Ma première en MED

Bonjour, voilà les dates sont calées, du 3 au 7 juin, pour une virée en Méditerranée, départ Marseille.

Alors comme je ne connais pas le coin, si vous pouviez m'indiquer les trucs vraiment à éviter, deux trois mouillages forains, les trucs vraiment à ne pas rater etc...

Merci d'avance.

L'équipage
18 mai 2010
18 mai 2010
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LES CALANQUES!!!!!!
A 2 h de Marseille . Sormiou et Morgiou pour y séjourner les autres à visiter mais pas drole d'y mouiller car beaucoup de gros promènes couillons qui rentrent dans les calanques à donf sans se préoccuper des bateaux qui y mouillent. De belles balades dans les sentiers.
A éviter par est sud est.
J'y serai certainement dans cette période.
Si vs préférez les ports Cassis (peu de places quoique en juin...) Les Embiez.
Porquerolles aussi, à 8 h de Marseille

Vs avez vraiement l'embarras du choix.
De + vs avez choisi un bonne periode.

18 mai 2010
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sanary
tres joli, pas cher acceuil chaleureux l'année derniere, collection de piontus et de classiques

les embiez un peu kitch mais sympa

bouées à port miou, calanque de cassis

20 mai 2010
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reponse
il y a le frioul avec de chouette mouillage et au pire le port avec de belle ballades à faire et de belle criques pour faire trempette!

18 mai 2010
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Le Frioul
en autre, LA ciotat avec ces calanques, Les Embiez, Porquerolles, Port Cro, Port Man etc..
C'est certainement le coin de la côte des plus jolis.

18 mai 2010
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Encore
Abrité de l'est: Eoube et Morgiret (Frioul), la Madrague des Lecques, Embiez, les Oursinières,...
Abrité du mistral: St estève (c'est au Frioul)les bouées limitent le mouillage), Sormiou (attention aux rafales dans le vallon), Morgiou (profond), Fabrégas (cap Sicié), Plage de Bandol, Presqu'ile de Giens, Langoustier, Anse de Gau au sud de Bormes
Beau temps: Côte bleue, partout au Frioul, Riou, Port d'Alon (attention à la sèche à l'entrée), Carqueirane, Estagnol et Brégançon,...

18 mai 201016 juin 2020
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viré jusqu 'ou ?
Salut Michel,
tout dépend de la météo et jusqu'ou tu veux aller pendant ta semaine, autour de Marseille et des calanques ou pousser jusqu'au iles d'or (Porquerolles - port-cros) attention au retour par mistral.....

18 mai 201016 juin 2020
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porquerolles
Le temps a porquerolles ses jours ci.....

voir sur notre blog , le semaine de voile

duo83.travelblog.fr[...]ROLLES/

bonne période en juin car l'été c'est ça.... ( photo jointe)

18 mai 2010
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Vent d'est
Souvent temps gris et pluvieux, moins fréquent que le mistral l'été.
A redouter!!!
On rentre dans une période où les prévisions météo sont habituellement plus fiables.

18 mai 2010
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les stats.....
pour les stats , il faut mieux regarder celle du mois de mars et d'avril pour le mois de mai, le temps change , les périodes se décalent.....partout dans le monde, la mousson en asie c'est septembre maintenant et pratiquement plus juillet aout...:-(

pour ta semaine , prend la météo quelques jours avant , sur windguru , windfinder,etc.... et tu auras deja un ordre d'idée pour la semaine, si vent fort D'est ou D'ouest et tu ajustera ton programme en fonction....

18 mai 2010
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vent d'est
pour faire vite:sur les cotes,contrairement au mistral qui vient de terre,il lève la mer et la houleTrés souvent de composante E_/SE,houle et vagues "attaquent" encore davantage la cote....A coté de en Vau,bien abritéé du mistral il y a port pin,abrité de l est...
A Porquerolles,si est/se ça le fait au Langoustier....A port Cros ça le fait ds l'anse de port Cros(la seule habitéé)et si mistral aller (vite!)de l'autre coté de l'ile à Port Man

18 mai 2010
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vent d'est
merci pour les plans ,certains protégés et d'autres à éviter par le vent d'est...

il fait quoi le vent d'est dans votre coin, c'est quoi c'est caractéristiques ?

18 mai 2010
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titi83
ben justement pas vraiment d'idée, rien d'arrêté, c'est la raison de ce fil, glaner de l'info pour se définir un petit périple sympa sans aller se mettre dans les galères local.

