Maquettes Voiliers RC

Bonjour,
Pour s'amuser au mouillage ou ailleurs (quand on pourra), avez vous essayé des mini voiliers radio commandés ?
Je ne trouve pas beaucoup d'infos, mais il me semble qu'il y a des ''petits'' genre jouet et des jaugés comme 0.65 et 1M.
Quelle avantages / inconvénients des différentes tailles ?
Merci,
Philippe

L'équipage
20 avr. 2020
20 avr. 2020
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Il y a eu un plan dans un post récent.

Sinon fais des recherches sur "mini cedar" par exemple.

Le mien est en chantier depuis très longtemps. Je ne peux pas te parler de la nav' avec.

Sinon, il existe des kits rapides à assembler.

Tu peux aller jeter un oeil chez Cap Maquettes par exemple

20 avr. 2020
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Bonjour Matelot

Pour de la navigation en mer qui elle reste échelle un, trois remarques.
Faire un modèle super étanche du pont l 'eau et l’électronique ne fond pas
bon ménage.
Pas trop petit car tu te retrouves bien souvent avec des conditions"météo" très limites pour
ton modèle alors 1 m c' est bien faute de plus grand car après tu as le stockage dans ton
bateau à ne pas oublier.
Enfin si ce n 'est pas pour de la compétition et dans la mesure du possible augmenter le poids
du bulbe et ou augmenter la longueur du voile de quille.

Le Moko

20 avr. 2020
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Bonne idée Le Moko

Ou alors prévoir plusieurs quilles différentes à utiliser selon les conditions météo

20 avr. 2020
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Bonjour Olivier

J'avais un Open 60 qui faisait entre 1m 50 et 1m60 de mémoire. J'avais effectivement fait deux quille une petit temps et une gros temps.

Le Moko

20 avr. 2020
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il y a quelques années je faisais mes modèles en partant des plan de carenes que le magazine bateaux présentait dans ses essais, j'ai fait le freedom 30 et un ovni, je ramenais au mètre, les couples en CP, la coque en lattes, beaucoup d'enduit, assez facile a faire, et a 'époque ces essais permettaient de faire le modele que l'on voulait, par contre ramené au mètre, il fallait du plomb!

20 avr. 202016 juin 2020
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Je fais naviguer régulièrement un "IOM", classe 1 mètre par tous les temps, il faut 3 gréements adaptés. Ce sont des protos ou construits à l'unité, donc assez fragiles de coque.
Je remarque que les bateaux "grand public" plus solides de coque vont beaucoup moins vite, et manquent de fiabilité. (étanchéité aléatoire, et casse d'accastillage à répétition). Ils n'ont souvent qu'un seul gréement de qualité très médiocre. (voiles sans laizes!)

On voit parfois un RG65 qui ne s'en sort pas trop mal dans la brise. mais peu de plaisir dans le médium ou petits airs.

@Olivier; si tu changes de quille tu changes le poids du bateau donc ses lignes, ou alors son plan antidérive, donc pas bon!

www.classe1metre.org[...]st-quoi
On en trouve des déclassés sur LBC à partir de 300 euros complets.

20 avr. 2020
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Bonjour Matelot

Tu le faisait naviguer en mer?
Perso je n’étais pas fane trouvant le milieu rude pour les modèles et de plus loin de chez moi
et ayant un lac à 4 km
Après meme avis que toi vive la construction perso

Le Moko

20 avr. 2020
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Bonjour,
on se retrouve chaque lundi sur un petit plan d'eau sur le Frémur à quelques km de chez moi. On est entre 5 et 10 selon la météo. Il y en a sur St malo sinon dans le 34 pas mal vont en mer.
Il y a des vidéos de championnats en mer en Croatie, Israel, ...

20 avr. 2020
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Ok merci

Le Moko

21 avr. 202016 juin 2020
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c est amusant , je suis également un pratiquant assidu de la vrc, j ai commencé par le Micro Magic , puis je suis passé au 1 m(IOM), que j ai revendu très vite , l ambiance en régate étant totalement exécrable dans cette classe , et je suis maintenant en RG65 , que j aime beaucoup .c est une classe qui est régie par une jauge dite ouverte , tout ce qui n est pas explicitement interdit est autorisé , ça permet d essayer plein de solution différentes , je ne suis pas d accord , ça marche très bien dans le petit temps et le medium également .
l intérêt principal de ces modèles , c est la régate , et aussi de fabriquer le maximum de choses soit même en expérimentant
moi , j achète les coque et la quille et le safran , je m occupe de l assemblage et de tout le reste , je monte mes balestrons , je fais mes voiles , je gère toutes l implantation de l électronique er les circuits d écoutes, etc

