Mât enrouleur de GV

Soit un mât équipé enrouleur de GV....
peut-on :
1/*déposer le système enrouleur intérieur?
puis
2/
*équiper ce mât d'une GV classique?
merci.

L'équipage
01 août 2017
01 août 2017
0

1- il faudra démater je pense
2- oui, il y a une gorge de secours pour endrailler une voile normale.
Ceci pour les mâts Z-Spars

01 août 2017
0

Autre solution: apprendre à s'en servir.
Voir les nombreux fils consacrés à ce sujet.
Cordialement.

01 août 2017
2

@romain 45
apprendre à s'en servir? désolé ce n est pas la question poséé...
laquelle est=
peut on déposer...ect..(.en 2 points notés 1/;;;;;et 2/)
je considère l enrouleur des GV comme" non marin" non performant et ..sujet à possibles coincements et autres désagrements...

01 août 2017
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Non ! impossible

01 août 2017
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Sur mat Selden impossible de convertir

01 août 2017
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bonjour a tous question de néophyte , grand voile enrouleur dans bôme ou dans le mat.
merci c'est juste pour info perso grand voile normale dans gorge.

01 août 2017
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Sur Selden gv sur enrouleur dans le mat

01 août 2017
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je me suis mal exprimé lequel des 2 systèmes est le plus fiable, mat ou bôme. et le plus efficace .

01 août 2017
1

Pour moi les 2 peuvent etre source d'emmerdements

01 août 2017
1

Tout à fait d'accord, un mât enrouleur est une source d'ennuis.
Mais je ne reviendrais pas en arrière, les avantages l'emportent sur les inconvénients.

01 août 2017
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ok mais cela ne fait pas avancer le schmilblick!!!!!!!!!!
je m'en doute je voudrais l'avis de quelqu'un qui s'en sert sur son bateau :alavotre:

01 août 2017
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ok on s'est croisé, merci c'est ce genre de réponse que j'attendais. :pouce: :goodbye:

sur ce je pars naviguer pendant qu'il fait beau et qu'il y a un peut de vent :goodbye: :goodbye:

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De tout ce que j'ai pu lire et dont je me souvienne, depuis que je suis sur HEO :
- enrouleur de mât plus compliqué à débloquer que sur bôme
- enrouleur de bôme, permet une voile latée ou semi latée
- enrouleur de mât, voile a-priori plus performante que sur bôme
- pas de grosse différence pour les enroulements en guise de prise de ris

Je n'ai testé ni l'un, ni l'autre.

01 août 2017
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merci david,c'est un peut ce que je pensait j'ai vu sur un amel 54 une grand voile sur enrouleur , c'est certainement plus pratique vu la taille du bateau, et souvent l'age des proprio au prix ou sont ces bêtes!!!!

02 août 2017
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Dans l'enrouleur de mat, sur mon voilier, j'ai installé une grand-voile lattée verticalement et cela m'a permis de gagner en raideur et en vitesse (+ 1 noeud env.)

01 août 2017
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J'ai utilisé plusieurs années GV sur bôme à enrouleur LeiSystem … avec lattes … très simple d'utilisation … continuité dans la réduction de la surface … affalage aisé et rapide … jamais le moindre blocage .
La voile reste cependant une voile pour enrouleur, nécessairement plus plate . Je suis revenu à une GV classique à ris .

01 août 2017
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Bonjour,
Une fois j'ai vu sur photo un enrouleur de grand voile qui était cassé...
(le brooker qui m'avait montré la photo n'avait même pas remarqué!!!)...

01 août 2017
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C'est un mat sur quel bateau?
Car tu peux aussi proposer un echange avec la personne qui a le meme que toi et qui cherche un enrouleur de gv

01 août 2017
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bjr. Sur sparcraft

www.sparcraft.fr[...]014.pdf
Le demontage nécessite le dématage et sortie par le haut.
Après, ca ne parait pas compliqué , voire basique pour la dépose ,hors les boulons éventuellement bloqués.
Francois.
Le mien a 20 ans, 4 transats AR et plusieurs tours de Méditerranée. Sans souci, si on respecte bien les conditions d'enroulement.
Il y a même de la marge, j'ai pu allonger la bome d'origine de 1 metre pour récupérer les 15 % perdus par le système sur la chute.
Francois

