Mat emplanté : questions

Le bateau que je viens d'acheter à un mat traversant le pont et reposant sur la quille. N'ayant jamais eu ce genre d'obejt à bord, j'ai quelques questions :
- La jupe d'étancheité : elle s'est coupé au dématage pour changement gréement (j'avais posé quelques questions là dessus : fil "age du grément"). Normal vu son age, je vais la faire refaire, ca a l'air d'être en caoutchouc. Quand j'ai démonté le mat, elle était bourrée de silicone et acrylique, papiers, etc.. ce qui avait d'ailleurs provoqué un peu de corrosion que je vais traiter. Elle était montée en chaussette retournée (le haut étant replié à mi hauteur sur le bas. Tout ça me semble complexe. Ne suffit-il pas d'un montage soigneux avec un serrage serflex (ce qu'il y avait) en haut et en bas et eventuellement en haut quelques tours de ruban caoutchouc autovulcanisant ? Qui a de l'expérience là dedans ?
- Encastrement : pour moi l'intérêt du mat traversant est d'en faire une poutre encastrée, ce qui permet de diminuer la section. Encore faudrait il qu'au passage du pont, il y ait un calage serré (coin bois dur sur tout le tour ou autre système). Or là, il y avait environ 1cm de marge et à part du papier et du silicone, rien.
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