quand tu gagnes une régate avec ton matos , c est sympa
en plus dans cette classe RG65 , il y a beaucoup d échanges entre les coureurs sur les solutions qu on trouve , c est vraiment une classe conviviale
au niveau matériel , cela reste raisonnable , une coque dérive leste safran capable de gagner coute entre 400 et 500 €
et on trouve de très belles occasion complètes pour 400/450 €
le dernier intérêt de cette classe , c est au niveau de la logistique , nos voilier ne mesurant que 65 cm de long , il n y a pas besoin d un break pour tout trimbaler
ton IOM , c est quel modele ?

lien vers des vidéos de mes différents RG65 :

21 avr. 2020
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Bonjour GH.
C'est un TS2, bateau australien plus du tout à la mode puisque très large qui peine un peu dans le petit temps au louvoyage mais marche fort dans la brise. Je ne fais pas de régates officielles, on est un petit groupe très "loisir" même si on tourne autour de 4 bouées en essayant d'aller plus vite que les autres! Donc très très loin de la mauvaise ambiance compet sérieuse!
On a une majorité de vieux IOM (V6, V7, Korrigan, gosth, TS2 ...), un Laser qui nous tient pas mal, un Focus2, un RG65 et un Dragon 95 (?), parfois deux Seawind.
C'est une activité où tout seul je m'ennuyerais très vite.
Sinon à emmener sur un bateau, un laser peut être pratique car peu encombrant, mais enfourne assez vite au portant dans la brise.

21 avr. 2020
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Nous avons une flotte d’une vingtaine de bateaux qui font 1m20 de longueur, avec un mât de 1m52.
www.theamya.org[...]ndence/
Ils sont stockés sur un mur au club, un peu comme les demi-coques, tous prêts à naviguer. Les propriétaires qui les ont fabriqués ou achetés permettent tous ceux qui s’y intéressent les utiliser quand ils veulent. En saison on fait des régates le samedi à peu près toutes les deux semaines. Nous avons les compétitions à deux, en match-racing, et aussi en flotte. Parfois la navette doit faire marche arrière pour éviter les concurrents.

Il y a pas mal d’autres tailles et styles différents:

www.theamya.org[...]/boats/

21 avr. 202016 juin 2020
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Le soucis des classe 10/140 (1m) et classe M (1,27m) c'est que...Ca ne ressemble à rien! :-)

Il y-a eu chez ROBBE (comtesse / smaragd) et GRAUPNER (rubin /butterfly) des modèles très jolis en semi maquette.

On trouve encore des boites à l'occasion sur le bon coin, ou des modèles à restaurer.

Comme dit au dessus, en mer, privilegiez clairement les gros modèles de 1m ou plus. Une fois à l'eau ca semble si petit. ....

21 avr. 2020
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c est une histoire de choix
moi qui navigue en RG65 , je n ai aucun intérêt pour les maquettes , ce qui m intéresse , c est que mon modèle marche le mieux possible et que je puisse m amuser en gérant sa mise au point et en régate
après je comprends ceux pour qui l aspect maquette est important , c e sont deux façons différentes d appréhender la VRC
et c'est très bien comme ça !

21 avr. 2020
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Quand il s'agit de régater ces bestioles prennent tout leur sens :) Je dois encore avoir un plan de cedar 4 paul lucas si ça intéresse qqun.

21 avr. 2020
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Le soucis des bateaux qui ressemblent à un vrai, c'est qu'ils ne fonctionnent pas. Pas assez raides, bouchonnent dans tous les sens, aucun plaisir!

21 avr. 2020
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@matelot17523 c'est un raccourci très réducteur.

Il-y a de très bonnes semi maquettes. Ceux cités au dessus sont tous de bons modèles agréables à l'usage et réalistes en nav.

Je les ai utilisés et j'ai même encore un comtesse que j'aime bcp. J'ai eu également un classe M, pas le même plaisir.

21 avr. 202016 juin 2020
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Ne pas confondre "Maquettes" et "Modèles réduits".

Les maquettes sont la reproduction la plus fidèle possible d'un voilier ayant existé (ou qui aurait pu exister).
Les modèles réduits s'éloignent de l'exactitude, avec souvent pour objectif une amélioration des performances.

