Manille inox ou galva ?

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si, à diamètre égal de 8mm, il est plus judicieux de prendre une manille inox pour le raccordement de l'ancre à la chaîne ou, au contraire, de rester sur du galvanisé ?

Pourquoi ce dilemme ?

Eh bien tout simplement parce qu'il me faut désassembler mon ancre de sa chaîne lorsque je quitte le bord (les raisons me regardent).

Je voudrais impérativement conserver la résistance optimale.
Quant à la différence de prix, elle reste négligeable (inox durable / galva remplacé régulièrement).

Donc inox ou galva ?

L'équipage
#Matériel
Cedric07Cedric07
08 nov. 2023
Calypso2Calypso2
08 nov. 2023

bjr
pour moi Inox , mais calibre superieur à la chaine pour avoir une resistance aussi homogène que possible . chaine de 8 ,manille de 10 (et ça rentre dans la maille)
josé

freychoufreychou
08 nov. 2023

J'ai longtemps utilisé une manille inox, installé par le précédent propriétaire . La chaîne, galvanisée, présentait une oxydation plus importante à proximité de la manille . Il m'est arrivé d'en sacrifier quelques maillons . Il existe, sans doute faible, un couple électrolytique entre inox et acier galvanisé .
Depuis changement de chaine (galvanisée standard), j'ai opté pour une manille HR des Chaîneries Limousines … RAS !

LAKS:Aux Antilles un responsable de marina m'a raconté avoir constaté le dernier maillon d'une chaine galva de 10 mm réduit à 4 mm au contact avec la manille inox de l'ancre.C'était au relevage de l'ancre après 4 mois au mouillage.Pour moi c'est manille inox de 10 pour une chaine de 10 en Bretagne, ou manille galva de 12, voire 1/2" galva en eaux tropicales. À surveiller périodiquement dans tous les cas.·le 08 nov. 20:06
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RigilRigil
08 nov. 202308 nov. 2023

La manille inox a une résistance supérieure à la chaine de 8 (on met du 10 sur la chaine de 8)
marine.wichard.com[...]ef-1345
Attention surtout pas de HR !
C'est plus solide qu'une galva...
Mais le top, ça reste ça (mais cher)
La force 7
www.stfeurope.com[...]70.html

Irezumi:Bonsoir, est-ce qu’on peut mettre une force7 de 12 sur une chaîne de 10 comme les manilles normales?Merci·le 08 nov. 21:17
Rigil:Oui, mais attention, elle ne passe pas dans toutes les ancres (par exemple dans la Rocna 25 kg, elle se coince)·le 08 nov. 22:16
freychou:Manille HR (GR 70) , manille Omega, manille Force 7 … c'est la même chose . Il ne viendrait à l'idée de personne, je pense, d'utiliser des manilles pour levage, non destinées à l'environnement marin .·le 10 nov. 10:34
roberto:Ben si, j'utilise plein de trucs de lévage pour le mouillage, le goût de prendre des risques inconsidérés :) ·le 10 nov. 11:10
freychou:Ok … ça ne me serait pas venu à l'idée . 😉 Un exemple ? ·le 10 nov. 13:57
roberto:Bonjour Freychou,j'ai une griffe dans un des amortisseurs, un crochet rapide pour manipuler la chaîne quand elle est en tension, une manille de liaison entre ancre et chaîne, tout matériel de lévage. Le vernis/émail extérieur dure plus ou moins comme une galvanisation, les prix par contre sont entre 5 et 10 fois inférieurs aux éléments "marine" qui ont la même fonction. Tout a été utilisé/mis au point pendant des centaines d'utilisations, j'ai trouvé mon bonheur, on va dire:)·le 10 nov. 18:50
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TrimaranTrimaran
08 nov. 2023

Le galva est plus franc, quand ça s'use, ça rouille.

Lulu2Lulu2
08 nov. 202308 nov. 2023

Les inox marins (et alimentaires) sont moins résistants mécaniquement que beaucoup d’aciers.
De plus, ils sont sujets à la corrosion cavernante qui peut se développer entre l’axe et l’oreille.

