mat autoporté

Bonjour a tous

Serait-il possible de modifier un 6.50 en lui mettant un mat autoporté ? ainsi qu' un bout dehors orientable .... ?

pour un programme côtier rapide et facile

J'en a vue quelques uns aux states mais tres vieux et peu performant

L'équipage
09 oct. 2014
09 oct. 2014

Bonsoir, dans l'absolu tout est possible, l'important étant de conserver un centre de voilure bien placé (prise de ris compris) de façon à ne pas rompre l'équilibre du voilier. Le risque c'est que ça va doubler le prix du 6,50 entre achat mat, voiles et modifs. Un peu de lecture www.hisse-et-oh.com[...]catboat
Jacques

10 oct. 2014

L'on s'inquiétait de ne plus voir Kim Jong-un depuis le 3 septembre mais en fait il s'est tout simplement mis à la voile :mdr:

10 oct. 2014

en espérant que ce ne soit que du mauvais goût...

10 oct. 2014

.....

10 oct. 2014

Merci pour le lien, l' Ikone semble pas mal ....
je continue ma prospection !

ABDLC a la DGSE moi j'dis !

10 oct. 2014

va voir le site de Gilles Montaubin (chantier MER)... sinon lui directement, il peut t'aider à modifier ton bateau pour implanter un (ou deux?) mats autoportés.
la réduction se fait par enroulement autour du mat et non par "ris" en descendant la voile
simple, rapide, efficace, sécurisant

10 oct. 2014

Merci pour le tuyau.

10 oct. 2014

Le document le plus complet (extrêmement complet) est là:
www.nauticaltrek.com[...]aradox- .
et surtout ici:
www.nauticaltrek.com[...]tor-etc
Il faut tout lire, les commentaires compris car on y apprends plein de choses...
Les Montaubins sont une chose, mais leur principal défaut est le manque de lattage de la voile. A ce sujet, le gréement du "Hobie Bravo" et celui du "Raptor 17.5" sont ce qu'il y a de plus aboutis. D'ailleurs Montaubin s'y est mis avec le "Brol".

11 oct. 201411 oct. 2014

Désolé, Olive, mais la page NT est en réparation :-(
elle était plantée (impossible de modifier/rajouter), j'ai réussi à la déplanter, mais (ma méthode de réparation devait être un peu "agricole") au passage j'ai perdu une bonne partie des images...

j'y passe - quand j'y pense - réparer ça petit à petit, mais tout ça est bien enfoui dans mes archives, ça prend un temps fou !

Un pb à signaler pour les voiles roulables / square-top / lattées en diagonale : dès qu'on a passé (roulé jusqu'à_) l'angle du square top, il ne reste plus beaucoup de surface, la réduction devient très brutale...

11 oct. 201411 oct. 2014

Ouaip ... jusqu'au milieu, ça va ....
mais à partir du §4, c'est tout bouzillé, plus d'images, dont toutes celles des lattes en traviole :-/

J'avais mis "je répare ça demain" : j'étais bien trop optimiste ! Et sur ma sauvegarde, les images (vignettes) ne sont pas cliquables, faut que je retrouve les originaux dans mon bazar

Pour Sponberg, il y a environ 3 millions d'interventions de sa part sur les forums anglophones. Vraiment très long à éplucher, je n'en ai jamais eu le courage.
Il y a quelques trucs là dessus dans les commentaires de la page " Construction d'un mât-aile en contreplaqué pour le trimaran Drifter17 de Mark Gumprecht " (ou : www.nauticaltrek.com[...]mprecht )...

bon pi on arrête d'éditer nos messages, ça va finir par coincer ici aussi :-D :-D :-D

11 oct. 201411 oct. 2014

Chez moi ça déconne à partir de "sea pearl 31".... avec au dessus mon commentaire en grosses lettres rouges disant que j'ai tout cassé ...

est-ce que tu lis ça à partir de la "page d'accueil" NT (ou d'un marque page), ou à partir d'une version que tu aurais enregistrée ?

Je vais voir si ça marche chez moi (en fait j'ai plusieurs sauvegardes), ça permettrait de gagner pas mal de temps pour la réparation !!

11 oct. 201411 oct. 2014

Euuuuuh ....
Je crois qu'une ré-install de ton navigateur devrait s'envisager...
Ou le passage d'un anti-malware?
Parce chez moi, elle s'ouvre au quart de tour (et elle est conséquente en poids)
.
Au fait, puisque je te tiens (façon de parler), tu aurais des liens ou des infos sur les mâts de "Sponberg" sur base de CP verre-carbone? autre que la page avec une vue en éclaté de l'un de ses mat (en dessin). Si c'est le cas, je serais interréssé. Merci.

11 oct. 201411 oct. 2014

Tu parles de
4/ Smartrig®
?
Moi elle s'ouvre nickel jusqu'en bas :
Avant dernier commentaire de toi: Retour aux voiles ferlables sur mâts non haubanés de nos petits catboats modernes
Faudrait demander à un autre heonaute...
Je crois que cela vient plutôt de ton ordi que du serveur de nautical trek
.
Merci pour Sponberg, je vais voir cela.

11 oct. 2014

en MP

11 oct. 2014

les voiles sont lattées. mais verticalement. 3 lattes sur ma "GV" de 16 m2

11 oct. 201416 juin 2020

Ah?
Pas sur les Hobie / Raptor / Brol, ou elles sont lattées suivant un angle d'environ 30° du guindant. Ainsi elles s'enroulent autour du mat, mais présentent toujours une partie "portante" même en cas d'enroulement partiel de la voile (réduction de voilure), et en plus cela assure un creux avancé de suite derrière le mât en cas d'enroulement.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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