Pour moi, ce sont les RC2m (2 m de long et de large, mât de 2,70 m; tout le reste est libre).

21 avr. 2020
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Je parlais justement des semi-maquettes au dessus :) Aspect maquette mais avec les ajustements dimensionnels nécessaires au fonctionnement correct à échelle réduite.

21 avr. 2020
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Joli!!!

21 avr. 202016 juin 2020
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Prévoir le sauvetage

21 avr. 202021 avr. 2020
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mathom il est super! :-) j'ai acheté il y-a qques mois le hors série MRB spécial SNSM, ce sera mon prochain modèle :-)

en attendant je viens de mettre le bateau à l'eau pour un tour de bassin ...

21 avr. 2020
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Je crois que nous sommes nbreux à avoir des Robbe 😉
La coque abs du mien a pris trop d uv, j ai dû refaire le pont en bois

05 jan. 2021
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Il est sympa ton voilier.
Quel modèle est-ce ?
le pont est en teck j'espère ?

Ton "bassin" de navigation est quand même très modeste !
;-)

05 jan. 2021
1

c'est un comtesse de robbe avec un pont en.... noyer! :-)

05 jan. 2021
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Merci !
;-)

21 avr. 2020
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Pourquoi -1?
Si c'est pour un problème de stockage à bord, pourquoi pas! Mais une fois démonté cela ne prend pas trop de place.

Et pour la petite histoire, la classe RC2m est une classe reconnue par la FFV.

22 avr. 2020
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Polmar c'est juste trop beau pour certains :-) Ils sont superbes les RC2M.

21 avr. 2020
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@cowboy: tres beau modele. je bave devant la production de stockmaritime mais leur site est aléatoirement disponible. Prix >2500€ avec le Gennacker télécommandé.

22 avr. 2020
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MerciSolar. :-) C'est rigolo le genak mais ca serait plus chouette sur un modèle plus gros

22 avr. 202016 juin 2020
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pour ceux qui veulent avoir un petit voilier , ressemblant a un vrai ,marchant bien par tout les temps , facile a transporter , il y a le Micro Magic
ce petit voilier (long 53 cm et 860 gr de déplacement ) est vraiment étonnant, il décolle des le moindre souffle d air , et est capable de naviguer avec beaucoup de vent (en réduisant la surface de voilure bien sur) , 30 nds de vent ne lui font pas peur , il peut même se mettre au surf

22 avr. 2020
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Le Micro Magic est en effet un excellent tout petit voilier RC, très performant pour sa taille et, de fait, pas du tout encombrant. Et pas très cher...

22 avr. 2020
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Pour ceux qui s'intéressent aux maquettes navigables, il faut veiller à tout prix à gagner le maximum de poids à la construction pour compenser l'augmentation de poids du lest, si on veut que la maquette reste dans les lignes du modèle. On peut tricher un petit peu en augmentant le voile de quille, sous l'eau ça ne se voit pas. Éviter les voiliers anciens, certes magnifiques, style Requin, et préférer des coques plus larges.

22 avr. 202022 avr. 2020
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ebraball, quand l'adaptation est bien faite.... c'est bien aussi les anciens ! :)

05 jan. 2021
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très beau ces voiliers !
Quel modèle est-ce ?
On parle Anglais sur la vidéo...

05 jan. 2021
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Quel que soit la taille, un Class J sera toujours...classe !
( On peut noter aussi que, quel que soit le plan d'eau, il y a toujours un c.nnard pour venir gâcher le plaisir ! Min 0.40 de la vidéo)

04 jan. 2021
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En beaucoup plus simple et économique, je joue en laser rc, replique échelle 1/4, soit 1 m de long. On regate par plus de 25 knts.
Monotypie absolu, circuit de regate ffv
450 euros, le bateau complet neuf, rien à construire
Avec les 4 jeux de voile, tout pour régates pour un billet de 700 euros.

m.youtube.com[...]/watch

m.facebook.com[...]471274/

05 jan. 2021
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Comment gérez vous les voiles, au niveau du/des winch ?
je n'ai pas compris comment cela pouvait fonctionner correctement.

05 jan. 202105 jan. 2021
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Tiens, j'avais zappé ce fil bien sympa.

Petit reportage photo des deux voiliers RC fabriqués avec mon fils de 11 ans, pendant le mois de juillet (confiné chez nous...).
Travail à 70 / 30 %, la motivation du fiston c'étant essoufflée sur la fin.

