Ma quille bouge !

pourquoi ma quille bouge...
merci l'ami pour cette très mauvaise nouvelle.
Cependant, mon propos va plus loin. En effet, si ma quille branle, c'est qu'elle en parfois pas mal vu ! Huit débarquements aux Chiens-Perrins, des Gois par dizaines, le phare des Cardinaux, la Roche des Pères (à No, là, j'ai touché de nuit), la Pierre-Moine, la Laïta (un tronc d'arbre ce coup-là), un mur sous-marin à Fromentine (touché de plein fouet), le ravissant port de la Croix à Hoëdic (rien à signaler), des échouages rugueux sur béquilles par centaines, par ex aux Glénans etc...
J'ai donc testé l'indestructibilité du Ghibli (légendaire)et me suis en même temps tapé des heures merveilleuses. Je considère que les gens tzléphonant entre deux douches à Port-joinville au son des Fennwicks au milieu des enrochements ne SONT PAS à l'Ile d'Ueu en fait. D'où ces risques et ces conséquences....
En plus, musicien (ai écrit "Carnets d'un musicien navigateur dans la Bretagne Sud" encore inédit), je n'ai pas trop les fonds (mais vais bientôt les voir si ça continue!) pour naviguer sur autre chose. Bye.

Pas de panique !
si c'est le stratifié qui serait devenu souple, cela se verrait. Ce peut -être un simple jeu dans le joint lest/coque.

Mais là, ce n'est pas Hisse et Oh qui pourra t'apporter une réponse pertinente.

Il est clair que les travaux, s'ils sont faits par un chantier, vont te couter assez chers. Tu aurais intérêt à chercher le bon chantier.

Y a-t-il des varangues...
sur le Ghibli?

Une varangue cassée (ou pourrie!) pourrait avoir le même effet. Mais c'est pure supposition car j'ignore comment est construit ce bateau.

VOILIER GHIBLI 6.50
apparament, ça existe bien...

ben alors ?
le Ghibli, chantier Gouteron, personne connait ?

bon, maintenant ça suffit ...........
www.minicroiseur.fr[...]aux.php

Ma première fois...c'était à son bord
Ma première fois en tant que chef de bord, s'entend...

Un bon voilier pour l'époque...à 5 à bord en croisière, il fallait être jeune.

bil 56
relis le post tu verras si personne ne connait
chantier GOUTERON à LA BAULE juste derriere
la voie de chemin de fer, une antenne au croisic
ou etaient construits les "solano "
qualité de construction très approximative après que le pere gouteron a vendu à un certain Braconier en 1969
est tu suffisament renseigné?
ALAIN

le Ghibli

a été construit a l'ex chantier Gouteron par Mr Ebersold je dis Mr car ce personnage était Docteur en Hydrodynamique , enseignait à polytechnique et était consulté par tous les grands chantiers.

mais était sans doute moins bon en affaire.

josé

Puisque les boulons sont en bonne état
pourquoi ne déquille tu pas toi même pour refaire le joint. Il n'y a pas là une opération si compliqué que cela. C'est même plutôt simple.

Mais voilà ça fait peur, exagérément.

Tu mets l'eau à la bouche
pourrais tu donner des précisions sur la méthode à suivre pour déposer la quille soit même sans matériel de chantier . Où encore des liens sur des photos de gars qui l'ont fait .
Merci :-)

pour aider
après avoir coupé le joint, on peut s'aider de coins en bois enfoncés dans le joint de chaque côté de la quille
attention en général ça tombe d'un seul coup, y'a intérêt à avoir bien calé le lest !

si ça résiste toujours, prier Yemanja, la déesse de la mer ;-)

pour moi pas 36 solution
déquille le et analyse ton stratifier autour car si tu fait de la flotte ton stratifie va pas être beau de+ profite pour lui changer tes goujons et de mettre des inox et profite pour lui faire des varangues en espérant que tu a pas de goujons dans la zone ferme du caisson étanche . fait des photo du dessous du bateau et de l intérieur de tes font ce sera plus facile pour nous de voir les choses .

suite et fin de la balade de la quille
alors comment se termine cette histoire?
j'ai l'impression que j'ai le même problème

J'ai fais ça sur mon bateau, dans mon jardin ...
Mon voilier Brio dériveur lesté avait un joint coque lest très "vilain", j ai décidé de déposer le lest et de refaire le joint. Aucun problème rencontré, même si c'est pas un quillar le travail est le même :

• bien caler le bateau sur bers
• bien caler la dérive
• sortir les boulons de quilles de la strat
• devisser ( après avoir arrosé de W40 )
• lever le bateau au crick ( attention le bateau doit impérativement rester à l'aplomb des tiges filetées )
• nettoyer, controler l'état de l'ensemble
• si tout va bien, poncer, degraisser
• tartiner de bon sikaflex
• baisser délicatement
• visser les nouveaux boulons ( en inox )
• j'ai pas remis de strat pour surveiller

Si tu as une mauvaise surprise en ouvrant tu referme et tu fais le tour des chantiers avec photos pour faire faire un devis.

J'ajoute que sur La Rochelle les chantiers me demandaient entre 1000 et 2000€ pour cette opération, cela m'a couté 250€ au final, le prix de la main d'oeuvre d'un copain qui est un expert du calage, le plus important dans l'opération.
Le tout fait en 1 weekend.

Bon courage :-p

pas de panique
les GHIBLI ils étés contruis avec de la mousse dans le contremoulage pour les rendre innsumersibles.
Cordial. ;-)

A qui tu réponds ? car ce thread date de 2010 . . . voire 2008 pour la question .

peut etre que ca servira a un autre propriétaire de ghibli...
il ne s'agit pas d'un delaminage mais de la desolidarisation du sandwich.

Sur le dossier de la rénovation de ce sylphe :

forumdusylphe.free.fr[...]pic.php