Matage démâtage First 22

Bonjour,

J'ai vu pas mal de video (Youtube) montrant des opérations de matage & démâtage faites par une ou deux personnes, sans assistance mécanique (pas de grue pour lever le mat, par exemple), le plus souvent sur des petits voiliers.
J'envisagerais (mais j'hésite un peu...) de le faire sur mon First 22 ; d'aucuns d'entre vous ont-ils des expériences sur ce voilier, ou équivalent, des conseils, des recommandations ? Par exemple, le pied de mat ne bascule pas sur son embase mais semble "emboité" dans cette embase : pas de problème pour sortir le mat de cette embase ?
Merci.
Bruno.

L'équipage
27 mai 2021
28 mai 2021
1

Bonjour,

bien que le First 22 soit un petit bateau, le mieux, si tu en a la possibilité, est, avec l' accord des propriétaires de se mettre entre deux bateaux, et d' utiliser les drisses de spi pour soulager et descendre le mât en douceur.

Cà fonctionne très bien quelle que soit la taille du canote, et a l' avantage sur la grue de pouvoir sans risque faire cette manoeuvre par vent fort, puisque étant tenu de deux côtés, le mât ne peut pas se balancer.

Gorlann


28 mai 2021
2

Je plussoie, c’est une technique que j’ai souvent employée.
Elle est sans risque car le mât est tenu des 2 côtés.
Il faut ceinturer le mât sous les barres de flèches, une personne sur chacun des bateaux voisins et une autre sur ton bateau pour guider et tenir le pied de mât.


30 mai 2021
0

Bien noté la recommandation. Elle m'avait aussi été évoquée jeudi par quelqu'un, sur un bateau assez petit, qui était à quai et dont le mat était absent pour réparation ......et aussi hier par une personne sur la zone technique d'Arzal (toujours avec un bateau d'une taille identique).

Dans les 2 cas cependant, les pieds de mat pouvaient pivoter sur un axe ....Dans mon cas, il n'y a pas d'axe et le pied de mat s'emboite sur un "sabot" (du moins c'est ce que j'imagine). D'après que ce dit philou2, il est possible de soulever un peu à la verticale le mat (pour ensuite l'incliner) en le ceinturant en se mettant au pied de mat et j'imagine en ayant au préalable relâchés un peu les haubans et bas-haubans (ce qui induit une instabilité, compensée par les soutiens des bateaux voisins).

Est-ce que je peux en déduire que, ne disposant d'un mat sur pivot, et sans aide de deux bateaux voisins l'opération de démâtage / matage "à la main" est plutôt risquée, même déconseillée ?

Bruno


30 mai 202130 mai 2021
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Bien noté la recommandation. Elle m'avait aussi été évoquée jeudi par quelqu'un, sur un bateau assez petit, qui était à quai et dont le mat était absent pour réparation ......et aussi hier par une personne sur la zone technique d'Arzal (toujours avec un bateau d'une taille identique).

Dans les 2 cas cependant, les pieds de mat pouvaient pivoter sur un axe ....Dans mon cas, il n'y a pas d'axe et le pied de mat s'emboite sur un "sabot" (du moins c'est ce que j'imagine). D'après que ce dit philou2, il est possible de soulever un peu à la verticale le mat (pour ensuite l'incliner) en le ceinturant en se mettant au pied de mat et j'imagine en ayant au préalable relâchés un peu les haubans et bas-haubans (ce qui induit une instabilité, compensée par les soutiens des bateaux voisins).

Est-ce que je peux en déduire que, ne disposant pas d'un mat sur pivot, et sans aide de deux bateaux voisins l'opération de démâtage / matage "à la main" est plutôt risquée, même déconseillée ?

Bruno


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