02 août 2017
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La réplique culte : "Faut savoir s'en servir !" Laissez ça svp aux marchands.
Un espar ça travaille et ce qui est dedans brinqueballe aussi.
Un enrouleur dans le màt ça s'use comme tout le reste, en particulier les fragiles roulements à billes, généralement inaccessibles pour la maintenance, mais aussi le cylindre dans lequel la GV est endraillée, qui travaille en torsion autant qu'en compression (en arrachage dans les cas extrêmes) et finit par se déformer d'autant qu'il manque une structure interne genre étai pour la rigidifier.
Un enrouleur de GV neuf, dans un màt neuf avec une voile neuve, c'est un élément de confort parmi d'autres que je sais apprécier en petite croisière.
Mais (vécu !) quand le vieil enrouleur déformé et coincé interdit de réduire dans une brise qui forcit, il ne reste que les ris irlandais, et mieux vaut que ça n'arrive pas au milieu d'un océan.
Après, sans enlever la ferraille inutile, des frais pour rien, juste en la bloquant
avec des cales pour ne plus l'entendre, je me suis fait faire une GV sur mesure que j'ai dessinée, fort grammage, pas de lattes, bordure libre, coulisseaux géants sur mesure aussi pour s'adapter à la gorge de feu l'enrouleur... La bome et ses poulies permettant de gréer des bosses de ris simples et rapides.
Aucun souci depuis, de Cogolin à la Polynésie.

02 août 2017
0

Bonjour,

J'utilise un enrouleur de grand voile (mât) depuis 1990 sur 3 bateaux successifs.
J'ai eu des blocages surtout pour sortir la voile qui avait fait des plis lors de l'enroulement.
Pour enrouler je n'ai jamais eu de problème.
La cause, d'après mon expérience, est la déformation de la voile avec les années d'utilisation qui poche et ne peut plus se rouler correctement à plat dans le mât. Plis réguliers avec difficultés voire impossibilité de sortir la voile.
La solution: une voile neuve mais....
Une autre solution que j'ai appliquée sur mon mât Z-Spars, élargir la fente pour que les plis puissent passer.
J'ai enlevé des baguettes en plastique (genre demi-tube électrique) et ça a bien amélioré le problème.
Les nouveaux mâts Z-Spars ont maintenant une gorge plus large...
Les mâts Selden ainsi que les mâts Amel ont des gorges très larges, beaucoup moins de blocages car les éventuels plis peuvent passer.

La grand voile sur enrouleur reste moins performante que la grand voile classique de par sa coupe (plate) et sa taille réduite mais je ne regrette pas la grand voile classique que j'avais sur mon premier voilier. Les bateaux ont grandi avec les années, la taille des voiles également mais le bonhomme a vieilli et en navigation en couple, pour moi, la question ne se pose plus, enrouleur et rien d'autre.

02 août 2017
1

Bonjour
Je pense avoir eu presque tout ce qui se fait.
Prise de ris au pieds de mât,prise de ris auto.Bome à enrouleur profurl et maintenant mat à enrouleur
Pour la bôme à enrouleur on arrive à avoir une voile lattée performante mais le système imposé un réglage d'angle bôme mat quasi à 90° ( 88 ou 89 de mémoire) et pour réduire ou affaler d'être face au vent .C'est long à prendre en main .Interdit sur bateau de location à mon avis et problèmes de vibrations
Pour l'enrouler de mât.Simplissime d'utilisation mais voile pas du tout performante .L'enrouleur de mât est parfait en solitaire pour un vieux.....Et ça tombe bien ....

02 août 2017
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Faut pas parler au nom de tous les vieux !
Bientôt 70 balais, je viens de faire 1/2 TDM solo, et pour rien au monde je ne reprendrais une GV enroulée dans le mat.

02 août 2017
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Pour info, pour les enrouleurs, les GV chantier sont maintenant en DCX ou équivalent. Elles se déforment peu et ne se coincent pas. Je pense que pour les enrouleurs, le dacron pur est à proscrire.

02 août 2017
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merci pour vos contributions
renseignements pris auprés de plusieurs pros(j aurais du commencer par eux)
déconseillé...voire impossible...(tractions/compréssions/largeur gorge/hauteur d'ouverture gorge....)

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