Manille jonction chaîne câblot rouillée

Salut

La manille de jonction (galva estampillée) entre ma chaîne et le cablot avec une cosse et une belle épissure est rouillée. Impossible de la desserrer et la retirer.

Est ce que ça fragilise la ligne de mouillage ou pas ?

Merci pour vos contributions

L'équipage
09 juin 2020
09 juin 2020
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comme on dit c'est le maillon le plus faible qui donne la qualité générale.
si c'est piqué de rouille je pense qu'on s'en fout, si c'est un tas de rouille il faut changer au plus tôt ou ne mouiller que de jour par beau temps sans quitter le bord.
Et entre les deux c'est la prise de tête, si ce n'est pas la première proposition pour le moral je changerai


09 juin 2020
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mosc a raison. Tu coupes à la disqueuse et tu mets du neuf. Pas de petite économie sur un mouillage. MM


09 juin 2020
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Pas facile de trouver une disqueuse loin de chez soi (on est partis en croisière longue durée). Quant à la scier... Dur dur.

Je vais essayer de trouver un chantier qui veuille bien me prêter sa disqueuse.

Merci pour vos avis.

Et autre question : pour éviter le retour du problème, manille inox ? J'en ai pas entendu du bien.


09 juin 202016 juin 2020
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Voici la manille en question. Vous en pensez quoi ?


Steph83:bien abîmée !! si tu n'utilises pas souvent ton cablot , autant l'enlever et la tenir solide pour le jour ou tu en auras vraiment besoin..·le 10 juin 2020 06:38
09 juin 2020
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Bonjour Braque,la manille se découpe très bien avec une scie à métaux. Pour plus de facilité j'avais utilisé un petit étau fixé sur la verge de l'ancre, mais attention à la limaille: si elle reste sur le gelcoat, risque de points de rouille.
Cordialement.


MIKI 92:Protéger le pont avec une toile cirée qui recueillera la limaille sinon traces rouillées indélébiles. Une pince-étau peut remplacer l'étau, ou 2 autres mains serrant pinces mutiprise. Ou bien immobiliser la scie et tenir la manille avec 2 pinces.Entamer d'abord à la lime.De l'huile épaisse ou de la graisse ou du Nutella pour empecher le vent de disperser la limaille sur le pont, ou sopalin humide.Avez-vous en main la bonne manille de remplacement ?Vu la photo, je pense que cette manille peut attendre -pas trop longtemps- le prochain chantier si le bateau n'est pas trop lourd et si pas de tempête au mouillage.·le 09 juin 2020 16:07
MIKI 92:Pour remplacer cette manille : modèle HR G70 Chaineries Limousines en acier galvanisé diam. 8 = C.R. 7t, diam.10 = 11t , 12 = 15,8t necessite Loctite bleu ou rougeVotre manille-lyre : diam.10 = C.R. 2,4t 12= 3,78t 14= 4,8t , mais 9 fois moins chère...·le 09 juin 2020 16:23
09 juin 2020
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Inox sur inox plus chaîne galva, ça va aller. MM


09 juin 2020
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Merci. J'ai scié la manille... Y avait du mistral...


mosc:bien !·le 09 juin 2020 23:04
10 juin 2020
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bonjour,

pour la jonction chaine cablot je vous conseille plutot une epissure cablot chaine ..costaud pas de point de faiblesse pas de trucs a visser/devisser qui rouillent et ca passe dans les chaumards, les guindeaux etc ....
J'enverrai une photo si vous le souhaitez mais il faut que j''aille a bord
jmi


MIKI 92:Pour réaliser vous-meme cette épissure : il faut un épissoir grand modèle- prenez des photos de l'épissure existante, puis à chaque "étage" en cours de route- défaites avec patience cette épissure "étage par étage", cad retirer les extrémités de chacun des 3 torons en "détorsadant" le cordage sur un tour du cordage = 1 étage, puis le 2è étage, etc il devrait y avoir 4 étages - enlever la cosse inox et refaire la mème épissure à l'identique directement sur le maillon de la chaine avec au moins 4 étages, ou plus ( 4= résistance égale à celle du cordage)Si nombreux mouillages, refaire l'épissure tous les 2 ans en coupant les 30 cm de cordagequi ont ragué , la nouvelle épissure sera faite avec des torons en bon état.·le 10 juin 2020 15:35
10 juin 2020
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Merci à tous

Bonnes navs


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