Mat tordu. Vers l'avant

bonjour mon mat est flambé (celui du bateau) sur l'avant depuis des lustres
Impossible de le redresser. donc mis un genre de patara maison avec obligation de poser un support de patara sur le mat et prolonger l'arrière du bateau avec une horreur dont j'ai honte
1) ma coque de noix n'est pas faite pour encaiser des tentions élevée
2) le poids en plus
3) le risque de tout casser ou arracher par coup de vent
Le petit plus c'est de pouvoir décharger la gv par vent fort
Donc a votre avis je garde l'installation et essay de faire plus beau ou moins vilain ou je change le mat ?

L'équipage
#mat
Gafroche04Gafroche04
08 oct. 2023
bil56bil56
08 oct. 2023

gréement détendu, il est cintré ?

fritz the catfritz the cat
08 oct. 2023

as tu essayé de soulever le couvercle .
il parait que ça se pratique à camaret .

TITIMARINTITIMARIN
08 oct. 2023

sais tu ce qui a provoqué ce flambage à l'origine ? Je pense que c'est la première bonne question.

Effectivement, décintrer un profilé alu c'est quasi impossible sans détériorer la matière, il a passé sa limite élastique, c'est trop tard.

Je ne vois pas beaucoup de solution autre que le changer. Mais encore une fois, il faut bien analyser ce qui a provoqué ça, au risque que cela recommence.

A+

PolmarPolmar
09 oct. 2023

Réglage du mât dans les règles ?
Genre bon équilibre de la tension de l'étai et du haubanage assurant la tenue vers l'arrière.

Sinon plutôt que les horreurs que tu décris sur l'arrière du mât, pourquoi ne pas essayer de gréer un bas-étai. Un peu de gêne pour le passage du génois 😟

PaulKPaulK
09 oct. 2023

Une photo serait utile pour nous indiquer un peu la taille du mât et du bateau, et pour montrer l'étendue de la casse, non?

Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
09 oct. 2023

je ne comprend pas bien : si prendre du pataras rend le mât plus rectiligne c'est qu'il y a un bas étai ou des bas haubans avec du pied vers l'avant alors pourquoi ne pas plutôt retendre ce bas étai ?

Gafroche04Gafroche04
10 oct. 2023

Bonjour à tous tout d'abord merci pour vos réponses
Je ne suis pas dans les ordres donc j'ai plus ou ce qu'il faut pour ouvrir le couvercle. Lol
En fait le mat est tordu depuis des années, la voile fait un plis du bout de la baume vers la tête de mat
Ce qui est préjudiciable à un rendement correct
Au sol le mat à un creux de 8cm pour une Longeur totale de 6metree. Il n'est pas altéré dans la structure
Les haubans sont simples (pas de flèches) 2/3 De la hauteur et 50/60 cm en retrait du pied de mat
Le mat est en alluminium mais aussi souple qu'un bout de verre, donc mon patara de fortune est tendu à l'extrême pour rectifier l'alignement mais putain ça marche mieux.
Pour le bas- étai l'idée est intéressente aubans en tête de mat plus en retrait et aubans plus bas vers l'avant pour le redresser.... A voir
J'avais pas eus cette idée merci
Encore merci à vous tous

penn sardin des aberspenn sardin des abers
10 oct. 2023

A mon avis il faut mettre le mat dans l'autre sens ! ainsi il sera cintré vers l'arrière !.....après...., je n'ai jamais navigué avec le génois dans le carré !!

TITIMARIN:D'où l'expression "avoir du recul" ... :-)·le 10 oct. 18:46
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PolmarPolmar
10 oct. 2023

Tu écris qu'il y a un cintre de 8 cm.
Ce cintre est-il régulier ou y a-t-il un angle quelque part?
Comment la mesure est-elle faite? Le mât posé sur deux tréteaux ou au sol?
Quel cintre existe si le mât est retourné?

En cas de pli localisé, il est peut être possible de couper de part et d'autre puis de mettre une longueur intermédiaire manchonné.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022