masse du moteur reliée aux reservoirs inox et à la quille

Bonjour,
Pourriez vous me dire si ces branchements vous paraissent normaux sachant qu'en plus j ai un câble qui part du bloc moteur vers le negatif des batteries

L'équipage
16 juin 2015
16 juin 2015

comme sur une voiture

16 juin 2015

Oui, liaison des éléments métalliques (moteur, réservoir, lest, mât, filières, colonne de barre à roue etc...) par une grosse tresse, voir du feuillard de cuivre : protection contre la foudre, equipotentialité.

16 juin 2015

... à l'exception des embase saildrive et mèche de safran (avec le mécanisme de barre) quand ils sont en aluminium

16 juin 2015

Tres bien mais le bloc moteur est lui relié au negatif de la batterie, c est normal?

16 juin 2015

oui, il faut bien une masse pour demarrer

16 juin 2015

Oui mais c est pas un probleme d 'envoyer du jus dans la quille

16 juin 2015

ba non, il n' y en a pas, c'est la masse, ca passe entre le +et le - vers la batterie.

petite reflexion pour te perturber un peu plus, que se passe t'il lorsqu on relie le bateau au quai par le 240V via les chargeur de batterie?

16 juin 2015

un moteur de bagnole est aussi relié "a la quille" (à la caisse-chassis en acier, tout comme sur une moto...)

16 juin 2015

Oui, mais j'ai jamais vu de l'électrolyse sur la caisse :mdr: :oups: :oups:

17 juin 2015

C'est arriver sur des voitures de marque française et italienne et même chez Mercedes a une époque ou la cataphorèse était rapidement faite et ou l'acier des tôles n'étaient pas bien purifier et provenais d'Italie
les voitures arrivait rouiller chez le conssecionnaire!!!!!!

17 juin 2015

La coque de votre bateau est-elle métallique?

18 juin 2015

Bonjour,

Pour ma part , j'ai une tresse qui part du moteur et est vissé à la coque à l'aide d'un écrou, est-ce bon??.

Cordialement.

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (130)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022