Mat bois

Bonjour,
Nous envisageons le changement de notre mat principal en bois de notre ketch. Nous n'avons aucune idee sur le materiel et ou se renseigner.
Si quelqu'un pouvait nous aider a trouver une bonne adresse, rapport qualite-prix et sur le choix, avantage inconvenient. En bref on a besoin de quelques conseils. merci d'avance

L'équipage
14 juin 2008
14 juin 2008
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muriel/steff
dommage de ne pas garder le même pseudo et de donner si peux d'info pour vous aider :-(

j'ai fais copié / collé hein, ;-)

14 juin 2008
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Ben Philippe...
Muriel est peut-être la compagne de Steff... :tesur:

_/)

14 juin 2008
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Pas mal,
Peut etre tu pourrais nous donner les trois, si c'est pas trop demander et on pourra comparer ou si tu peux nous conseiller.

14 juin 2008
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ah bin oui
j'ai pas pensé à celle là :lavache:

bon j'ai une bonne adresse à pucket, une à terre-neuve une à brest et une en autriche,

laquelle qui/quelle veut ???

14 juin 2008
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et oui, je suis la compagne...
A part ça, pas d'info?

14 juin 2008
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c'est pas facile à repondre

changer ok mais changer pour un nouveau mat en bois ou en alu ? longueur 6m ou 20m? une bonne adresse , bretagne,australie,med,?....quel genre de mat? sloop,aurique,à corne...?mat creux ,plein

là c'est un peu des devinettes.

josé

14 juin 2008
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ah josé
j'avais cru ne pas mettre fait comprendre ;-)

15 juin 2008
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au bord du canal du midi
j'ai le souvenir d'un artisan qui faisait des mats en bois par collage de toute beauté
il etait sur les bords du canal du midi ,coté aquitaine
ça sentait bon la passion des beaux mats et celle du rudeby ;-)

15 juin 2008
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plusieurs solutions
c'est assez technique a realiser,voir un menuisier de marine...
soit le mat classique,plus ou plein simplement peint
a la microporeuse soit le composite bois epoxy plus ou moins creux,peint a la pu bicomposante les bois:: nerveux et legers:spruce ,oregon,norsman,epicea....
voir le numero hs greement de loisirs nautik pour plus d'infos;prix:au moins 150eur le ml.
moi j'ai opté pour de l'oregon epoxy avec une gorge faite dans un petit tube pvc,pour que les coulisseaux glissent bien,2couches de pu blanche,
ca ne bronche pas.....
ne pas oublier le drainage interieur au pied du mat et la tradition de la piece de monnaie sous le mat!!!!!

15 juin 2008
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Merci pour vos contributions
Vola plus d'info, il s'agit d'un ketch aurique, le mat environ 12-13 m. Le mat actuel, bois d'arbre mais on souhaiterait si pas trop onereux une methode moderne, lamelle ou autre. On s'y connait pas bien. a l'origine pin d'oregon. ça serait sympa si on pouvait avoir quelques adresses ainsi on pourrait tater le terrain. le lieu n'a pas d'importance, on est au sud de l'espagne et ici pas grand chose donc transport oblige. d'avance merci

15 juin 2008
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merci pour le site, on va l'etudier
mais si quelqu'un pouvait nous envoyer quelques adresses, et quelques conseil sur la facon de faire. on a oublie de preciser la taille, 12m50.

15 juin 2008
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Mat en bois
Bonjour,

Pour info. les amoureux de bateaux bois ont mis
sur leur cite tous pour construire.
bon travail..

www.bateaubois.com[...]les.php

15 juin 2008
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Mat en bois
Bonjour,

Pour info. les amoureux de bateaux bois ont mis
sur leur cite tous pour construire.
bon travail..

www.bateaubois.com[...]les.php

15 juin 2008
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Mat bois
Bjr muriel

J'ai également un mat en bois (8.30) d'origine et à chaque sortie je le ménage.
Un réencolage complet à déjà été effectué en 2000.

Dans l'attente du dématage (le plus tard possible )j'ai trouvé ce site

mais j'envisage également de l'alu.

( - 17k )

A+

15 juin 2008
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Chantiers bois
Les chantiers spécialisés dans les bateaux en bois devraient être capables de faire un tel mat ou indiquer où s'adresser.

En feuilletant les pages de pub du Chasse Marée on trouve par exemple
en Bretagne:
Chantiers du Guip chantierduguip.com
Stagnol stagnol.com
pichavant pichavant.com

En Atlantique
Lignes d'eau lignesdeau.fr

en Med
Charpentiers Réunis de Méditerranée chantier-naval-crm.com

et bien d'autres

MichelR

15 juin 2008
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Lamellé collé industriel
Perso, j'ai fait faire une poutre de section carrée en lamellé collé industriel, puis un charpentier a taillé le mât dedans.
Naturellement, le mât n'est pas creux. Il est donc un peu plus lourd qu'il serait nécessaire. Mais rapport qualité/prix/délai imbattable. Toutes les dimensions sont possibles. On a aussi un certain choix des essences et de la colle.

La taille du mât dans la poutre est à la portée d'un amateur. Il suffit d'avoir quelques notions de tracé, un gros rabot électrique et un casque anti-bruit. Dans mon cas, cela me revenait moins cher de le faire tailler sur place que de le faire transporter chez moi, puis au bateau.

Certains fabricants de lamellé collé sont équipés pour tourner des grandes longueurs. Alors, autant en profiter pour leur faire faire la section circulaire et la réduction de section dans les hauts.

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