Ma quille bouge !

En effet, lorque mon Ghibli est en équilibre sur ses béquilles sur une câle, il est possible de faire se dandiner la coque latéralement sans que la quille ne remue. C'est donc a contrario que cette quille "plie" dans un sens et dans l'autre par rapport à la coque. Les points de vue divergeaient sur la câle de Noirmoutier : "normal, c'est souple" ou "c'est très dangereux".
Moyennant quoi, j'ai navigué au prés dans des mers formées sans que rien ne bouge pas plus tard que cet été.
Détail à mentionner : je fais de l'eau et pas mal. Salut

L'équipage
28 déc. 2008
28 déc. 2008
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gouteron
malheureusement il va faloir déquiller et peu etre que la coque est délaminée autour de la quille si malheureusement c'est le cas c'est un gros chantier qui risque de dépasser la valeur venale du bato
dés
alain olé :-|

28 déc. 2008
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pourquoi ma quille bouge...
merci l'ami pour cette très mauvaise nouvelle.
Cependant, mon propos va plus loin. En effet, si ma quille branle, c'est qu'elle en parfois pas mal vu ! Huit débarquements aux Chiens-Perrins, des Gois par dizaines, le phare des Cardinaux, la Roche des Pères (à No, là, j'ai touché de nuit), la Pierre-Moine, la Laïta (un tronc d'arbre ce coup-là), un mur sous-marin à Fromentine (touché de plein fouet), le ravissant port de la Croix à Hoëdic (rien à signaler), des échouages rugueux sur béquilles par centaines, par ex aux Glénans etc...
J'ai donc testé l'indestructibilité du Ghibli (légendaire)et me suis en même temps tapé des heures merveilleuses. Je considère que les gens tzléphonant entre deux douches à Port-joinville au son des Fennwicks au milieu des enrochements ne SONT PAS à l'Ile d'Ueu en fait. D'où ces risques et ces conséquences....
En plus, musicien (ai écrit "Carnets d'un musicien navigateur dans la Bretagne Sud" encore inédit), je n'ai pas trop les fonds (mais vais bientôt les voir si ça continue!) pour naviguer sur autre chose. Bye.

28 déc. 2008
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rien........
compris!..........

28 déc. 2008
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Pas de panique !
si c'est le stratifié qui serait devenu souple, cela se verrait. Ce peut -être un simple jeu dans le joint lest/coque.

Mais là, ce n'est pas Hisse et Oh qui pourra t'apporter une réponse pertinente.

Il est clair que les travaux, s'ils sont faits par un chantier, vont te couter assez chers. Tu aurais intérêt à chercher le bon chantier.

28 déc. 2008
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bon deja
si tu fait de l eau savoir d ou vient cette flotte .
je suppose qu elle viendra de la quille car si ça bouge ces pas normale du tous .
regarde tes goujons si il sont pas desserrer par hasard ou même casser ces une autre hypothèse .ensuite comment est ton joint de liaison quille coques ??????????? .

28 déc. 2008
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Y a-t-il des varangues...
sur le Ghibli?

Une varangue cassée (ou pourrie!) pourrait avoir le même effet. Mais c'est pure supposition car j'ignore comment est construit ce bateau.

28 déc. 2008
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Ghibli
Un bateau fantôme
Yves

29 déc. 2008
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VOILIER GHIBLI 6.50
apparament, ça existe bien...

29 déc. 2008
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HE les matelots!
réveillez-vous, c'est la taverne ici!

29 déc. 2008
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ben alors ?
le Ghibli, chantier Gouteron, personne connait ?

29 déc. 2008
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et 2 pour le prix d'un ! ! !
www.wanaboat.fr[...]21.html

29 déc. 2008
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bon, maintenant ça suffit ...........
www.minicroiseur.fr[...]aux.php

29 déc. 200816 juin 2020
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est-ce un quille profonde ?
comme la photo ?

29 déc. 2008
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Ma première fois...c'était à son bord
Ma première fois en tant que chef de bord, s'entend...

Un bon voilier pour l'époque...à 5 à bord en croisière, il fallait être jeune.

