mat selden

bonjour. que pensez vous des mats selden en deux parties assemblées par un manchon riveté (mat de 15m )

L'équipage
08 avr. 2010
08 avr. 2010
0

Z
prend un Z SPARS en un seul morceau, puis ca vien de la ROCHELLE cocorico

09 avr. 2010
0

euh ..
les Selden ne sont-ils pas fait vers La Rochelle ? (la marque est nordique mais l'usine ?)

09 avr. 2010
0

en vendee
me semble t'il

j'ai sur l'Aile un mat Selden rétreint de 9,50m, manchonné et riveté aucun problème, et pourtant il en a vu et est très léger (20,5kg tout équipé)

08 avr. 2010
0

pas de pb
des miliers de mâts manchonnés existent dans le monde et y'a pas de pb particulier.

mais si tu peux faire travailler français, pas plus mal !
;-)

08 avr. 2010
0

Proctor,
J'ai le même mât manchonné et rétreint en haut de Proctor (marque disparue semble t'il) depuis 33 ans et rien a bougé malgré quelques traitements peu recommandables...
Des constructeurs amateurs se sont aussi procuré des portions de mâts rassemblés par manchonnage, sans soucis particuliers.

08 avr. 2010
0

mât Selden
c'est plutôt haut de gamme

08 avr. 2010
0

mat Selden
J'ai un mat KEMP sur un Wauquiez, marque rachetée par Selden.

Il est manchonné d'origine et rien n'a bougé depuis 29 ans.
La plupart des Wauquiez sortaient comme çà. une raison toute simple à l'époque, les mats supérieur à 13 ou 14 mètres sont hors gabarit routier standard

09 avr. 2010
0

mat Selden
J'ai un mat KEMP sur un Wauquiez, marque rachetée par Selden.

Il est manchonné d'origine et rien n'a bougé depuis 29 ans.
La plupart des Wauquiez sortaient comme çà. une raison toute simple à l'époque, les mats supérieur à 13 ou 14 mètres sont hors gabarit routier standard

09 avr. 2010
0

rien a voir
avec le gabarit routier
c'est simplement la longueur du bain d'anodisation qui limite la taille

17 juin 2010
0

Selden
Bonjour,

Pour info, Selden est bien une marque Suédoise, mais une filiale de production française existe depuis 2007, près de la Roche sur Yon. Des dizaines d'employés français y travaillent depuis 3 ans. Il est donc faux d'imaginer privilégier les travailleurs français en commandant un mât Rochellais plutôt qu'un Selden.

A propos du manchonnage, désolé de contredire mais il s'agit bien d'un contrainte de transport tout du moins jusqu'à 20m de long de profil. Les mâts produits à l'usine Selden France sont très rarement manchonnés hormis pour un raison de logistique.

Un manchonnage fait dans les règles de l'art tient parfaitement le coup dans le temps.

17 juin 2010
0

désolé
j'ai demandé un devis pour un mât, cela fait deux ans que j'attend. alors c'est un Z !

17 juin 2010
0

ahh bon
ben je suis desolé mais non la contrainte de transport n'est pas la raison (et j'en sais quelque chose)...
d'ailleurs sinon tous les mat pour voilier de plus de 40 pieds seraient manchonnés...
pour ce qui est du manchonnage pas de probleme mais plutot en partie basse quand meme et meme le top (quand c'est possible) c'est le manchon dans l'etambrai 'evidemment valable qu'avec les mats emplantés.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Baie de la madeleine - été 2013

Souvenir d'été

  • 4.5 (98)

Baie de la madeleine - été 2013

novembre 2021