Et tu m'en donnes de l'info sur le retour éventuel de Porquerolles par mistral.

Merci

18 mai 2010
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Les beaux coins

ah les bons coins on n'est rarement seul sur le coup :-)

si on peut il faut se décaler.

18 mai 2010
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statistiques
les statistiques disent
en Juin vents dominant W/NW force 4 dominants 60% du temps, 10% de calme

Vous en pensez quoi?

Il faut certainement prendre en compte les effets de site qui doivent être important comme ça à vu de nez sur google earth.

20 mai 2010
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port man
il y a port man c'est vrai par mistral (port cros) j'y suis resté pendant 5 jours bloqué avec un fort mistral , c'est bien abrité mais les fonds sont important et on mouille par 10, 15 m de fond en moyenne . donc il fuat beaucoup de chaine pour tenir car les rafales rentrent dans le mouillage et attention au retour d'est après le coup de vent ! le mouillage est intenable avec du nord est !

18 mai 2010
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Bien prendre la meteo
C'est la meteo qui déterminer le choix : pétole on fait ce qu'on veut.
Mistral "maneuvrable" : attention à pas trop s'éloigner vers l'ouest sinon retour difficile voire impossible Option vers Frioul et côte bleue possible. Ne pas dépasser Carro (après zone industrielle)
Fort Mistral : rester au port
Vent de Sud est ou ouest attention beaucoup de mouillages deviennent impraticables.

Pour les sites meteo dans l'ordre de la fiabilité,

Metéo-France

Bulletin marine large à 7 jours
marine.meteofrance.com[...]accueil

Bulletin pour la zone Provence à 20 milles
www.bischofberger.info[...]ue.html

Meteo allemande

Le bulletin à 24h en anglais

www.dwd.de[...]Desktop

Carte des ventes et de la houle

A 24 heures méditerranée occidentale
www.dwd.de[...]Desktop

A 48 heures méditerranée occidentale
www.dwd.de[...]Desktop

A 72 heures méditerranée occidentale
www.dwd.de[...]Desktop

Meteo Italienne (vent + vagues)
www.lamma.rete.toscana.it[...]/ww3/

Weather on line
www.weatheronline.co.uk[...]weather

18 mai 2010
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Législation
Merci Domde et Titi
j'ai regardé vite fait le site du GIP dites donc cela à l'air vachement légiféré pour les mouillages

Si j'ai bien compris il y a des endroits ou c'est interdit la nuit...et d'autres carrément totalement interdit.

18 mai 2010
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C'est pas fait...
... mais si on se bouge pas, ça pourrait vite venir.

18 mai 2010
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Mistral manoeuvrable...
@ c'est quoi pour toi, avec un bateau de loc de 33 pieds, un mistral maneuvrable, un mistral fort?

Quelles sont les conditions ou Marseille est difficile/impossible pour le retour, retour auquel il faut bien penser malheureusement...

Dans ce cas
c'est quoi les plan B si on est dans l'ouest ?
ou en revenant de l'est?

18 mai 2010
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Super

toutes vos données me permettent de dégrossir rapidement les possibilités qu'offre cette région.

Je me fait un plaisir à l'idée de naviguer en Med.

Si vous avez encore conseils ou infos n'hésitez pas ce fil sera certainement utile à d'autres.

Michel.

18 mai 2010
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Dégager vers l'est si mistral annoncé?
Le risque c'est de ne pas pouvoir revenir dans l'ouest dans les délais (4 jours c'est peu)
Un retour contre du NO fort ça reste praticable avec 25/30 noeuds max établis sur un 33 pieds en bon état en rasant la côte GV bien plate à deux ris + moteur ou si le bateau remonte bien avec un tourmentin et la gv seule san moteur, sachant qu'il risque d'y avoir des rafales à 50% et + et qu'il ne faudrat pas compter faire trop de route (25/30 milles) dans ces conditions.

Au delà ca ne devrait plus passer. Sans compter la fatigue de l'équipage et du matériel et surtout de voir le Mistral bien plus fort qu'annoncé et d'avancer à reculons !

Le truc c'est de bien suivre la météo en prenant une marge d'erreur pour avoir un coup d'avance sur le mistral. Quelquefois il s'installe drolement vite.
Si mistral annoncé, moi j'irai plutôt me balader vers Carro, Saussaie la Redonne, la côte bleue en trés belle, éventuellement le Frioul, car même avec 35/40 noeuds on peut revenir sur Marseille avec une voilure réduite en visant bien.

