marque de hors bord 4 temps

bonjour,
comme je dois bientôt acheter un hb 4 temps 5 ou 6 cv, entre toutes les marques du marché (honda, yam, tohatsu, mercury, jonhson, susuki...ouf)... quelles sont vos experiences bonnes ou mauvaises ?

grosse panne, pieces difficilement disponibles, etc

les prix etant sensiblement idem...dur de faire un choix !

merci

L'équipage
05 déc. 2005
05 déc. 2005
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Suziki
Dans les tests les Suzuki 4t ont d'excellentes performance. Pour le reste, maintenance et pièce, je n'ai pas d'avis, si ce n'est que les pièces Suziki viennent de Volvo France donc les agents sont les mêmes.

05 déc. 2005
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Honda
C'est à ma connaissance le premier qui a fabriqué des HB's 4T, on pourrait donc penser qu'il ont du recul.

Je connais plusieurs bateaux qui ont des 15 CV pour l'annexe, pas de problèmes.

J'ai moi-même un 2,3 CV depuis un an sur une de mes annexes, j'en suis enchanté, même s'il est un peu bruyant de par son refroidissement à air.

Mais je connais un loueur qui avait équipé ses annexes de modèles 5 CV, une vraie catastrophe ! Pas une location sans problème, le principal étant la rupture de système de lancement. Il est constitué de pignons en plastique… Il en a eu marre, et les a remplacés par des 2T classiques.

_/)

05 déc. 2005
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honda 2.3 ch
Justement je compte en achetr un cette semaine pour mon petit voilier ici et pour servir sur l'annexe du gros en france (pour faire court une longue histoire)
tempete sous un crane car le 2.3 ch sera un peu faible pour le 22 pieds (leger et fin quand meme) mais sera parfait pour l'annexe.
Il consomme combien à peu pres, 1 litre à l'heure. est ce vraiment bruyant ?
merci
\jean
sinon j'ai eu plsusierus motos honda, tres bone qualite donc a priori j'ai confiance

05 déc. 2005
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refroidissement par air
c'est quand meme une decision originale, j'aurais prefere un kilo de plus et un refroidissement par eau ... mais qd meme un 4 T produitb un bruit regulier et + tolerable qu'un 2 T
c'est decevant

05 déc. 2005
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J'ai deux annexes,
l'une de 3,5 mètres équipée d'un 15 CV Yam 2T (c'est le "camion" pour le boulot), et l'autre de 2,8 mètres équipée du petit Honda.

Tous les matin, je sors ma'ame le chien avec la petite, et je m'en sers tous les WE à la place de la grosse car je ne suis pas pressé.

Bilan carburant par semaine : 25 litres pour la grosse, 1,5 litres pour la petite ! alors que je passe plus d'heures avec la petite qu'avec la grosse...

Pour le bruit par contre, ce n'est pas discret... je m'en sers à mi-régime, mais ça s'entend de loin, et à plein régime (m... un grain arrive, vite à l'abri), c'est impressionnant ! Mais c'est la rançon d'un moteur refroidi à l'air, qui a l'avantage de ne pas avoir de pompe à eau : on ne peut pas tout avoir. ;-)

_/)

05 déc. 2005
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honda for ever!!
Bonjour,

je ne suis pas objectif,ayant attrappé le virus honda
très jeune(moto).j'ai un 7.5cv 4 temps jamais une panne un appétit de moineau un silence"silencieux" le nouveau 8cv est super et pas trop cher!!
A+Stephan

05 déc. 2005
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Et Yamaha

Moi ce qui m'épate c'est que 9 pros sur 10 (pêcheurs) ont des Yamaha ?

Ont- ils des prix très attractifs ou sont-il plus fiables ?

Didier

05 déc. 2005
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On peut supposer
que ça dépend des régions...

Ce qui est sûr, c'est que la politique marketing de Honda est nulle à côté de celle de Yamaha !

