mat emplante sur quille

Bonjour,
je viens d'acheter un voilier C&C 36, le mat est emplanté sur la quille.
Le précédant proprio a boucher avec de la résine autour du mat au niveau du pont.
D'où ma question, faut t'il laisser un jeu au mat au niveaux du pont ?

bernard

L'équipage
01 mar. 2010
01 mar. 2010
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mât emplanté sur quille
n'a qu'un seul défaut pour un bateau de croisère: l'eau rentre dans le bateau par l'intérieur du mât et un peu à la jonction pont ou roof malgré les soufflets d'étanchéîté. Ce qui explique que sur ton boat, le précédent propriétaire ait bouché le trou autour du mât avec de la résine. Sur le mien le traitement fut plus radical: réduction de la taille du mât, stratification du roof avec pose d'une semelle et d'une épontille inox du diamètre du mât sur la quille. Sur une bête de course, il faut seulement pomper de temps en temps mais conserver le débattement pour les réglages fins du mât.
Bonne nav
André

01 mar. 2010
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mat emplanté sur quille
Un mat emplanté sur la quille est "tenu" au niveau de l'emplanture.
Il ne faut surtout pas envisagé de le couper au niveau du pont sans étude sérieuse des efforts sur le mat au risque de démater.
sauf à le racourcir très sérieusement, donc refaire tout le gréement et la voilure pour réduire les performances.

bloquer le mat à la résine est une belle co....ie
le mat est bloqué, risque de casser, arracher le pont, créer des fissures donc des fuites.
les quantités d'eau si ta jupe est bien faite sont quand même minimes et supportables, tout en laissant un "jeu fonctionnel" au mat/voilier en navigation.

bien cordialement

JP L (ancien voilier)

01 mar. 2010
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re mat emplanté sur quille
Cela me choque aussi, c'est pour cela que je pose la question.
Et dés que j'ai vu cela, j'ai pensé l'enlever la résine pas le mat.
J'aime bien les mats emplantés, je trouve que la structure de la coque souffre moins.
Pour l'eau qui rentre, ben il y a la pompe de cale.

01 mar. 2010
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Moi aussi j'aime bien les mâts emplantés.
Mais garde à l’esprit qu’un mât doit pouvoir s’enlever facilement sans tout casser.
Au début de la cohabitation avec mon bateau j’avais commis l’erreur de garnir l’étambrai avec du sika dans le but de parfaire l’étanchéité.
Et bien je peux te dire que quand j’ai voulu démâter, je l’ai regretté…Alors je ne te dis pas si ça avait été de la résine !…

Par contre je crois savoir qu’il existe un produit miracle destiné à cet usage. Je me demande d’ailleurs si c’est pas sur Héo que j’ai vu ça, mais je n’arrive pas à retrouver.
Peut-être que quelqu’un sait de quoi il s’agit ?

01 mar. 2010
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Ca y est, j'ai retrouvé,
il s'agit du "spartite 2000".
Ce serait bien on pouvait avoir l'avis d'un utilisateur.

01 mar. 2010
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ruban
il existe chez 3M du ruban autovulcanisant d'une largeur de 4 cm .
c'est le genre de truc qui rend bien des services , on trouve ça chez les marchands de matèriel élèctrique .
peut-ètre la solution. (scotchfil)

01 mar. 2010
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la spartite
resine bleu legerement caoutchouteuse est le summum pour mat emplanté
bien sur avant de la couler il ne faut pas oublier de mettre de la vaseline sur le collier de mat (pour les dematages futur)comme ca le joint reste solidaire du mat et non de l'emplanture
il faut aussi que le mat soit reglé et ai pris sa place avant dans son collier (ne pas hesiter a lui donner une legere précontrainte)
les avantages:
il permet une étancheité parfaite
elle prend la forme de l'espace a boucher contrairement au collier caoutchouc ou a la cale bois qui on tendance a envoyer des contraintes non voulues sur le mat
bien sur l'eau pourra rentrer par l'interieur du mat il faut donc aussi ce qu'on appelle un bouchon de mat et faire un col de cygne avec les fil electrique
desole mais je ne suis pas d'accord avec certaines choses dites plus haut, annoncer q'un mat doit etre libre dans son collier c'est de la folie
il faut voir l'effet de pompage qui s"y provoquerais et les degats que cela pourrait provoquer

