manuel technique moteur indenor

Bonjour, j'ai récemment acquis un euros 39 équipé du moteur d'origine (peugeot indenor). Est-ce que quelqu'un à la doc correspondants à ce moteur et accepterait de me la scanner ?
Merci

L'équipage
16 mai 2016
16 mai 2016
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il y a ça...... si ça peut t'aider.

www.sav.support[...]pha.php

16 mai 2016
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Je possède les revues techniques automobile des Peugeot 404 et 504 qui sont équipée du moteur indenor.J'ai rien sur la marinisation il y en a plusieurs!A+

16 mai 2016
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Merci géo, mais je l'ai trouvé a l'achat. Mon souci est que je viens de finir tout les travaux que j'avais lancé pour le remettre en état après achat et que je me retrouve complètement a sec avec avec un moteur qui fait des siennes... 7 mois a terre sans tourner ne lui a pas fait plaisir au petit. L'ancien proprio m'avait pourtant assuré de son bon état. L'expert aussi en passant mais celui la je ne le rappellerais jamais...
D'après mon acte de francisation c'est un x4m90 mais je ne trouve pas de correspondance certaine sur internet.
Mikus, je veux bien celui de la 504 si tu peux le scanner.
Merci beaucoup

16 mai 2016
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pour voir beaucoup d'indenor en fluvial, ça m'a l'air de bon moteur... et je n'entend pas les gens 'en plaindre... :alavotre:

16 mai 2016
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Ah mais je ne dis pas le contraire. Seulement il a de petits problème aux démarrage. Un coup sur deux je suis obligé de pomper le fuel a la main pendant le démarrage sinon il vide les batteries dans le vent. J'ai purgé les injecteurs, le circuit d'arrivée, la pompe à injection. Il y a deux filtres sur le trajet et le gasoil est traité...

16 mai 2016
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tu doit avoir une prise d'air quelques part alors, sinon pas de raison de pomper, elle doit être minime mais assez pour vider un peut le tuyau moteur a l'arrêt .

16 mai 2016
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Plusieurs Indenor marinisé possible entre autre par Volvo et autre: essentiellement en anglais....
www.motoren.ath.cx[...]eot.php

Et par Vetus le P4.25:
www.motoren.ath.cx[...]oad.php

..........
En français:
vieux.tracteurs.free.fr[...]ite.pdf

Ce dernier site est une mine d'or pour les réglages de ces vieux moteurs increvables si on les soigne un minimum.
Par contre très peu d'information sur les marinisations ce qui est logique...

16 mai 2016
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Probablement une micro prise d'air sur une durite dont le caoutchouc est en mauvais état.
Cela peut être vicieux et difficile à trouver car en dépression pas sur que la prise d'air se fasse, et au repos elle réapparait...
Ou l'inverse... Déjà tout vu avec des durites poreuses....
Un truc relativement imparable pour la détection est de, à l'arrêt, tranquillement mettre le réservoir de GO en pression avec une pompe à vélo; avec 0.5 à 1 bar de pression c'est fou le nombre de fuites de GO qui apparaissent sur les vielles bourriques...

16 mai 2016
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Ok merci les copains, du coup j'ai une piste sérieuse (j'ai peur qu'il ne démarre pas dans une urgence et la...) je vais me mettre en recherche de cette fuite. Je posterais ma réussite (ou défaite mais soyons optimiste ^^)

16 mai 2016
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Quelles pages à scanner,le bouquin est épais,je l'ai pas sous la main,je suis dans le 34.A+

16 mai 2016
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salut ,je crois que c'est synergie qui marinisé des moteurs peugeot , la boite n'existe plus

17 mai 2016
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Vetus et Volvo également ont eu des Peugeot comme base...
Synergie, oui cela fait un moment, dommage que la boite ait fermé, certains XDP tournent encore.

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