Mallard 9, recherche propriétaires de cette merveille

Tiens, et c'est kikionvoit derrière en tenue d'hominoïdé?

En allant sur le ponton qu'on voit sur la droite, au bord de la capitainerie, il y en a un qui tourne en régate avec nous régulièrement.

Le voilà

j'ai été propriétaire d'un mallard 9m pendant 10 ans

que du plaisir pour nav avec un 9m

A 6/7000€, si en bon état, fonce !

Que du bonheur avec !!!

Gitard, oui, mais facile à compenser en prenant un ou deux ris.

Et sans perte de vitesse.

La gîte de ce bateau est devenue un peu une légende, il est quand même un bon marcheur, on en a été étonné d'ailleurs..

Bonjour,
j'ai un mallard 9M GTE depuis 1 an et demi et c'est un vrai plaisir de naviguer et vivre à bord. Il réagit très vite dans les petites brises et avance très bien aussi dans le gros temps à condition d'anticiper les prises de ris et changements de voile d'avant. Lors de nos premières sorties, nous étions étonnés d'écouter des anciens voileux s'émerveiller des performances, de la solidité du bateau qu'ils avaient connu fin des années 70.
je ne regrette pas cet achat et chaque fois que je visite un nouveau bord, je retrouve celui du Mallard avec plaisir.

un bouchain sur le mallard ?...
je vois une coque en forme sur les photos plus haut

Moi aussi, mais même dans le corps de l'article de l'essai Bateaux on trouve :
"son seul handicap commercial réside dans la rapidité avec lequel il se place sur son bouchain même par faible brise"

Profitez -en bien !!! nous , ce sera en juin , mai avant , pas mal de travaux sur le bateau .
Roy
:pouce:

et pourtant c'est le voilier qui a fait fermer le chantier
le journaliste qui est venu l'essayer pour la revue bateau
a été tellement bien reçu par le père Mallard qu'il a commencé son article comme ça:
bien qu'un peu gîtard le malard 9m est un exellent voilier
ça a plombé les ventes .
alain

il faut chercher dans les vieilles revues
alain

Bon! çà y est c'est fait avec des problèmes logiciels.
J'en connais un qui marche fort, il faut dire que ce sont d'anciens régatiers.

C'est pas Bernard MALUNOFSKI qui est à l'origine de cet article ? (euuu pas sur de l'ortographe du nom !) Roy . :reflechi:

Jacques Monsault était, je crois, un pseudo collectif de la rédaction de Bateaux...

Nossi:

Merci beaucoup, la doc du Mallard 9 est rare, ça fait plaisir.

Solange et Jacky.

Merci à Nossi pour cet article que je cherchais depuis longtemps. Il m'a permis de voir les modifications apportées par les deux anciens propriétaires.
C'est vrai que le bateau se place rapidement sur son bouchain, mais cela ne gène pas la navigation. C'est largement compensé par la stabilité dans le passage des vagues. Du point de vue confort, on est donc bien callé d'un côté et non "balloté".
à bientot

Pour les chandeliers:

Une fois les filières enlevées, un quart de tour puis tu déboites, tout simplement.

Cordialement.

merci Eauetgaz, je ne pensais pas qu'ils étaient juste emboités.

Bonjour,

Les colles epoxy ne sont pas performantes sur un support polyester en raison des traces d'agent de démoulage qui nuisent à la cohésion du collage. Sinon il faut ajouter un promoteur d'adhérence qui fera la liaison colle époxy/support polyester.
Sinon voir du coté du SYKA 292
Bon courage
André

Bonsoir,

En vue d'une éventuelle acquisition, le vendeur d'un Mallard 9 m'a informé que les boulons de quille étaient oxydés.
Est-ce difficile de changer ces boulons (pour un bricoleur amateur comme moi) ? Quelqu'un a t-il déjà fait ce type d'opération ?

D'avance, merci pour votre aide !

Je te remercie EauEtGaz.

En équipage :

Pornic Yeu Pornic 29/04 au 01/05
Regate du Petit Phare - Yeu 08/05
Criterium départemental Hab. 15/05
Course croisiere des Ports Vendeens 02/07 au 05/07
Olona Cup - Les Sables (en double) 14/07 au 16/07
Regate des Lampions - Yeu 24/07
Germon cup - Yeu 14/08
Double habitable - St Gilles 27/08

En solitaire :

Double Sol 27/05 au 29/05 - Pornichet
Course des Iles 05/06 au 10/06 - Lorient

Bonjour, après lecture du banc d’essai, mais sans avoir vu les profils des quilles, je dirais que les lests courts peuvent se poser le long des quais mais pas les lests longs. Mais seuls les propriétaires de Mallard pourront te le confirmer.

D’ailleurs quelqu’un connait-il le pourcentage de lests longs et cours vendus?

Je viens de relire le BE, et il est bien dit que le lest court peux s'échouer le long du quai, donc a contrario le lest long ne peux pas le faire !

Le fait qu'il soit écrit que le lest court permet l'échouage ne signifie pas que le lest long ne le permet pas le long d'un quai...
Et comme les propriétaires de lest long ne savaient pas qu'ils ne pouvaient pas poser, ils l'ont fait !
En bref, les propos de ce "journaliste essayeur" du weekend n'engagent que lui.
Trêve de plaisanterie. L'empreinte sous la coque des deux lests est la même ainsi que la structure. Et le GTE pose parfaitement le long d'un quai, ce que j'ai pu vérifier en voyant des Mallard 9 m posés le long du quai de carénage à St Malo, au même titre que tous les GTE de cette époque.
N'allez pas imaginer qu'on sortait tous les quillards GTE sous le travel lift pour les caréner.
Il y avait à cette époque une joyeuse ambiance au carénage le long du quai, et certains bateaux avaient un TE trèèès conséquent.
Par contre, tu veilleras à bien brider étrave et poupe, pour ne pas que le bateau bascule sur l'avant... ou l'arrière, je ne sais plus.
Ayant eu un First 30 à Mayotte, oui, ça se couche aussi très bien les quillards GTE (et ça se relève très bien sans remplir le cockpit, contrairement à la légende entretenue par des gens ne l'ayant jamais fait). C'est tout à fait pratique pour caréner, mais je crois que ce genre de pratique n'est plus en odeur de sainteté en France.

Bonjour,

Possesseurs aussi d'un mallard 9M je navigue sur Bandol au plaisir de se croiser, c'est un voilier que j'ai entièrement restaurée 😊

Au plaisir bonne navigation

l'histoire de la gîte c'est une légende d'un journaliste mal reçu par mallard qui l'aurai mis dans son essai histoire de l'emm.. un peu et finalement il a trainé ça toute la durée de sa diffusion .