29 déc. 2008
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Si, je connais !
j'ai navigué dessus au Quebec (Canada ). Un Ami quebecois en a eu un pendant longtemps. C'était un bon petit bateau avec une quille à bulbe si je me souviens bien. Pour l'anecdote : un jour, on a voulu lui faire une blague : Son bateau étant au mouillage, sur le lac des 2 montagnes ( pour ceux qui connaissent ) on est allé mouiller une ancre accrochée au bulbe. Lorsqu'il a voulu sortir, il a tout largué, comme d'hab, mais, avec le moteur HB à fond, impossible d'avancer bien sur. Il a mis un moment avant de se décider à plonger pour voir ce qu'il se passait et trouver la solution. Et l'eau était assez froide ! Joli souvenir du Ghibli !
Bon corage si tu dois réparer ta quille
Cordialement.

29 déc. 2008
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bil 56
relis le post tu verras si personne ne connait
chantier GOUTERON à LA BAULE juste derriere
la voie de chemin de fer, une antenne au croisic
ou etaient construits les "solano "
qualité de construction très approximative après que le pere gouteron a vendu à un certain Braconier en 1969
est tu suffisament renseigné?
ALAIN

29 déc. 2008
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quelle précision !
bravo, 60nora,

mais je sens comme une pointe d'agressivité dans ta réponse, non?................

;-)

29 déc. 2008
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le Ghibli

a été construit a l'ex chantier Gouteron par Mr Ebersold je dis Mr car ce personnage était Docteur en Hydrodynamique , enseignait à polytechnique et était consulté par tous les grands chantiers.

mais était sans doute moins bon en affaire.

josé

29 déc. 2008
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merci les gars
Oui, merci les gars de vous soucier si gentiment de la quille de mon Ghibli.
Il faut savoir :
1, Pas de varangues
2 tirant d'eau, 1,10 (j'aurais préféré le PTE 70cm). Lest 400kg.
3, Oui, les boulons (bonne gueule) onté été ressérrés.
4, le Sikaflex (à la liaison) n'a rien fait.

Ma coque (archi-épaisse) n'a rien.
Il me faudrait, c'est vrai, déboulonner la quille, tartiner de sika et reserrer à bloc après examen minutieux de l'état oxydation.
Crains surtout (éventualité très rock'n'roll) un large arrachage de tout l'appendice et navigue donc toujours avc un ax gonflée.

PS : le chantier Gouteron aurait, selon V et V, brulé entièrement, cramant tous les moules.

En marge de quoi, je persiste en pointant les avantages d'un batau solide, sans grande valeur mais marin, permettant des programmes de navigation risqués et palpitants : j'ai marché sur les Boeufs et mouillé à 100 mètres du Bavard les amis!
Lecture conseillée "La sagesse de la mer" de Björn Larsson (super-bouquin renouvellant vraiment le genre et disant notamment que la valeur d'une navigation n'a aucun rapport avec la distance parcourue).
Bien pris note qu'il existait un autre Little Wing (First 30). Et lu récit de traversée. TRès bien.

29 déc. 2008
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Puisque les boulons sont en bonne état
pourquoi ne déquille tu pas toi même pour refaire le joint. Il n'y a pas là une opération si compliqué que cela. C'est même plutôt simple.

Mais voilà ça fait peur, exagérément.

29 déc. 2008
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suivant la longueur des boulons
un "transpal" ou un gerbeur suffit.

sur le transpal monté à bloc un instal un support pour la quille

on grute le bateau calé sur un ber juste à la bonne hauteur pour que la quille vienne dans le support solidaire du transpal

on dessere les boulons
on baisse doucement le transpal
parfois, il faut inciser le sika qui retient la quille

pour le remontage, on met le sika et on pompe sur le transpal....

une fois la quille déposée, personnellement, j'en profiterais pour faire des varangues ;-)

29 déc. 2008
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Tu mets l'eau à la bouche
pourrais tu donner des précisions sur la méthode à suivre pour déposer la quille soit même sans matériel de chantier . Où encore des liens sur des photos de gars qui l'ont fait .
Merci :-)

29 déc. 2008
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Exact Vincent,
j'ai fait l'opération sur le Sangria avec un transpalette manuelle. Poids du lest du Sangria: 700Kg. Poids limite pour le transpalette: 1T.

cela m'a facilité incroyablement le déplacement du lest.

