Mac Gregor.

Je reve d'un voyage hauturier, des iles vierges, je reve de pouvoir allé là ou je veux avec un bateau confortable et sure.
Mais je n'ai pas 200 000€.
J'ai decouvert le Mac Gregor 26. Que pensez vous de ses bateaux ?
Je sais que beaucoup de puriste le denigre.
Pensez vous qu'il peut convenir à ma recherche ?

L'équipage
24 fév. 2005
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Pour un voyage hauturier...
Oublie!
je sais, c'est un peu court jeune homme...

Mais bon, si il fallait dire tout ce qui manque à ce bateau pour aller d'ici aux îles vierges, je saurais pas par ou commencer...

Bon, si ça se trouve, y en aura un qui va le faire et arriver sans problèmes.. va savoir ;-)

24 fév. 2005
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honnetement...
jamais essayé de mac gregor mais à ce que j'en sais, c'est vraiment pass des bateaux de grande croisière. C'est plus un intermediaire entre voilier et pcbn.
Avoir un gros moteur hord bord ne te sera d'aucune utilité quand tu n'auras lpus d'essence au bout du monde.
Voilà mon avis, peut etre me trompe-je.

24 fév. 2005
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tu peux même y aller en tirant un skieur nautique.........
Quils disaient dans leurs première publicité .

Aller dans les iles vierges avec ce bateau pourquoi pas mais je ne suis pas sur que les colis postaux ont les cartons necessaires pour emballer et envoyer ce format à cette distance.

Un essai s'impose et tu devrais vite comprendre la différence entre rêve et réalité .Entre un bateau et un conpromis de micro tourisme cotier. Sans parler des catégories de navigation .

C'est un bateau sans lest avec un ballast pour stabiliser à la voile une carène planate faite pour le moteur.

24 fév. 2005
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Un MacGregor
Il y a quelques années, j'ai eu le tableau d'un MacGregor à réparer (le bateau était tomber de sa remorque sur l'autoroute). Ce qui m'a le plus frapper était la minceur de la coque On voyait la lumière au travers!!!!!

alors un coup de chien, un OFNI avec ce bateau, au large, ben à mon avis, non merci!!!

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Bon, la lumière c'est pas une référence
a travers de ma coque de dufour 12000 des années '70, on voit aussi la lumière.
tu peux coller 2,5 cm du meilleur GRP, c'est translucide.

d'autre part, le Mcgregor doit faire en criant très fort 7mm d'épaisseur au tableau, c'est autre chose.

24 fév. 2005
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Question de choix...
... Après un essai en Atlantique, ile d'Yeu, c'était juste par curiosité, ça marche très mal à la voile, et le gréément est toujours gênant qaunt t'es au moteur...

Bref c'est un hybride pas terrible à mon avis, le proprio lui semblait content, mais faisait beaucoup de moteur...

Pour un long trip, je trouve déjà mon boat de 30 pieds (ancienne génération) intime, donc sur un 26 pieds... Voir même dangereux pour des conditions météo que tu ne pourras pas toujours éviter vu la longueur du trajet...

24 fév. 2005
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Mac Gregor
Toutes les idées sont sans doute respectables.
Mais rester lucide c'est mieux.
Expérience (parmi beaucoup d'autres):
Essayer AU PORT de monter sur l'avant, bouger très
légèrement, essayer de s'accrocher aux haubans,etc..
Imaginer la mème chose en pleine petite tempète.
Conclure.
Un bateau de grand large repose sur un minimum
de qualités. (je ne parle pas des bateaux de course).

24 fév. 2005
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ce qui m'a le plus interpellé
au sujet du mac gregor, c'est que à peine un an après sa mise sur le marché, on en trouvait déja plein à la revente !!! faut-il y voir un signe ???

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ce n'est
pas la taille du mac gregor qui l'empeche d'aller au large mais sa conception de deriveur sans lest fixe(ballast liquide)en tout cas dans cette taille tu peux trouver plein d'autres boats qui ont traversé les oceans dans tous les sens ;chaque bateau a un programme, celui du mac c'est la croisiere en eau abrité et un muscadet peut aller au large!small is beautiful

24 fév. 2005
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bon mais entre 50 et 100 KEuros
tu devrais trouver ton bonheur dans un bon boat tout métal, ce n'est pas ce qui manque sur le marché.

Bon vent !
JC

25 fév. 2005
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merci
Merci pour vos conseilles.
Donc le Mac c'est super pour allé pecher pas trop loin mais pour le grand voyage il vaut mieux trouver autre chose.

Vous penser qu'un deriveur d'environ 30 pieds est capable d'affronter les oceans ??

