Marin d'eau douce...

Bonsoir,
Voila quelques mois que je parcours ce forum et j'apprends tous les jours un peu plus le monde de la voile et par conséquent je souhaiterais remercier tous les gens qui participent et font vivre le forum.

Aussi, après avoir naviguer avec mon grand frère pendant quelques temps sur son bateau (voilier de 12m ) je souhaite "franchir un cap" et acquérir un voilier de 8m environ pour faire des sorties à la journée comme des longues voire très longue ballades ...

Je suis basé dans le sud ouest donc atlantique.

J'ai donc une question simple à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse en parcourant ce forum (certainement par manque de perseverance).;

La coque d'un bateau qui navigue depuis 30 ans est elle toujours aussi solide s'il a été bien entretenu, je parle de coque en materiau composite evidemment?
En fait voila ce qui me fait peur, c'est d'acheter un bateau à 15000E qui date des années 1977-80 et ne pas pouvoir l'exploiter totalement de peu de tout casser...

Pour info, j'ai cru comprendre que le first 30 était pour la plupart d'entre vous une reference et qu'on pouvait y aller les yeux fermés.

Moi je lorgne pour l'instant sur un superchallenger mk3 dont les spécificité sont détaillées sur ce lien :

challengercna.free.fr[...]ger.pdf

En attendant de vous lire bon vent à tous !

L'équipage
31 jan. 2009
31 jan. 2009
0

33 ans
Le mien a 33 ans et c'est comme neuf!!!

31 jan. 2009
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Bonsoir
Mon premier bateau est de 1968, coque ne composite, il navigue toujours et je pense qu'il est solide comme avant;.
Olivier

31 jan. 2009
0

a mon avis
on ne peut aller les yeux fermés sur aucun bateaux sans les avoir vus
seul l'entretient d'un bateau fait qu'il est bon ou pas,ce n'est pas le nombre d'années qui compte le plus ,mais bien son entretient
quand aux modèles cela va tres vite
on commence d'abord par faire un budget
ensuite suivant le budget une serie de bateaux arrivent ,apres c'est une histoire de programe,d'habitabilitée,de coup de coeur etc

31 jan. 2009
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ps tu regarde dans ma fiche mon bateau a 30 ans
;-)

31 jan. 2009
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parce que si c'est un bon bateau le bdf
pleins d'autres aussi sont bons et je pense qu'il doit avoir le libre arbitre de son choix
;-)

31 jan. 2009
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eh samedi !
pourquoi tu lui parle pas du Bdf ???
bon bateau non ???
;-)

01 fév. 2009
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tout à fait
samedi.Le mien a 30 ans et se porte comme un charme et encore en mer tantôt avec de bonnes rafales 5/6.

01 fév. 2009
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c'est
vrai que l'on voit la patte du pro de la peinture deco

01 fév. 2009
0

Plutôt que le superchallenger....
dans le même genre, je préfère le super arlequin ou bien sur le First 30.

01 fév. 2009
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merci
pour ces réponses samedi ton bateau est tres chouette en effet il ne fait pas son age.

01 fév. 200916 juin 2020
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mon bateau
a trente ans aussi cette année

01 fév. 2009
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tu comprend geo
nos bateaux n'on qu'une trentaine d'années parce que nous sommes jeunes
:-D

01 fév. 2009
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merci dunixe
prend le temps de choisir,et plus tu bichonera ton bateau,mieux il te le rendra,tu verra il deviendra pour toi comme la cabane d'un gosse
et tu te sentira bien
;-)

01 fév. 2009
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ben trente
c'est jeune c'est a partir de 50 qui faut commencer a se tracasser ;-)

01 fév. 2009
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je prefere garder
ma reponse, meme si mon bateau est dans ces tranches d'age là :mdr: ;-)

01 fév. 2009
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avec un First 30 en bon état tu ne seras pas décu
au prix ou tu peux en toucher un, le compromis Robustesse, performances, sécurite est difficile à battre

plus une association dynamique et solidaire

association-first30.org[...]/

01 fév. 2009
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salut Pierre
C'est un soustherly 105 ?

01 fév. 2009
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Vieille coque solide or not solide?
Ta question est : La coque d’un bateau qui navigue depuis 30 ans est-elle toujours aussi solide s’il a été bien entretenu ?

Ma réponse est oui si :
- Cette coque n’a pas subi d’avaries mal réparées ou non décelées, comme par exemple des délaminages localisés consécutifs à des manutentions mal maîtrisées.
- Si cette coque a été bien entretenue en prévenant ou en traitant un phénomène d’osmose avancé. Je précise bien « avancé ».
- Sil n’y a pas de décollement de cloisons, contre-moule, varangues ou tout autre élément structurel.
- S’il n’y pas d’enfoncement du pied de mât.

Je pense avoir à peu près fait le tour.

Je crois savoir(je n’en suis pas certain) que le matériaux en lui-même, à savoir le stratifié de polyester, n’est pas, ou peu, sujet à la fatigue, contrairement à l’alu par exemple. Ce serait bien que quelqu’un maîtrisant le sujet de la résistance des matériaux puisse confirmer ou infirmer ce que je viens d’écrire.

Voilà pour la coque, maintenant il y a aussi tous les périphériques, à savoir le safran, les cadènes, le gréement etc.
Pour tous ces éléments, la solidité peut avoir été altérée par le vieillissement.

Bonne recherche.

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