marque amateur

bonjour que pensez vous de la marque amateur et plus precisement amateur lucas 54 model 1992
merci les gars

L'équipage
04 oct. 2017
04 oct. 2017
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Bonjour,

Je pense qu'il s'agit d'un voilier de construction amateur de type Lucas 54 !

04 oct. 2017
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Bonjour, si c'est celui là www.maritima-courtage.fr[...]/
ça semble être du travail de pro.
Petite règle pour moi : mieux vaut une belle construction amateur car la réalisation sera faite avec soins dans les moindres détails, qu'une construction professionnelle sans âme.
Maintenant sur une grosse unité l'oeil de l'expert me semble indispensable car la facture peut faire s'envoler les plus beaux rêves.
Jac

04 oct. 2017
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Je confirme Amateur n'est pas une marque. Si c'est indiqué sur la plaque du navire c'est qu'il s'agit simplement d'une construction amateur.
Pour le voilier, dsl aucune info; il n'est pas nommé sur le site de l'achi (ou tout du moins je n'ai pas trouvé) :

04 oct. 2017
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oui il sagit du types lucas 54 annee 1992

04 oct. 2017
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merci, appart l expertise c un bon bateau si c oui le prix ideal

04 oct. 2017
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Quand tu dis " l'expertise c'est bon" c'est toi qui a choisi l'expert ?
Jac

04 oct. 2017
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oui bien sure

04 oct. 2017
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non pas encore mais c t un question volante pour savoir si il est bon le prix reel du voilier merci

04 oct. 2017
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Si achat il me semble indispensable de récupérer un certains nombre de documents (ou copies) liés à la construction amateur :
Déclaration de mise en chantier
Rapport de visite des Affaires maritimes à la mise en service du navire
Les plans de construction notamment celui du système de quille relevable
et des circuits.
Jac

04 oct. 2017
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@voile44 Indispensable en quoi ?
Sauf pour sa propre information, je ne vois pas pourquoi ces document seraient "indispensable"

04 oct. 2017
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Petite expérience de dépannage électrique sur un cata de 42 pieds d'un chantier pro où sans les plans tu es obligé de tout démonter pour suivre les câbles. Je peux te dire que si tu peux éviter c'est mieux.
Pour le rapport de visite de mise en service, à l'époque il n'était pas rare qu'il soit annoté.
Jac

04 oct. 2017
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Amateur est à prendre ici aux sens noble et administratif du terme. Je vois mal un "bricoleur du dimanche" mener à bien la construction d'une unité de 16 mètres de cette qualité.
.
Le prix semble très intéressant, mais dans ce genre de cas particuliers de proto construit par un "amateur", il me semble indispensable de visiter le bateau avec son constructeur, qui pourra de façon très précise en décrire la construction. pas avec un intermédiaire...

04 oct. 2017
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je pense que c'est un plan de Paul LUCAS
et non de François LUCAS

04 oct. 2017
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mnt les amis choisir ce voilier ou un beneteau oceanis 50 , jeanneau sun kiss 47, sun odyssey 51
merci

05 oct. 2017
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Sans doute difficile d'établir une comparaison. Dériveur intégral d'un coté et quillards tout dépend du programme et du projet.
Maintenant il est sûr qu'a la revente le Lucas 54 sera pénalisé.
Jac

05 oct. 201705 oct. 2017
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Acheter un voilier de construction amateur ou un de série est une démarche différente.
.
En règle générale les voiliers de série sont mieux fini visuellement mais en contre partie l’échantillonnage est plus faible, moins accessible et les travaux sont plus compliqués. Sans parler de la standardisation qui fait qu'un bateau ressemble à un autre avec les avantages et les inconvénients (pièces identiques, problèmes identiques ...) Le souci de l'entreprise est avant tout d'avoir un retour sur investissement ce qui peut amener certains choix qui ne seront ni les meilleurs en terme de solidité, ni en durabilité.
.
La construction amateur va du meilleur au pire et c'est son principal problème. La philosophie de construction est différente et le temps de travail n'est pas compté. L’échantillonnage est bien souvent supérieur (par ex, sur mon voilier la coque, en résine, fait 4 cm d'épaisseur. En monolithique pour les œuvres vives et en sandwich balsa au dessus) . L'accessibilité est beaucoup plus importante, les moyens de mise oeuvre sont humains (pas de robot ou d'outil industriel) ce qui permet une maintenance ou/et des modifications beaucoup plus facilement. En contre partie tu découvres les malfaçons au fur et à mesure (si il y en a).
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Il existe des constructions de série qui ont des problèmes dès leur mise à l'eau, d'autres qui ont très mal vieilli. Les chantiers pro sont plus ou moins bon dans leur sav mais les soucis sont souvent connu et disponibles sur radio-ponton ou via internet. En construction amateur il faut davantage s'investir et ne pas compter sur le support d'un concessionnaire mais l'entraide est très souvent présente dans ce petit monde de passionné.
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Le but n'est pas de comparer les 2 mais d'essayer de te faire comprendre que les motivations de construction et d'achat diffère sur ces 2 "supports" de navigation.
Fait ton choix :-)

07 oct. 2017
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Hello
Tout a été dit et très bien dit, je connais le bateau de l'extérieur, je passe devant tous les jours à Navy Services à Port saint louis, apparemment superbe de l'intérieur.
Si tout est fait ainsi ça peut valoir le coup sans aucun doute, mais c'est un gros bébé !

07 oct. 2017
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Ps
Apparemment ce bateau est en vente depuis un moment et a été à flot quelque part aussi à la vente...
J'ai mieux regardé l'annonce, assez impressionnant l'équipement !
Si c'est sain, je prendrais sans hésiter face à un bateau de série...
Le tout c'est d'être un très bon négociateur, et de voir le bateau à fond avec un très bon expert...
Bonne chance !

11 jan. 2018
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Bonjour, je viens de voir que le bateau est toujours en vente ? depuis le dernier post en Octobre 2017 est ce que vous avez d’autres renseignements..a savoir « si c’est une si bonne affaire pq est t’il toujours en vente »? Auriez vous un nom d’expert a recommander sur la zone? Merci

11 jan. 2018
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construction amateur en bois époxy... moi je m'y risquerais pas oO
tu ne sais rien de la qualité du bois employé, de la mise en oeuvre de l'époxy..
pour un truc de cette taille, on peut suppose que tout a été bien fait, mais si c'est pas le cas ?
s'il y eu un problème d'infiltration pas traité pendant un certain temps, les travaux peuvent être colossaux.. est-ce que c'est facile à repérer en inspectant, à travers la fibre de l'extérieur, ou derrière les aménagements de l'intérieur ?

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

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Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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