02 mar. 2010
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cela me parait interessant
Je pense que je vais utiliser cela
merci a tous

02 mar. 2010
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Question à lebigorneau.
Puisque tu semble bien connaître ce produit, pourrait-tu me préciser les choses suivantes :

  • Est-il possible de l’utiliser pour combler et étanchéifier des espaces importants ? En effet j’ai un étambrai de forme rectangulaire dans lequel « nage » un mât ovale bien sûr. Le mât est calé avec deux cales de 10 mm à l’avant, une cale de 10 mm à l’arrière, et une cale de 10 mm de chaque côté, ce qui laisse beaucoup d’espace vides dans les coins.

-Est-il facile à enlever avant un démâtage ?

L’étanchéité actuelle est réalisée par une jupe peu pratique, d’ou mon intérêt pour ce produit qui pourrait peut-être me permettre de la supprimer ou du moins de la rendre moins indispensable.

Je te remercie par avance de ta réponse.

;-)

02 mar. 2010
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oui
on peut combler un espace important
le kit se compose de la resine en deux parties
d'un pot de vaseline, de petit pain de mousse type isolant tuyau et de mastic de vitrier
pour commencer il faut mettre de la vaseline sur le collier de mat (la ou porte tes cales) de maniere a pouvoir demouler au prochain dematage
comme ca le joint formé en resine sera solidaire de ton mat
ensuite par l'interieur du pose les pains de mousse le long du mat de maniere a ce que rien ne puisse couler et tu recouvre avec le mastic de vitrier
quand tu pense que c'est pres et que tu n'as pas de fuite (attention a bien remplir la gorge du mat au mastic)
tu prepares ta resine et tu n'as plus qu'a la couler par l'exterieur c'est liquide mais se gelifie assez vite
apres sechage tu retires le mastic et la mousse et te voila avec un beau joint de mat :-D

02 mar. 2010
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Confirmation voir redondance…
En effet le produit Spartite est l'idéal.
C'est un peu cher mais c'est le seul, que je sache qui remplisse aussi bien ce rôle.
Car il faut un produit liquide qui puisse s'infiltrer vraiment partout et qui soit souple pour permettre une étanchéité pérenne et des mouvement minimes mais réels que le mât ne manquera pas de faire.

02 mar. 2010
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Usage
J'ai eu un mat sur la quille. Il était bloqué sur le collier du pont par quelques coins en bois qui permettait de le régler. J'avais beaucoup entendu parler des fuites possibles. j'ai fait faire chez Sud Ouest Caoutchouc à bordeaux un collier de forme trapézoidal d'environ 15 cm de haut, en néoprène épais (ou similaire). Et je n'ai jamais eu de fuite. Ca serrait fort sur le mat et sur le débord cylindrique du pont.

02 mar. 2010
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Merci pour ces infos,
mais pour faciliter les démâtages, est-ce que ce produit est facile à enlever?

02 mar. 2010
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c'est pour cela
que l'on met de la vaseline
pour les dematages futur
il faut en mettre sur l'etambrai la ou porte les cales mais pas sur le mat
comme ca au prochain dematage le collier formé par la spartite monte avec le mat puisqu'il en est solidaire
et quand on remate il reprend sa place
voila ;-)

02 mar. 2010
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Mât implanté
J'ai un mât implanté sur la quille, l'étanchéité est faite par une jupe en caoutchou+serflex+ mastic silicone pour parfaire le montage sur la coque et le mât.

La seule source d'entrée d'eau est la pluie qui rentre à l'intérieur du mât par les drisses. J'ai un trou dans le pied de mât de la taille d'un tuyau cristal qui va dans un bidon par un trou fait dessus. Il faut juste vider de temps en temps.

La jupe peut être remplacée par un morceau de chambre à air.
Voili voilou.

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