Maintenance du chauffage Airtronic

oui, l'installateur a posé une étiquette près du bouton arrêt marche demandant d'arrêter le chauffage au moins 5 min avant de couper le courant. Sinon vous n'intervenez jamais sur le corps de chauffe ?

non pas encore en quatre ans.
mais le nombre d'heures d'usage est assez faible.
On peut être amené à nettoyer la bougie d'allumage et l'espèce de grillage qui l'entoure.
Il est conseillé d'avoir un petit filtre qur la ligne d'alimentation en fuel et alors le nettoyer ou changer une fois par an.
Quand il sera vieux et hors garantie il sera bon de le démonter et ouvrir le corps de chauffe pour éventuellement le décalaminer.
Mais cela dépend de l'usage que vous en ferez : hivernage au Groenland ou un petit coup de chauffe en demi saison au moment du lever !

tant que j'y suis : si l'aspiration d'air pour le chauffage se fait dans le local où est la chaudière, ATTENTION une fuite sur le tuyau d'échappement va être aspirée par la chaudière et les gaz redistribués en cabine.
On peut mettre un tuyau sur la chaudière pour qu'elle prenne l'air à l'extérieur (ou dans la cabine) mais cela peut réduire le débit d'air et la mettre en sécurité surchauffe.
Pour ma part j'ai fait le choix de laisser le capot du coffre où est la chaudière entrouvert en fonctionnement

bonjour
moi la maintenance m'a coûté 350 € pour l'année 2013 pour le changement de la bougie du petit filtre et nettoyage au magasin AEDS cherbourg.
en 2014 je suis tombé à nouveau en panne, la chaudière refusait de démarrer. j'ai tout démonté par moi-même, j'avais récupéré la clé spéciale pour les bougies , passé un bon coup de dégraissant sur le filtre et dans la chambre de combustion sans l'ouvrir. un bon soufflage à l'air comprimé

sur la bougie, j'ai enlevé la calamine qui était autour et, après l'avoir testé je l'ai remonté.
depuis, le chauffage a retrouvé son bon fonctionnement.

Merci Jacky50

Merci Daniellouis, je vais y jeter un œil.

PU☠️☠️#!!! C'EST NORMAL LE PRIX DE LA BOUGIE ?????
Sérieux vous l'avez déjà changé, partout plus de 100€...
mais vous combien ??

Bonjour Thomas 75 .
Bonne année 2026
J ai le même chauffage et je trouve que la pompe a carburant fait beaucoup de bruit. Je pensais la changer mais quand je vois le tarif je réfléchis !!!
Pourrais-tu me donner le réf de ta pompe ?
Moi je n ai jamais rien fait sur le bloc ,effectivement le carter est un peu dégradé avec le temps. Je pensais aussi repeindre tout ça.
Ts

atlantik-shop.fr[...]dex.php
21 euros de filtre a bougie et surtout ...131 euros de kit de joint de cuve qui me fait beaucoup hésiter a ouvrir la cuve pour nettoyage.

Ça me va bien aussi ce genre de réponse 😁

Je vais simplement repeindre les carteres pour stopper la rouille !

Et commander la bougie et le filtre pour prévention.

T'as raison, d'ailleurs sur l'avion que tu prends pour rentrer toi tous les ans, ç'est comme ça que les choses se passent, tant que l'avion décolle normalement, qu'il a le bon goût de rester en l'air jusqu'à ce qu'on lui demande d'atterrir, on ne touche à rien... 😏

95 e le chauffage neuf
qui marche parfaitement
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chez VEVOR
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C'est comme ça pour beaucoup de choses. J'ai un peu l'impression que sur les bateaux, ces deux types de propriétaires se retrouvent pour bien plus de choses que le chauffage.
Concernant le préfiltre gasoil, je pense que ça dépend du gasoil que t'as. Et ça prévient. Dès que ça fume un peu au démarrage, tu changes et ça repart comme neuf (bon en même temps, à 60 centimes le filtre, on ne se ruine pas).

Je viens de faire réparer mon Eberspacher Airtronic S2. (installé fin 2020)
A ma grande surprise, c'était la pompe qui était HS.
Le technicien m'a dit que les bactéricides que l'on met dans le gasoil attaquent les joints de la pompe.
Voili voilou....

Ah merde.... je mets régulièrement du bactéricide...

Le prix de la pompe fait très mal (200 euros pour un D5)

Sur aliexpress ?

haaa zon = Amazon?

C'est vrai que c'est bien plus interessant ! Par contre je ne trouve pas la référence pour mon chauffage Eberspacher D5, ca devrait etre la pompe 4517 et je ne vois que des pompes en 4519 :
amzn.eu[...]bHLZhn3

A ce prix la ca vaut le coup de se mettre une pièce de rechange a bord (a condition de trouver la bonne ref)

Tu nous diras si ça fonctionne bien, merci pour les tuyaux

Comment décalaminer la chambre de combustion?

Moi j'ai déjà ouvert il y a 4 ans.

okok merci, j'imagine par l'emplacement de la bougie?

C'est fait maintenant 30 ans que je vis avec ces machins (essentiellement de l'Eberspacher D3L puis 2 X D4 puis maintenant Autotherm).
Les prix des pièces détachées que vous mentionnez sont ceux du réseau officiel local qui n'est qu'un empilage de marges sans réel service ! Il y a d'abord un réseau moins officiel de pièces d'origine (surtout en Allemagne et UK) et ensuite, la plupart des pièces vendues à prix d'or par le reseau se trouve en pièce sans étiquette parfois à des prix "AliExpress". Pour la pompe, il faut juste que le débit et le voltage correspondent. Je n'ai pas encore constaté que les pompes souffraient avec les addititifs mais c'est bien possible.

Pour l'entretien : ne rien faire avant au moins 2000 h (plutôt 4000). Si on fait quelque chose, on remplace les joints (cuits et morts dès qu'on ouvre), la bougie, le diffuseur du brûleur (tamis). La chambre de cobustion se nettoie d'abord à la souflette (faites le dehors !!!) puis au nettoyant cambuis ou nettoyant frein avec du sopalin. Si la régulation semble poser des soucis, le remplacement du capteur de température (capteur de flamme) peut apporter une solution.
Ensuite, on réassemble, on remet en place, on réamroce et c'est reparti pour 5, 10, 20 ans.