Mais quel moteur faut-il?

Bonjour. j'ai un petit voilier (un ancien bateau ecole des Glenans) de 9 m pour 3,5t de deplacement, quillard. Je n'ai pas la place de loger un moteur in board donc je voudrais mettre un moteur hors bord sur le tableau arriere. je fais appel à vous car les quelques pro à qui j'ai posé la question au sujet de la puissance aucun n'est d'accord. il faut preciser que mon bateau est au mouillage dans un bras de mer en Bretagne sud et que à marée montante et descendante il y un peu de courant... Donc de depit je pose LA QUESTION! Mais quelle puissance faut-il? Merci pour votre aide, salutations nautiques GG

L'équipage
14 fév. 2007
14 fév. 2007
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avec un
9.9 (ancienne appellation) ça devrait le faire il y en a de très bon en 4T mais attention au poids tu seras surement obligé de renforcer le tableau. mais sur un 9m tu devrais pouvoir passer un IB

14 fév. 2007
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bin oui IB
sur un 9 m , mon dufour safari fait moins et il y a un 10 ch volvo,

ais c'est cher un IB, mais plus d'option possible, j'ai utilisé mon 4 ch 4T sur l'échelle de bain car en panne sur le volvo, et ça envoit très bien ,

pour mettre un hors bord sur un 9 M c'est un peu sport, il faut vraiment le descendre bas pour qu'il soit dans l'eau et on est vraiment penché par dessu pour mettre les presses en place et ensuite il faut voir la commande de gaz et d'inverseur...

par top pour les manoeuvres, pour le mettre en place on ne peut être seul, ou alors le laisser en place en permanence et sur un 9M pas jolis

mais ce n'est pas mes sous...

14 fév. 2007
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De quel type de bateau s'agit-il ?
Nautile ?
Quel est le matériau de construction ?
As-tu quelques photos à montrer ? (tableau arrière, cockpit, intérieur etc...)
En théorie 10cv seront suffisants.

14 fév. 2007
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Nautile!
Merci pour vos reponses! et dire que les "pros" m'ont conseillés entre 15 et 30cv! c'est dire! bref je prefere ecouter les "ceuses" qui sont completement desinteressés na!En effet il s'agit bien d'un Nautile et pour l'instant il n'est pas tres presentable pour cause de depeinture. Dans qq temps, je ne manquerais pas de vous faire part de ma restauration car le pôvre Nautile revient de loin je l'ai acheté à l'etat d'epave suite à trop d'entretien de la part de l'ancien proprietaire...Il est en contreplaqué et actuellement j'ai remplacé un bordé en cp marine ainsi que le roof. Dés les beaux jours (j'espere bientôt) je fais la coque en epoxy. Merci à vous GG

14 fév. 2007
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Mes souvenirs du Nautile
vont bientôt avoir 30 ans, c'est pour cela que je réclamais des photos.
La solution de Jacquot me semble la meilleure, sous réserve de la place laissée par un éventuel aileron de safran ??

14 fév. 2007
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Nautile
Bon je vais essayer une photo. Pour ce qui est de son nom d'origine je pensais qu'il fût Creach mais en realité il y en un autre qui porte deja ce nom alors...Au court du temps ce pauvre Nautile a ete deguisé car à sa naissance il avait un pont fluch et il y une dizaine d'années il a eu la greffe d'un roof(ce qui m'arrange bien car sans le plancher j'ai la tete qui touche alors avec...)Pour revenir au chapitre moteur j'ai bien pensé à un puit mais il faudrait le mettre au milieu du cockpit la meche de safran passant au raz du coffre et du cockpit sans compter l'aileron de safran. Cogito ergo sum! deja a vous tous vous m'avez fit avancer d'un grand pas et delivrer d'un gros poids! merci.Le bateau est en Bretagne sud et n'est pas caché. GG

14 fév. 2007
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je ne me rappelle plus bien
mais si je ne m'abuse,le nautile a un grand coffre arrière?
Alors,pourquoi,tant que tu est dans les travaux,et si ça passe!faire un puis moteur,bien cosstaud en avant du safran,et là,avec un 9,9 4 temps forte poussée,tu aurais un bateau très manoeuvrant.
Pour moi aussi,9,9 sont assez surtout en 4 temps,le seul ennui avec le montage sur tableau arrière est qu'il faut un arbre extra long,si tu ne veux pas que ton HB se transforme en ventilateur dans le gros clapot!
cordialement,jacquot.