Rigil:Ah ben non...·le 08 nov. 20:23
Trimaran:Euh! Si quand même.·le 09 nov. 09:06
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Flora :)Flora :)
08 nov. 2023

Toujours manille galva sur chaîne galva.

Rigil:Oui mais ça devient le point faible car sa resistance est inférieure à la chaine qui est de 4 tonnes. (Je cherche les resistances mais je ne trouve que pour les HR de levage-qui rouillent de peur-)·le 08 nov. 22:31
mordrouz:il existe chez SVB une manille galvanisée haute résistance (d10mm, rcharge 6000kg) quelqu'un connait ? qu'est que cela vaut par rapport à une manille galvanisée ordinaire (3,50€) ?·le 23 nov. 13:18
freychou:Est-ce que c'est la même que celle qui équipe le bateau de mon voisin de ponton ? 🙁·le 23 nov. 13:31
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robertoroberto
08 nov. 2023

Pour une utilisation similaire (ancre d'appoint normalement gardée détachée de la chaîne), j'utilise une (bon, deux) manille galva avec le filetage couvert de lanocote, une graisse très épaisse je crois le suif pourraît avoir le même résultat. Avec la poudre de l'oxyde de zinc ou embryon de rouille cela forme une espèce de pâte, tout reste dévissable et fonctionne un peu comme faible frein-filet, il faut des pinces pour amorcer le dévissage. Plutôt pas mal je trouve :)

Cedric07:Très intéressant ça !!Merci !·le 08 nov. 21:29
tdm2023:J'utilise de la pâte de montage Molykote, je crois que c'est à peu près pareil.·le 09 nov. 08:01
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PeuwiPeuwi
08 nov. 2023

Si ancre et chaîne galvanisés, manille identique.
Pour ma part, ancre manille et chaîne inox.

Cedric07Cedric07
08 nov. 2023

Merci à tous pour vos réponses très précises.

Je vais partir sur une manille galva, en la surveillant et en protégeant son filetage pour pouvoir la séparer aisément de l'ancre lorsque j'en aurai besoin.

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
09 nov. 2023

Bonjour,
En dehors de l’éternel débat acier galva/inox pour les manilles, je m’interroge sur le fait que l’initiateur du fil souhaite que la manille reste démontable.
La semaine dernière, à Grenade, un bateau est passé près de moi en chassant. Au relevage de la ligne de mouillage, l’ancre avait disparue !
Manille pas assurée…
Pour moi, je mate le manillon et il est assuré par un fil d’acier galva.
L’ensemble est vérifié scrupuleusement à chaque remontée.
Mais ça ne reste que mon avis
Patrice

Trimaran:Tu peux assurer avec une deuxième manille.·le 09 nov. 09:03
Cedric07:Bonne remarque.Je précise que je veux que la manille soit démontable LORSQUE JE QUITTE LE BORD, c'est à dire que l'ancre ne restera pas à poste ni dans la baille à mouillage. Il faut donc une manille qui ne se bloque pas trop vite de rouille (galva) et qui n'affecte pas le premier maillon de chaîne (si inox, mais un maillon ça se coupe). Dans tous les cas, l'axe sera bien évidemment assuré sur le corps de la manille. Plusieurs solutions existent, je les comparerai le moment venu : ça doit rester très efficace, pratique et sûr.·le 09 nov. 17:53
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jerome1966jerome1966
09 nov. 2023

Le soucie de la manille en inox avec une chaine en galva c'est le couple électrolytique qui occasionne une corrosion entre 2 métaux diffèrent....