Construction intégrale, depuis la planche à dessin (un grand calque sur la table du salon).
Format "valise" pour pouvoir être ramenés en France. 75 cm, de mémoire.
Contreplaqué de merde. On ne trouve rien ou presque chez nous. Une planche cassée et tordue qui traînait depuis 10 ans dans un magasin de bricolage. Donc stratification nécessaire, ce qui a alourdi de 400 g les bateaux.
Mats et bômes en tubes alu de quincaillerie, manchonnés.
Voiles coupées dans une vieille GV de dériveur.

Vieilles radios de récup. Introuvable, comme l'accastillage. On attend de pouvoir rentrer en France pour acheter les chapes et le matériel radio qui va bien.

05 jan. 2021
2

En famille, avec le sourire fantastique de ton fils :-) C'est un peu généreux comme quille, faut pas hésiter à booster le gréement!

05 jan. 2021
2

Ouaip, tu as raison !
Mais je me suis dit qu'il suffirait de mettre un coup de disqueuse pour les réduire si besoin, alors que l'inverse serait plus difficile. On va d'abord faire les essais par différents temps.
Il n'y à qu'un seul gréement en tête, dessiné par mon fil, qui le préfère au gréement fractionné. Le père obéît !
Pas contre, le lest est adaptable au temps. Il y a deux galettes, qui se fixent sous les bulbes pour la baston, portant le lest à 1 kg.

Tant que j'y suis : voici les deux maquettes non navigantes construites intégralement par le fiston en juin et aout. Je n'ai "presque" pas aidé.
Le rouge est un Pirate. Plan de François Sergent, en carton à maquette (de bâtiment)
Le pas fini, un Mousquetaire classique, en carton également.

05 jan. 2021
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bonjour, on a souvent tendance à augmenter le poids du lest pour augmenter le moment de redressement mais l'effet est faible et le bateau alourdi s'enfonce plus dans l'eau et se freine. la solution plus efficace est d'augmenter le maitre bau mais le problème c'est qu'il faut reconstruire un bateau. tout est calculable en appliquant les principes de l'architecture navale et on peut alors dessiner son bateau et arriver à faire des prédictions de comportement sous voile très pertinentes. ce n'est pas hors de portée d'un jeune motivé. félicitations au fiston qui prend plaisir à faire naviguer son navire dans la piscine. cordialement.

05 jan. 2021
1

Super boulot, félicitations au fiston.

05 jan. 2021
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Pour la radiocommande:
Un émetteur deux voies suffit:
Une pour la barre, une pour l'écoute.
Pour border : deux systèmes existent: le treuil à tambour ou le treuil à bras.
Le tambour est plus adapté aux grands modèles.

06 jan. 2021
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Tu as des refs. ou liens de "treuils à bras" ou "treuil à tambour" ?
je n'ai pas vu ça dans les catalogues de modélisme que j'ai feuilleté.

J'ai une maquette de notre voilier, qui doit faire 1m10, que nous sommes en train de restaurer pour qu'elle soit vraiment naviguante et il me manque justement de quoi border les voiles
;-)

J'ai déja une radio qui était destiné à un autre usage mais au final n'a jamais servi
;-)

06 jan. 2021
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Que de belles constructions et le sourire du fiston, bravo !!!

Le modélisme n est pas mon truc, plutôt naviguer et regater avec donc la réplique au quart du laser.

Par rapport aux différentes classes de modélisme rc, c est mou de partout mais comme on a tous les mêmes....

06 jan. 2021
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lune2miel, je trouve le côté "mou" donne une nav plus réaliste, plus jolie à regarder.

06 jan. 2021
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Et moi, je suis impressionné par la technicité d un class M ou 1m, le côté bidouille et course à l armement qui prévaut, les bons yeux de leurs architectes constructeurs et skippers qui arrivent à naviguer en flotte tres compacte, les croisements parfaits, c est vraiment du haut niveau de À à Z....

Si le plaisancier moyen en etait là, il n y aurait plus beaucoup de caravanes sur l eau... ;-)

06 jan. 2021
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Bonsoir,
Il y a quelques années dans le cadre du cours de technologie en collège avec des élèves de sixième sur le thème des transports je faisais fabriquer deux bateaux par classe et en fin d'année scolaire j'organisais une petite régate (une douzaine de bateaux) sur le lac à coté du collège.
Voici le dossier réalisé à l'époque. Pour les plans, et dessins pièces par pièces et plus d'infos me contacter par mail.
Cordialement.


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