14 fév. 2007
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Oui, des photos, des photos !!!!!.....
Le Nautile est un bateau qui fait encore pas mal rêver (moi par exemple) Pourtant je ne vendrais sans doute pas mon canot actuel pour acheter un Nautile, quoi que...
Il y en a un à vendre dans la Manche, avec un Yanmar neuf.
Ceux des Glenans avaient tous des noms de phares, je crois.
Il s'appelle comment le tien, porzloeiz ?
Celui qui est à vendre sur monbateau.com s'appelle Kéréon (c'est un bon présage AMHA mais ç'a n'engage vraiment que moi, ce délire)
Bon courage en tous cas.

15 fév. 2007
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Nautile que de souvenir
J'ai eu la chance d'encadrer sur ces bateaux Les 3 nautiles de Concarneau.

Des formations Moniteur un très grand plaisir ce petit bateau qui sont extrêmement agréable a la voile et très facilement manœuvrant à la voile.

Tour se faisait à la godille, sans aucun problème mais bon j'imagine bien qu’en croisière familiale soit pas aussi facile.

Par contre la puissance ne me semble pas devoir être très puissante pourquoi ne pas installer un petit propulseur électrique rétractable sous la voûte?
Avec un petit groupe pour fournir l'électricité?
Dans un des coffres arrière?

C'est peut être une idée folle mais bon à mon avis plus classe que un gros hors-bord ou un puit qui prendraient beaucoup de place...

Vive les photos..

A+
Yann

14 fév. 2007
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Moteur Glénans......
:non:
godille scie:

15 fév. 2007
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Glénans = Moteur
Depuis maintenant plusieurs années Glénans = moteurs seul quelque 5/7 sont encore sans moteur ....

15 fév. 2007
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non au generalisation
Certe il y a forcement des cons partout mais il ne me semble pas que les glénans ai plus de comportement nul que les plésencier moyen...

Un exemple vecu proche de marseille:
En panne de moteur Plusieur bateaux passe a moins de 5 m de mon bateaux aucun ne me propose de l'aide.
2 bateauxglenans arrive et avec leur dufour 30 me propose une remorque et remorque mon 45' manoeuvvre propre et classe ...

Un exemple ne permet pas de faire des generalité...
Mais certe les glenans sont plus facilement identifiable que le plesentier moyen .. et en or saison il sont presque les seuls sur l'eau en plus ;-))

Mais cela n'escuse pas les conportement en decalage de certain glenanais...

A+
Yann

15 fév. 2007
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Apres le prob moteur la bourlingue!
Vaste debat les incivilités, les vilains pas beaux et en plus mechants. Pour avoir naviguer qq peu sur cette planete en effet parfois on fait de droles de rencontres, et la dessus il y aurait beaucoup à dire cela pour autant ne fera rien changer. Malgré cela qui n'a pas un jour (ou une nuit) sans le vouloir fait une petite voire une grosse vacherie? Tout le monde n'est forcement degeu et pour cela et en plein proces Erika il y a bien eu un jour ou un petrolier a rebroussé chemin de 87 mn pour venir nous chercher nous qui etions dans notre petit radeau de survie se degonflant alors que nous ne donnions pas cher de nos petites vies merci la BP, merci captain Coppack. ce n'etait pas un barlu de Total... C'etait il y a 7 ans au large du Surinam. Cela pourrait nous mener droit dans les problemes de secu et pourquoi pas qq mots sur la revision des radeaux de survie GG

