manette gaz direct marche avant marche arriere,

Sans faire de pause au point mort lors d une manoeuvre précipitée (très).Depuis (mais ça n' a probablement aucun rapport, hein?),ça bloque quand on veut passer la marche arriere, on est obligé de passer 10 fois la marche avant avant de pouvoir passer la marche arrière et tout à coup, c' est à nouveau possible!
Diagnostic à envisager, pronostic(financier ) éventuel et traitement selon vous.
Ah, je m' en veux mais que ces mécaniques sont chatouilleuses!
Merci, vous pour qui la gynécologie des moteurs n' a pas de secret.

L'équipage
#Manoeuvres
PETOLEPETOLE
18 déc. 2007
gemogemo
18 déc. 2007

glissement !!
Si la commande d'inverseur est par cable...
est-ce qu'il n'y a pas eu glissement de l'arret de gaine du cable de commande lors de cette manoueuvre brutale?
dans ce cas il suffit peut-etre de resserrer le collier de fixation de l'extremite de gaine et etant "sur place"en profiter pour mettre un peu de lubrifiant.

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18 déc. 2007

AV AR
La chaine mécanique:
commande AVAR, Inverseur, embrayage (moteur).
Donc vérifier d'abord si la commande seule fonctionne correctement en la desaccouplant
de l'inverseur. Après c'est inverseur/embrayage.
Il est alors préférable d'avoir l'éclaté de cette mécanique pour comprendre.
J'ai eu simplement le desserage d'une piece qui
tient la fourchette d'inversion pour me retrouver
en situation difficile.

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petite janepetite jane
18 déc. 2007

regarder
la patte de ton cable sur l'inverseur,surement tordue

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18 déc. 2007

Pas bon du tout...
sans attendre la baisse de régime au point mort...
Voir l'inverseur lui-même, qui a dû prendre un coup, j'en ai bien peur.
Oui, c'est très chatouilleux...

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PETOLEPETOLE
18 déc. 2007

merçi
Maintenant, reste plus qu' à assumer ma maladresse.Encore merçi pour vos lumières.

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mar-karettemar-karette
18 déc. 200716 juin 2020

inverseur
:-)salut quel est le moteur et l'inverseur ca r moi j'ai eu ce probleme a chaud je ne pouvais plus passer neutre et marche arriere pblige d'atendre que cela refroidisse je viens de demonter mon inverseur et y est trouve un roulement malade. ;-)

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baboubabou
20 déc. 2007

crémaillere
Bonjour,
c'est peut être dans la crémaillère de la manette inverseur.
J'ai eu la blague avec un vieux système Evenrude.
Si on allait trop vite de avant vers arrière il se bloquait après plusieurs démontages j'ai "oublié" de remettre la bille sur ressort qui marque le point mort et depuis il ne bloque plus ;-)

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