manivelle rc 12 d

Bonjour à tous ,
j'ai fais l'acquisition d'un rc 12 d et je cherche des éléments me permettant de fabriquer une manivelle . plans , cotes , photos , ce que vous aurez ...
merci d'avance et bonne naviguation
alexandre

L'équipage
03 juil. 2008
03 juil. 2008
0

13 tours
si le moteur ne démarre pas; il est bon pour faire un corps mort!

04 juil. 2008
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manivelle
merci pour le conseil mais avant je souhaite le démarrer à la manivelle , tu as des infos ?
merci
alexandre

04 juil. 2008
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Bonjour, pour mon 1er message...
je ne prends pas beaucoup de risques-)

j'ai un RC12D, et la manivelle qui va avec.
je peux prendre des phototes, et/ou la coter, à convenance.

Pour info, le bateau qui va avec la manivelle et le moteur sont à la Roche-Bernard (44), et visibles sans problème.

Amic

04 juil. 200816 juin 2020
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Manivelle
Salut,
mon canot étant encore dans le jardin, il m'est facile de te répondre:
Côté moteur: tube rond diamètre 32 avec rétreint à 30 sur 25 mm (voir photo)

"corps de la manivelle": fer plat 35 X 12 longueur = 210 mm

Poignée: diamètre 18, longueur 215
Garnissage plastique de poignée: diamètre intérieur = 18, diamètre extérieur = 24

Si tu as besoin d'une vue plus détaillée, fais moi signe, je te l'enverrai

Bon vent
Philippe

10 juil. 2008
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Juste...
pour faire remonter ma réponse de vendredi !!!
Bon vent
Philippe

10 juil. 2008
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Histoire
de pas me faire peter le bras vu que je fais pas parti de ceux qui ont vu démarré les voitures à la manivelle, je me demande s'il est possible en plus de l'encoche fait dans le tube, de mettre un système issue d'une clé à cliquet... y'en a t'il sur le forum qui aurait osé ce genre de bidouille?

16 juil. 2008
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c'était pour une double sécu
je vais m'en confectionner une comme celle de la photo pour voir ce que ça donne et si mes ptits bras musclés suffisent....

16 juil. 2008
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Manivelle sans se casser
quelque chose : le pouce doit être du même côté que les autres doigts, et le poignet doit être tenu légèrement incliné vers l'intérieur.

Ainsi, s'il y a "retour de manivelle", elle échappe naturellement de la main sans faire le moindre mal. ;-)

_/)

11 juil. 2008
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jguillot
tu n'as pas ce risque avec nos moteurs,

en effet, sur les voitures, c'était essentiellement pour ne pas dire que dès moteurs à essence qui étaient démarrées de cette façon, et l'essence est enflammée par une étincelle, et les retour de manivelle était fréquent,

mais sur un moteur diesel (comme sur nos bateau ou sur une petit rouleau compresseur deux billes par exemple) le mélange gasoil air s'enflamme que par la température obtenue par la pression dans la chambre, donc il faut un taux de compression très élevé, et il est quasi impossible de passer la compression à la manivelle,

alors il y a un dé compresseur qui permet de libérer cette pression et nous permet de lancer le moteur, et sur l'inertie du moteur en remettant le dé compresseur à l'arrêt le moteur se lance et on a assez de force pour passer encore qqes compressions sur l'inertie du volant moteur,

le retour est donc quasi impossible, et en plus si tu regarde sur la photo, tout à droite (embout qui va sur le moteur) il y a une encoche hélicoïdale qui fait ressortir la manivelle si le moteur va plus vite que celui qui tourne la manivelle, ce qui est le cas le plus probable si le moteur démarre,

un système à échappement en quelque sorte, et donc ton système à cliquet n'a pas lieu d'être nécessaire

:scie:

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