15 fév. 2007
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pas que moteur
ils ont aussi chauffage électrique (mal isolé ou trop puissant qui fais sauté le ponton)

et ATTENTION quand ils arrivent, poussez vous, ils sont les rois de la mer, sur l'eau pas de respect des règles de priorités (constaté plusieurs fois)

pas de politesse, et sur le ponton, tout le ponton est à eux.... et faut rien dire....

dire qu'ils forment de futur skipper... apès on les retrouvent à l'école naval avec le pas bon pavillon

:oups:

pas pu résister...

tout se perd

15 fév. 2007
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en med
je ne sais pas , mais dans le coin, il y a un certain consusus sur le phénomène des glénans,

bien sur on les remarques plus, mais on lezs remarquerait autant s'il y a avait un bon comportement,

demande au gars de l'écluse à arzal, il a été moniteur aux glénans, une fois il a été obligé d'appeler le responsable des glénans (un ancien pote à lui) pour rappeler le comportement des gars dans l'écluse qui ne voulaient pas suivre les instructions,

ne généralisons pas, ne jetons pas le bébé avec l'eau du bain, je suis le premier à le dire,
amis quand on est représentatif, d'une société,d'une école,d'un système ou de l'état on se doit de montrer l'exemple parceque justement plus exposés à la critique et plus visible

dans notre coin ils ne brillent pas par le bonne exemple
c'est dommage

15 fév. 2007
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ne pas generaliser
c'est vrai mais depuis qq temps trop d'exemples que ce soit les glenens ou ucp ou autres soit disant centres de formations, et je pense sur toutes les mers. Je suis en mediterrannee et comme toi j'ai essuye un refus de remorque devant les falaises de cassis alors que je me rapprochais uniquement par les courants d'elles, une chance un souffle c'est leve et j'ai pu poser l'ancre à l'entree de sormiou. en juin 2006 ancre plantee à st mandrier dans la chaine des bateaux d'exercices idem mais encore plus je me suis fait insulte par un co!!! ce sont les plongeurs de l'armee qui mon degage. Mais il y a encore pour certains que le mot solidarite veux dire qq chose

14 fév. 2007
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Déjà
expérimenté en depannage un HB 8cv, 2T, avec un helice forte poussée monté sur une chaise sur le tableau arriere de mon boat de ~3T.
Bon la puissance était un peu juste c'est vrai, mais suffisante pour les entrées/sorties de port et pour pousser le boat par temps maniable. Pas question de remonter contre un vent fort avec, mais bon, y'a les voiles pour ça.

le principal défaut est bien le positionement du HB trop en arriere et pas dans l'axe, sans compter la marche arrière un peu limite dans certains cas et l'hélice qui sort de leau au moindre clapot.

Mais avec un 9,9 4T + Helice forte poussée + recharge de batterie (eventuellement des commandes déportées pour le confort) le tout bien placé en avant du safran, ça doit le faire.

A+

14 fév. 2007
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jacquot
a raison pendant que tu as les mains dans le cambouis pourquoi ne pas lui faire un puit en prevoyant une bonne alimentation en air frais. La propulsion serait pratiquement equivalente à un IB alor du'en HB c'est galere il faut deporter les commandes et de plus à manoeuvrer sur le tableau en desiquilibre pas glop

14 fév. 2007
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Tableau arrière
L'année dernière, un voilier 9m m'a doublé
plein pot sur son HB. La mer se creuse et
surprise la chaise ou le tableau a laché.
Le moteur a été récupéré in extrémis.
Ce voilier a fini à la voile!

15 fév. 2007
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D'aprés ce que l'on peut voir...
sur celui actuellement à vendre :
www.monbateau.com[...]NAUTILE
il ya la place de mettre un inboard. Visiblement, il l'on mis classiquement sous le cockpit.
Cdt
Thierry

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