Manuel propriétaire Bongo 8.7 ou Pogo 8.5

Bonjour,

Je viens de me faire plaisir en achetant un Bongo 8.70. Il y a quelques bricoles à faire notamment changer la drisse de GV. Quelqu'un aurait par hasard le "manuel du propriétaire" (s'il existe) pour ce bateau ou éventuellement celui du Pogo 8.50 qui doit être très proche ?

D'ailleurs, savez-vous si les voiles sont interchangeables entre les deux ?

J'ai choisi un Bongo car je voulais un biquille et qu'il n'existe pas d'infrastructures portuaires pour entretenir les bateaux dans ma zone.

Bonne journée

L'équipage
#bongo8.70
cledencleden
24 déc. 2023
TrimaranTrimaran
24 déc. 2023

Au pire tu téléphones à un des 2 CN.

cleden:CN ? Chantier Naval ? Le Bongo n'est plus produit mais je pourrai éventuellement essayer chez Structures sans leur dire que j'ai un Bongo car ils ne sont pas trop copains il me semble ^^·le 24 déc. 16:33
juliusse:Et si ils répondent. Un ami attend depuis 3 ans des détails sur la construction du lest de son pogo 850 car il avait des infiltrations sous la strat (il s'est démerdé et l'a refait depuis)·le 24 déc. 16:36
Trimaran:Oui, le chantier naval ·le 24 déc. 16:36
jerom-826:Cleden.Recherches déjà un peu ici sur ce modele.J'y ai déjà lu des choses.Le chantier avait de mémoire mauvaise réputation et finitions du bateau tres moyennes.Par contre bateau costaud et ton vendeur avait peut etre amélioré certains points?J'ai eu avant un Django 75 Q qui était assez moyen également en finition mais je m'en foutais.Je ne l'avais pas acheté pour cela ;j'avais acheté un concept de bateau différent.Je l'ai gardé 8 ans et je l'ai adoré ce bateau.·le 24 déc. 17:26
cleden:Effectivement, les finitions sont pas dingues mais je m'en fou aussi, c'est pas ce que je recherche. Il y a quelques discussions ici même sur le sujet et il y a un certain consensus sur le fait que les finitions laissent à désirer mais que la structure semble sérieuse. Je vais découvrir petit à petit, il y a des "détails" à régler, diabolos de barres HS et drisse de GV complètement morte, dont l'ancien proprio semblait s'accommoder 😳·le 24 déc. 18:11
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jerom-826jerom-826
24 déc. 202324 déc. 2023

Félicitations c'est un super bateau de croisière rapide.Et perso je le préfère,meme s'il est proche en conception, au Pogo 850 (cockpit plus ergonomique entre autres,et moins large).Ca marche fort,meme si sans doute un peu moins en biquille.
Ce n'est pas sur du tout que tes voiles soient interchangeables.Il faut aller vérifier les cotes sur les tables osiris (site FFV).

cleden:A vrai dire je n'avais pas le trop choix car il n'y a pas foule de bateaux à vendre ici mais je voulais un bateau échouable facilement (je viens d'un First25). Le petit tirant d'eau en gardant des nerfs correctes, c'est sympa aussi. Merci pour les encouragements·le 24 déc. 16:32
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YannYann
24 déc. 2023

Le site de la FFV pour consulter les cotes des voiles de ces deux bateaux.

www.ffvoile.fr[...]ail.asp

www.ffvoile.fr[...]ail.asp

cleden:Merci pour le tuyau, les voiles sont assez proches, globalement plus petites pour le Pogo. Ça laisse la possibilité de gréer une GV de Pogo plus facile à trouver d'occasion·le 24 déc. 17:09
jerom-826:Clden,il faut passer un peu de temps sur ces tables à regarder les mesures des différents bateaux.Je viens perso d'acheter justement une GV de POGO 850 pour doubler ma GV.Mais dans mon cas on est sur des valeurs tres proches.Fais comme tu veux mais c'est vraiment une mauvaise idée d'acheter plus petit.·le 24 déc. 17:35
cleden:C'était juste une éventualité, mes voiles sont encore bonnes et je n'ai pas étudié la question à fond ;-)·le 24 déc. 18:07
jerom-826:Ah ok si tes voiles sont encore bonnes,c'est tant mieux :-)·le 24 déc. 18:24
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FredericLFredericL
24 déc. 2023

Le Bongo 870 a la même carène que le Malango 870. Tu trouveras peut-être des infos sur le site IDB marine.

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