29 déc. 2008
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pour aider
après avoir coupé le joint, on peut s'aider de coins en bois enfoncés dans le joint de chaque côté de la quille
attention en général ça tombe d'un seul coup, y'a intérêt à avoir bien calé le lest !

si ça résiste toujours, prier Yemanja, la déesse de la mer ;-)

29 déc. 2008
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dequiller
perso je l'ai fait plusieurs fois
si j'arrive à degoujonner un boulon avant et un arriere je les remplace par de la tige filetée (qui me servira aprés pour faire les autres)
que je laisse dépasser à l'interieur cela sert de guides .
le mastic pour le remontage
du 5230 de chez 3M qui gonfle à l'humidité
mais avant bien ausculter la coque et evidemment faire une ou deux varangues avec du triaxial
ou du lamellé collé
alain
:-)

29 déc. 2008
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pour moi pas 36 solution
déquille le et analyse ton stratifier autour car si tu fait de la flotte ton stratifie va pas être beau de+ profite pour lui changer tes goujons et de mettre des inox et profite pour lui faire des varangues en espérant que tu a pas de goujons dans la zone ferme du caisson étanche . fait des photo du dessous du bateau et de l intérieur de tes font ce sera plus facile pour nous de voir les choses .

29 déc. 2008
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Merci pour
les tuyaux, en particulier l'idée de tige filetée pour limiter la chute ,si j'ai bien compris

19 jan. 2010
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suite et fin de la balade de la quille
alors comment se termine cette histoire?
j'ai l'impression que j'ai le même problème

19 jan. 2010
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un petit tour sur google
il y a plein de site qui explique le " déquillage " en photo

20 jan. 2010
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J'ai fais ça sur mon bateau, dans mon jardin ...
Mon voilier Brio dériveur lesté avait un joint coque lest très "vilain", j ai décidé de déposer le lest et de refaire le joint. Aucun problème rencontré, même si c'est pas un quillar le travail est le même :

  • bien caler le bateau sur bers
  • bien caler la dérive
  • sortir les boulons de quilles de la strat
  • devisser ( après avoir arrosé de W40 )
  • lever le bateau au crick ( attention le bateau doit impérativement rester à l'aplomb des tiges filetées )
  • nettoyer, controler l'état de l'ensemble
  • si tout va bien, poncer, degraisser
  • tartiner de bon sikaflex
  • baisser délicatement
  • visser les nouveaux boulons ( en inox )
  • j'ai pas remis de strat pour surveiller

Si tu as une mauvaise surprise en ouvrant tu referme et tu fais le tour des chantiers avec photos pour faire faire un devis.

J'ajoute que sur La Rochelle les chantiers me demandaient entre 1000 et 2000€ pour cette opération, cela m'a couté 250€ au final, le prix de la main d'oeuvre d'un copain qui est un expert du calage, le plus important dans l'opération.
Le tout fait en 1 weekend.

Bon courage :-p

19 jan. 2010
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pas tres rigide d'origine
Il y en a un a Portbail ( 50 ) lorque tu prends du pataras normal sans forcer , ben il léve du nez !!
Ca fait 30 c'est comme ca me disait le proprio !

LM

19 jan. 2010
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pas de panique
les GHIBLI ils étés contruis avec de la mousse dans le contremoulage pour les rendre innsumersibles.
Cordial. ;-)

08 jan. 201416 juin 2020
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bonjour
je viens de faire l'aquisition d'un GHIBLI.
meme probleme de quille.
la solution serai de decouper le fond interieur, poser 2 ou 3 varangues et tout restratifier.
cout de l'operation fait par un charpentier de marine: 1800e
pouvant etre reduit a 800e si c'est toi qui fais la decoupe et la strat.

08 jan. 2014
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A qui tu réponds ? car ce thread date de 2010 . . . voire 2008 pour la question .

08 jan. 2014
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L'actualité d'un délaminage n'a pas de temps, Paco décrit bien le travail que j'ai fait sur son bateau.

08 jan. 2014
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peut etre que ca servira a un autre propriétaire de ghibli...
il ne s'agit pas d'un delaminage mais de la desolidarisation du sandwich.

08 jan. 2014
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des fossoyeur parmis nous ? pourquoi pas

08 jan. 2014
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Sur le dossier de la rénovation de ce sylphe :

forumdusylphe.free.fr[...]pic.php

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