Calypso2:sauf que Cedric pense la demonter apres chaque mouillage ,donc je pense qu'avec une manille inox ça serait plus facile ,pas besoin de graisse par exemple ..les filets de la manille galva sans protection rouilleront dans le bateau et la remise en place ,par exemple apres un hiver sera fastidieuse ·le 09 nov. 09:03
jerome1966:C'est pas top sécurité de naviguez sans un un mouillage immédiatement disponible, c'est comme démonter les freins d'une voiture après caque utilisation....·le 09 nov. 09:21
Calypso2:oui mais Cedric precise demontage lorsqu'il quitte le bord , donc je pense au port ·le 09 nov. 09:33
Cedric07:Oui. Au port quand je pars. Drame de ces petits bateaux dont la baille à mouillage ne peut accueillir qu'un petit bout de l'ancre...·le 09 nov. 18:00
roberto:Salut José,je parlais du galva car justement il offre davantage de friction entre les composants, de la graisse dure peut garder la friction mais empêcher le bloquage. De l'inox, graisse ou pas graisse, se dévisse en moyenne beaucoup plus facilement. Comme Cedric ne veut pas bloquer la manille chaque fois avec fil/colson ou trucs similaires, c'est une possibilité dégradée mais plutôt pas mal je crois.·le 10 nov. 00:24
Calypso2:Salut Roberto : oui enfin je veux bien croire que les manilles se devisent ou sont devissé par les crabes au fond de l'eau ,mais si avant de mouiller il met un petit coup de pince à son manillon ,ça devrait tenir durant le temps de son mouillage sur ancre ..·le 10 nov. 09:41
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Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
09 nov. 2023

Bonsoir Cédric.
Il n’est pas possible de laisser l’ancre à poste sur ton bateau ?
Patrice

Cedric07:À poste sur le davier, ça n'est pas sans contraintes techniques.Dans la baille à mouillage, elle ne rentre pas, la verge dépasse et, de par sa forme qui ne correspond pas à l'ouverture, empêche de fermer le capot.En réalité, la retirer n'est pas un problème : elle ne pèse que 10 kg, magie des petits bateaux !·le 10 nov. 00:01
Fabien83:Moi je laisserais la verge dépasser du capot entrouvert et bloqué par un petit bout. Ce n'est pas plus mal que la baille à mouillage respire et que la chaîne soit régulièrement rincée par la pluie. Sauf si comme dans mon cas on a un guindeau muni d'un capot en plastique qu'on protège des UV en gardant la baille à mouillage fermée. ·le 10 nov. 11:19
Rigil:Elle reste à poste (25 kg) bien amarrée.·le 10 nov. 14:36
matelot@17523:Autrefois sur des bateaux comme le mousquetaire, l ancre était stockée sur la plage avant...·le 23 nov. 14:26
Cedric07:J'ai fait l'essai. Ça se fait très bien. L'ancre sera à poste lorsque le bateau est utilisé, puis rangé dans un coffre quand on part. Ça prend 3 minutes à faire !·le 23 nov. 14:44
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K et FK et F
10 nov. 2023

Pour demontage facile, le suif, pas cher, naturel, pas de date de peremption

Fabien83:Il ne faut pas être vegan !😉·le 10 nov. 18:49
K et F:Ok, faisons avec des dérivés du pétrole dans ce cas.·le 23 nov. 11:17
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fritz the catfritz the cat
23 nov. 2023

tout dépend si l'ancre reste au fond ou dans le davier .
dans l'eau ne pas mélanger les métaux ,l'inox fera rouiller la chaine et l'ancre ,hors d'eau l'inox sera plus facile à dévisser .
en med on mouille beaucoup plus qu'en manche par exemple donc ....

MatsylMatsyl
23 nov. 2023

J'ai remplacé la manille par un anneau en inox que j'ai ouvert pour le passer, ensuite resserré a l'étau et une soudure.
Mon ancre pouvait rester en place et dissuader les éventuels voleurs.

juliussejuliusse
24 nov. 2023

Chaîne inox, manille inox. Chaîne galva, manille galva. Prendre une taille de plus que la chaîne.(voire 2 si ça passe)

Cedric07:C'est ce que j'ai finalement fait. Chaîne de 8 manille de 10. Tout en galvanisé, suif sur le filetage et lien pour assurer le manillon.·le 24 nov. 11:41
Fabien83:Du coup l'idéal est d'avoir chaîne galva et ancre inox (ou inversement) pour avoir le choix de la manille !·le 24 nov. 18:09
juliusse:Mieux vaut préférer mettre d'abord la chaîne en inox. Dans les eaux chaudes et cailloux, ça fait la différence. En plus la chaîne inox ça se range tout seul, ce qui ne gâche rien ·le 24 nov. 19:16
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Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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Bye Bye la Corse !

2022