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OVNI 32
ya pa foto

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l'avantage principal
c'est la légèreté, et marginalement aussi l'absence de rouille (pas de corrosion). C'est pas un bateau idéal, mais c'est bien et assez fiable. Cher oui :-(

Bien sur, moi j'écrivais ça.... c'est vrai que tu partais sur base d'un 28 pieds, et là les alternatives seront plus plastoc qu'acier.

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oui, "sympa"
et avec ça, tout est dit ;o)
mais tu parles de voyage hauturier, et là, on parle d'autre chose ;o)

25 fév. 2005
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L'avantage du dériveur c'est qu'on ne risque pas de perdre sa quille...
c'est déjà fait!!!
Sérieusement je ne suis pas sûr qu'un DL ou un DI de qualité (robuste et marin; toutes les mers et tous les vents ne viennent pas par derrière) soit moins cher qu'un quillard dans les 30 pieds avec une différence de tirant d'eau médiocre .
Mébon d'aucun traversent en planche à voile ou à la rame . Pour moi,médiocre cloporte besogneux, je mets toutes les qualités que je n'ai pas dans mon bato. C'est dire s'il sera beau !!! ;-)

28 fév. 2005
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ovni 32
kixi, tu pense que l'Ovni 32 est un bateau ideal ?
il a l'air pas mal mais il est beaucoup plus chere que le meme genre de bateau non alu.
c'est quoi les avantages et les inconvenients de l'alu ?

28 fév. 2005
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ovni
non, je ne part pas sur du 28 pieds au contraire du 32 pieds ca m'interesse plus, je parlais du Mac par rapport à sa facilité d'utilisation, de transport et son prix.
C'est quand meme un bateau sympas pour la ballade et la plonger pas trop loin.

25 fév. 2005
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le choix dépendra de l'age du capitaine
de son projet, pour partir dans combien de temps de ses compétences techniques et marines , de sa fortune personnelle.
En d'autres termes est ce ton premier bateau, as tu déja navigué.Rarement quelqu'un fait ses armes et traverse avec son premier bateau.
Aprés avoir navigué on prend ses marques et on établi un cahier des charges en fonction du monde à emmener, du confort désiré, de la durée du périple etc.....

mais tous les matériaux sont possible :bois acier,alu,inox, beton, polyester avec des fouchettes de prix variables de 1 à 10 voir plus

Bonne chance et dit nous en plus sur ton projet et ton expérience (actuelle) nos réponses n'en seront que plus précises

Cordialement

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bien sur fred
en plus il y a enormement de boats de 9 metres a des prix raisonnables pour un jeune (ou un vieux)

26 fév. 2005
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moi
Mon experience est de ZERO pour le moment, c'est juste un projet.
J'essaye de me renseigner sur les bateaux qui corresponderais à mon projet et a mon budjet.
Soit un bateau confortable fiable pour de la croisiere hauturiere dans des conditions plus ou moins dur (tour du monde pourquoi pas) avec un tirant d'eau asser faible pour pouvoir se poser sur des iles (un deriveur est plaisant pour ca).

26 fév. 2005
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consacre une toute petite partie
de ton budget et de ton temps à prendre connaissance du milieu marin.
Stage de voile (dériveur) pourles bases.
Stage de croisière ( en club ou avec des amis).
Si tu t'apperçois que tu aimes la mer aprés avoir essuyé quelques petits grains (ou gros).
Tu sauras déja appréhender le choix d'un bateau , ensuite tes compétences dans un domaine ou un autre (métal, bois, plastique) feront le reste pour optimiser ou non un budget et une embarquation à ta mesure.

Si demain tu gagnes au loto et que tu achetes la plu belle, la plus solide, la plus confortable des embarquations et que tu décides de partir de suite dans les iles (vierges ou ailleurs ) je n'oserais jurer que tu arrives un jour .

Patience et longueur de temps valent mieux que ........

30 déc. 2005
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pour completer le topic,
voila un forum pour les pationés de mac grégor,
cela peut etre utile pour ceux qui se servent de la fonction recherche du site :
macgregorfrance.free.fr[...]rum.php

30 déc. 2005
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pour completer le topic,
voila un forum pour les pationés de mac grégor,
cela peut etre utile pour ceux qui se servent de la fonction recherche du site :
macgregorfrance.free.fr[...]rum.php

30 déc. 2005
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pour completer le topic,
voila un forum pour les pationés de mac grégor,
cela peut etre utile pour ceux qui se servent de la fonction recherche du site :
macgregorfrance.free.fr[...]rum.php

15 nov. 2008
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tout sur le Mac Grégor
Cher Fred,

Je vous propose un site sur ces bateaux qui peu vous intéresser avec un Forum .

pagesperso-orange.fr[...]ex.html

15 nov. 2008
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mac gregor
on en a 2 au port dont un sort vraiment beaucoups et deja vu en mer avec du 6
on a des connaissances du canada, ce bateau est tres apprecié la bas et quand ils racontent ce qu'ils affrontent comme météo avec ça,
:pouce:

15 nov. 2008
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A voile et à moteur...
Je viens d'apercevoir le nom Mac Gregor, j'y mets ma petite contribution.

