterait d'avoir à emporter un desal. Mais ce n'est qu'un avis.

Glaçon...
Navigation au pôle obligatoire et le prob des glaçons est résolu;
Mais quid du chauffage ?

Mouarfff
Hy'drôle...Hic ...

On pourrait le remplir de whisky, avec la pipette qui và bien...

;-)

Mais our les glaçons, c'est une eau'tre histoire...

:-D :-D :-D :-D

Not if it's a 40 years old
But I dont think that the sponsor supplies with it for the crossing.

:-)

pour ce programme ...
moi je choisirais un matelat pneumatique avec un bateau au milieu ... Donc un Challenger Kid !

:-D :-D :-D :-D

qui t'a dit qu'il voulait aller aux pôles
il a juste parlé des Anglo. Désobligeant de ta part de penser qu'il puisse dériver à ce point.
Le Nord ce serait déjà pas top, mais si en plus tu envisages le Sud (puisque tu as dit aux), il ferait mieux de se reconvertir.
Ou alors c'est que t'as pas lu le sujet.

Encore un truc à pleurer !
moi, j'appelerais ça un catatriste.

pourquoi t'en veux tant aux pneumatiques
t'as eu une panne dessus quand t'étais petit?