Maintenir ma bastaque sous le vent

J'uilise du sandow noir en bobine de 100m qui peut s'allonger a environ deux fois sa longueur au repos. Bien qu'il resiste assez bien au UV, il faut le changer tous les 2 ou 3 ans.
la bastaque se tient a deux niveaux.
Niveau haut: Au 2/3 de la hauteur un sandow passe derriere le mat, il est coupe un peu court pour que la bastaque sous le vent soit a proximite du mat quand l'autre est sous tension sans jouer avec son elasticite.
Quand les deux bastaques sont sous tension, il s'allonge en consequence.
Ce sandow evite a la bastaque de passer par dessus la chute de GV ou de l'autre cote de la barre de fleche.
Niveau bas : le sandow est connecte a la poulie basse de bastaque part vers le pontet de hauban (environ) et revient vers le tableau arriere au ras du pont.
Le principe est que quand la bastaque est sous tension, le sandow soit tres tendu, des qu'on relache la bastaque, il rappelle la bastaque vers l'avant et du fait de l'aller retour il reste sous tension meme quand la bastaque est completement relachee.

Sandow de 1m50 à 2M (au pif) repris sur le rail de fargue at mousqueton sur la poulie de palan de bastaque.
Au port, sandow frappé sur la filière.
et basta

Forcemment, c'est dans les solutions les plus simples qu'on fait les meilleures soupes... :) Et moi qui me voyait déjà monter un palan sur sandow sur je ne sais quoi.. :) Merci! :)

Il y a bastaques et bastaques...
Les seules vraies bastaques sont celles qui tiennent le mat debout sans l'aide de pataras.
Les autres ne servent qu'a mettre en tension les etais et sont sans consequence si on les oublie au virement de bord.
Dans ce cas n'importe quelle bout suffit a les saisir au repos et on a tout le temps pour les sortir.
Si la bastaque doit etre reprise a la volee au virement de bord ou a l'empanage, il vaut mieux que tout marche bien et un rappel plus sophistique est necessaire pour eviter toute mauvaise surprise.
Comme dab chacun fait ce qu'il pensent le mieux pour son greement et sa facon de naviguer.

Bonjour,
J'ai un peu l'expérience du 6.50 supercalin (années 2000), le sandow est assez haut, vers la seconde barre de flèche. Les barres de flèches étaient légèrement poussantes, le mat n'est jamais tombé malgré quelques frayeurs parfois.
Aux allures montantes oui l'écoute tient le mat, mais ce n'est pas le sujet, les bastaques servent à régler le mat.

J'ai le souvenir d'avoir mateloté les bastaques en dyneema d'un proto , en fourrant un élastique à l'intérieur du dyneema , deux ligatures solides dont une effectuée sous tension , ainsi , au repos la bastaque restait légèrement sous tension et disponible .

Tu n'a pas tt à fait compris , en fait l'élastique garde la bastaque tendue mais reste tt à fait libre de se détendre . On utilise cette technique sur les pantoires de hale bas et de balancine de tangons carbone , qui sont ainsi bien rangées sans câbles qui traînent .

FredericL, faudra que tu passes en Hollande car tu me sembles l'instructeur qu'il me faut :-)
J'arrête mes recherches car c'est vrai qu'à force d'essayer de tout prévoir, je finirai par ne plus oser.
Safioran, merci bcp mais tu tiens hélas un language bien trop technique pour mon niveau. Plus je te lis, moins je me comprends 😉 A chacun son univers...