J'ai très bien connu Raymond, le suedois qui a commercialisé ce bateau durant quelques années, il était présent dans tous les salons nautiques jusqu'à ce qu'il dépose le bilan il y a environ 5 ans. L'entreprise a bien entendu été reprise.

En fait, je pense que si ce bateau peut-être considéré comme étant à la fois un bateau à moteur et un bateau à voile, c'est n'est assurément pas un très bon bateau à moteur, ni un très bon bateau à voile. On ne peut malheureusement pas tout avoir.

Et si ton projet est de te lancer dans une navigation au long cours, je te conseillerais plutôt de chercher dans les vrais bateaux de voyage. Même avec ton budget tu peux trouver de bons bateaux d'occasion.

Ceci étant, je pense que l'on peut quand même effectuer une circumnavigation tout à fait convenable avec ce bateau, comme avec n'importe quel bateau d'ailleurs.

15 nov. 2008
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c'est
un fil qui date de 2005 si il a pas fait affaire c'est pas aujourd'hui qu'il la fera.
au fait on a pas de conclusion!!!!!! :-(

15 nov. 2008
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!!!
Je n'avais pas remarqué...

15 nov. 2008
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fred ton adresse mail ne fonctionne pas ...
envoie moi un mail. je peux te proposer mon batau qui est à vendre. c'est, lui, un vrai bateau de voyage.

15 nov. 2008
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BLA BLA
en conclusion je vous signal quand même que ce bateau et le plus diffusé au monde se n'ai pas pour rien!!

15 nov. 2008
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???
Le mac grégore le plus diffusé au monde ???

En tout cas pas le modèle mi voile mi moteur dont il est question sur ce fil.

En fait, la firme Mac Grégore est une firme américaine qui regroupe plus d'une unité. Il n'y a pas que des modèle comme celui dont il est question ici. Il y a aussi de superbes voiliers.

Mais d'ici à dire que les bateaux de la firme Mac Grégor sont les bateaux les plus vendus au monde, il y a une marge.

D'où tiens tu tes sources ?

Il me semblait que les bateaux les plus vendus au monde étaient français...

Mais je peux me tromper !!!

En fait, si ce modèle est très connu, c'est qu'il a été très bien commercialisé par mon ami Raymond lorsque c'était lui qui en avait la responsabilité au niveau de l'Hexagone.

Il avait une méthode commerciale très agressive. Chaque mois il achetait des pages complètes de pub dans toutes les revues nautiques. Cela lui coutait parfois tout son bénéfice, mais il a peu en vendre beaucoup de cette manière.

Malheureusement, cette stratégie lui a valu de mettre le clef sous la porte...

15 nov. 2008
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tu te trompes!!
Fait un tour sur le site:

translate.google.com[...]anslate

15 nov. 2008
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Ouvre les yeux Laurent
j'avais oublié de te préciser mes sources d'information sur le site Macgregor26.com

Table des matières:Historique, et si tu sais lire !!

et ton ami Raymond je l'ai bien connu aussi ,vu que je lui ai acheté un de ses premiers bateaux, dommage qu'il était nul en gestion...

15 nov. 2008
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Non..
Non, Raymond était très bon en gesion, au contraire, ce qui l'a perdu c'est son gout du risque... Il a trop misé sur la pub, ce sont des sommes astronomiques qu'il investissait chaque mois en pub dans les revues nautiques...

Pour le reste, excuse-moi, je suis un peu débordé en ce moment, et je n'ai pas le temps de lire tout ce qui est marqué sur le site.

Si je me suis trompé et qu'effectivement il s'agit du leader mondial, alors tant mieux pour lui.

Salut

16 nov. 2008
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Il n'y a pas que çà!!
Le premier rôle d'un chef d'entreprise c'est d'avoir des bilans en équilibre,la pub est peut-être un gros budget,mais il n'y a pas que cela,
pas mal de ses liquidités sont passées dans son projet de bateau "l'Eclipse"dessiné par l'architecte Lombart, qui à du reste été repris par un autre chantier , et terminé longtemps après.

On ne nous dit pas tout!!

Mais pour te consoler j'ai un site pour toi:

pagesperso-orange.fr[...]ex.html

LmG26

15 avr. 2013
0

Chers plaisanciers le lien a changé:

les.mac.gregor.26.pagesperso-orange.fr[...]ex.html

Amicalement.
LMG26

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Cargèse, l'heure bleue, août 2003

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