_/)

05 déc. 2005
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bonjour à tous
apres les pb alice wanadoo ça remarche.
on ne peut se fier aux marques tres rependues dans une region tout depend du conscessionnaire sur la cote beaucoup de tohatsu, ou il y a un pb avec une sonde plastique jusqu'au changement d'icelle par une en laiton, par analogie (moto)je dirais honda beaucoup de pieces sont commune aux deux roues. z

05 déc. 2005
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bon...
ça va pas etre facile...

plouf plouf ce sera toi...

ce que je recherche c'est s'il y a eu des gros "gags" avec certaines marques

apparemment pas

merci pour les tuyaux

05 déc. 2005
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Honda 2.3
Ici, aux etats unis c'est 1000 dollars (i euro = 1.15 dollar), cher pour cette petite merveille mais je compte m'en servir lentement et encore c'est sans l'option embrayage automatique come sur les 2 ch..
autre detail ici il est vendu comme un 2.3 ch et comme un 2 ch en france

05 déc. 2005
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a propos du honda 2.3
il y a une différence avec le 2 ? l'embrayure centrifage est-il sur toutes les versions ? Quel tarif en france ? (en angleterre, 400 L soit 600€) Merci des tuyaux !

05 déc. 2005
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Honda 2.3
Le mien a été acheté en France, il a bien l'embrayage centrifuge. ;-)

Prix ici : 850 €uros. En France, le mien (payé par le copain d'un copain)... 560 ! :-) Je n'ai hésité que... trois secondes. :-D

_/)

05 déc. 2005
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SUZUKI 5 CH 4 tps
Je l'ai depuis 1 an 1/2, et j'en suis super contente. Peu bruyant, consommation très faible et on en oublir de faire le plein ! Tu choisis de fonctionner avec le réservoir intégré (2,5 l) ou avec la nourrice, il est assez léger (22 kg), et fiable. Je le démarre moi-même toute seule, sans avoir à pester comme bcp ! Refroidissement par eau, peu d'entretien sinon. Prix intéressant (même pour la Nouvelle Calédonie). Bref, n'oubliez pas Suzuki !!!

06 déc. 2005
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merci pour les infos
aujourd'hui je vais voir chez tohatsu / suzuki...

le poids est un critère important...22 kg c'est pas mal !

A+

06 déc. 2005
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prix en angleterre
tapez sur gogol "honda bf 2 ou 2.3" et repérez les ships anglais qui les vendent (399 à 410 livres, soit autour de 600 €) transport en une semaine (ils disent 2 jours mais DH? vient de me livrer en 15 j sans que ça les gêne) pour 20 l soit 30 roros . Ils ne sont guère plus cher que les mariners 2 t, c'est ce qui m'étonne :reflechi:

06 déc. 2005
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mariner
5 CV 4 tps, bien que ca ne soit pas ma marque preferée, marche bien, consomme rien, soucis : la peinture de l embase a qq endroits qui partait en sucette suite à un peu d electrolyse, pb reglé en peinture epoxy pour les trous et coup de bombe noire

Petite experience, les yam sont plus costaud ( moteur et accessoires ), là ou je bossais cet été il y a des yam vieux de plus de 15 ans qui tourne comme des horloges et demarrent nikel, les suzuki 2 tps tournent merdiquement, j avais un suzuk 4 tps en 5 mois j ai reussi a peter un silent bloc d arbre, une manette et la transmission de manette de vitesse, et pourtant je le coucounait....

07 déc. 2005
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tohatsu...
yam d'après radio ponton ça a l'air pas mal en effet...
pas de 5 cv dommage, et le 6 (bicylindre) trop lourd

en fait je vais sans doute m'orienter vers tohatsu..."finition" un peu juste mais la mecanique vraiment basique, ce qui peut etre un plus pour se depanner seul.
le suzuk est quand meme plus cher...est ce que ça vaut le coup je sais pas

moteurs "jetables"...voila une option !
A+

07 déc. 2005
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YAM 4T-4CV
YAMAHA 4CV - 4T

Rien à redire , une horloge

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