M'Aidez - Wauquiez Victorian

Salut. Est-ce qu’il y a quelqu'un qui connait le Wauquiez Victorian? J'ai ce bateau ici en Angleterre et il n'y a personne ici qui le connait. Sur quelques sites il dit que le bateau est ‘impossible de se diriger’ et que le design a été vite abandonné. Mais sur votre site il dit qu’elle est “sympa et trés marin; en plus, il est beau!” Bien que “ Le seul petit défaut est la faible longueur à la flottaison, ce qui fait qu'il a tendance à "battre des pieux" dans le clapot court.”
Je comprends qu'environ cinquante d'entre eux ont été construits au cours des années 1960 par Wauquiez – mais selon un propriétaire précédent le mien a été construit au cours des années 1980 par un belge qui avait acquis les moules de Wauquiez.
N'importe quels renseignements seraient très appréciés. (et Excusez mon français insuffiçant, s'il vous plaît.)

Jonathan marland

L'équipage
30 mar. 2010
30 mar. 2010
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pas d'infos
mais pour faire remonter et te féliciter de ton Français

31 mar. 2010
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Victorian
Bonjour,

C'est un bateau que j'ai bien connu et que j'ai bien aimé. Solide, fiable et rassurant. Peut-être un peu sous-motorisé d'origine.
Il n'y avait pas d'enrouleur à l'époque, donc 4 ou 5 focs à changer selon la force du vent. Toujours un foc d'avance prêt dans les filières. Plutôt facile sous spi.
La bonne idée : les deux strapontins dans la partie arrière du cockpit, ce qui permettait de wincher debout et de s'assoir le reste du temps.

Je te souhaite d'excellentes navigations.

01 avr. 2010
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Tu peux poser la question

Ici: www.amphs.org[...]ead.php

Il n'y a que du WAUQUIEZ.

Tu demande un contact avec Charles Henri WAUQUIEZ.
Fils d'Henri le fondateur des chantiers.

Au chantier Wauquiez ils n'ont rien gardé de la mémoire d'entreprise. C'est triste.

01 avr. 2010
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David MERLOT...
Pourrait nous en dire beaucoup plus.
Pour le Victorian, je pense qu'il n'était pas encore chez Wauquiez.

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j'ai cherché jusqu'en 1966 (dans les revues)
et la wauquiez faisait deja l'elisabethan 29 et plus le victorian !!dommage

06 avr. 2010
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Merci Victorian
Le merci tous pour vos commentaires. Malheureusement je n'ai aucun plus de renseignement que je peux vous donner, sauf comme j’ai dit: un propriétaire précédent m’a dit mon bateau a été construit au cours des années 1980 par un belge qui avait acquis les moules de Wauquiez ?

Et au monsieur qui a bien aimé le bateau :

C'est quoi le moteur originale? Le mien c'est un Perkins Perama M20 - trois cylindres - 18 cv (13.6 kw) - comme le Volvo M2020D. C'est plein de puissance! Vous l'avez trouvez impossible de se diriger? Est-ce qu’elle a tendance à "battre des pieux" dans le clapot court ?
Moi j'ai trouvé beaucoup de "weather helm" (météo barre?) mais j'espère le guérir par serrer l'étai et aplatir la grand-voile. Et merci pour votre bonne idée concernant les strapontins.

Encore n'importe quels renseignements seraient très appréciés

01 avr. 2010
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bonsoir,
pour ceux qui maîtrisent la langue de Shakspear, dites le lui dans cette langue, lui qui à fait l'effort de le faire dans la nôtre.

j'ai cherché dans mes archives mais à part le nom, je n'ai plus rien.....je n'aurais pas dû mettre à la décharge mes vieilles revues.

02 avr. 2010
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moi aussi
idem avec le n°100 de bateaux et pourtant, ce nom sonne clairement à mes oreilles.

06 avr. 2010
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Victorian
Mon père a eu le Victorian n°7 fabriqué par Wauquiez. J'ai navigué plusieurs années en Méditerranée avec.

Le moteur d'origine était un MD1 (8 ou 10 CV, je crois). Nous l'avons ensuite remplacé par un MD2 (15 CV) et c'était beaucoup mieux.

Je ne me rappelle pas avoir eu de difficultés particulières à la barre, même par vent ou mer un peu forte ou avec le spi. Nous avions remplacé la bôme à rouleau par un système classique de prise de ris. Et nous avions plusieurs focs.

Le Victorian avait effectivement un peu de difficulté à avancer au près dans le clapot, car le tangage faisait qu'il s'arrêtait souvent en butant sur les vagues. La solution était de conserver alors un léger appui au moteur. On pouvait faire ainsi plusieurs heures de route au près en avançant bien.

06 avr. 2010
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Hi Jonathan
I can tell you is this boat was the first one I rent in ...1969 !!!
From Toulon around Corsica with 3 friends from University. We met twice quite rough weather during trips against the wind (Mistral & Libeccio) but we had no problem but a cockpit full of water ... The boat was safe even in this bad Med sea
Fair winds

PS : I hope you learned french with french girls as I did with your fellow-countrywomen !

;-)

06 avr. 2010
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Glad to hear it
The boat has been very safe for me so far - I have sailed along the South coast of England bringing the boat from Kent to Hampshire where I live in miserable weather at the end of last year -Yesterday I was out in the Solent in 25 knot winds.

I bought her on e-bay late one night when I'd had a few drinks! As I say I had no idea what I was buying but she was cheap. She needs tidying up a lot but so far no cause to regret it.

sadly my French was mainly taught by men and comme on dit?- women of a certain age.

All the best - Jonathan

07 mai 2010
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VICTORIAN 28
Hi Jonathan,

I had a "Victorian 28" 20 years ago..She was build in Belgium from Wauquiez moulds and I made the interior, the rig and engine installation myself....Initially, her engine was a yanmar YSB8 and I changed it for a brand new perkins PERAMA 18HP. It is quite rare on this kind of boat and I suspect (I hope) she could be my old boat... . I have some pictures I can scan and send you (The name of the boat was MOOREA and the hull and the non-slip parts of the deck were light yellow at this time). I sailed her in holland and crossed the channel twice with her...Can you contact me so we can exchange information. Many thanks in advance.
Manuel

16 mai 2010
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hello manuel
Sounds like it could be the same boat! I think I have managed to send you a private message - if not please contact me on
jonathan.marland@tesco.net

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