19 mai 2010
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Est ou ouest et mistral
Généralement les conditions à mistral génèrent aussi la Tramontane, qui souffle violemment de l'ONO depuis le golfe du Lion.

Donc en cas de mistral annoncé, hausse du baromêtre à Marseille et dépression sur le golfe de Gênes, il faut aller vers l'ouest afin d'être certain de pouvoir revenir sans problème lorsque le vent se lèvera, même si ça pulse !

Je suis toujours passé sans m'arrêter devant la côte rocheuse entre Marseille et Port Camargue, mais les petits ports dont parle Domde, valent certainement une escale.

18 mai 2010
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Plan B
peu reluisant, passé carro c'est Fos avec ses raffineries, ses torchères, puis Port de Bouc port St Louis idem.
Si vs avez une petite incertitude concernant la météo ne vs éloignez pas trop, restez v ers les calanques vs réduirez, si mister mistral se leve, votre nav au près.
Prenez votre météo regulièrement sr Planier sans oublier le canal 63 météo permanente.
Vs aurez le temps de modifier votre circuit.

18 mai 2010
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Vite vu.
Le mistral est établi à 8. Illusoire d'imaginer naviguer. Il souffle comme ça trois ou quatre jours.

Au mieux, durant ces trois ou quatre jours, tu auras des accalmies de quelques heures, souvent le soir, parfois aussi le matin. Juste de quoi bouger dans le mouillage.

Il se lève de la vallée du Rhone vers l'est, avec un décalage d'une bonne journée entre Marseille et Hyères (2ou 3 heures entre Bandol et Hyères aussi). Et il tombe en commençant par l'est pour finir en camargue. Il vire nord avant de tomber, ce qui te permet de remonter souvent sur un long bord par exemple de Camarat à Giens.

En gros, donc, si tu as du mistral annoncé, dégage vers l'est si tu es en début de croisière. Plus tu sera à l'est, moins fort il sera et plus vite il tombera.

Il y a énormément d'abris contre le mistral, beaucoup moins contre le vent d'est, mais qui devrait être trés exceptionnel en cette saison.

Jacques

19 mai 2010
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Est ou ouest le feuilleton

@Domde ce que tu dis va dans le sens de @Titi qui nous dit que revenir à Marseille de Porquerolles c'est coton...

Mais tu disais aussi un peu plus haut que l'ouest n'était pas forcement simple.

Bon si vous avez des adresses de resto je suis preneur aussi :-D :-D :-D

19 mai 2010
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mistral et cote bleue
lundi 17 mai j'etais à Carro...(en voiture)mistral7/8.Le camping car d'amis en ballade la bas vibrait,se balançait ss les rafales...
Vers 12H30 arrive (de Fos?de la camargue?)un Océanis 31.Obsérvé aux jumelles:2 ris et génois roulé(il ne semblait pas disposer de 3 ris)il part au lof ttes les 5 minutes se couchant travers aux vagues...il affale tt et au moteur rentre ds le port....ou il n'y a pas la moindre place visiteur(le petit quai en principe "visiteur",6/8 places est plein de bateaux "non visiteurs car inoccupés!)L'océanis,un couple à bord tourne en rond ds le port et cherche une place.Aprés avoir frolé plusieurs fois l'accrochage avec des bateaux sur les pontons ou bouéés disposéés ds le bassin,il se retrouve qqes aussières ou écoutes(de G.V,?de génois?)pendantes ds l'eauPar chance aucune ne vient ds l'hélice...Finalement des locaux lui font signe de venir sur le petit quai (tribord en entrant)....
donc
1/attention à Carro il peut n'y avoir aucune place passager...meme en MAI.Difficile,voire impossible d'en trouver ailleurs ds le port.Je pense que les locaux,vu le vent de ce jour,ont fait(heureusement!)une exception...
2/A tribord de l'entréé du port il y a une(belle)crique abritéé du mistral,fonds de sable,c'etait ds ces conditions la meilleure solution de repli...
3/mais que fichait ce bateau en mer ce jour là?et d'ou venait il?Le mistral avait été annonçé,il était bien installé....
Vu la (piètre)qualité des manoeuvres,et avt de renter ds le port,les pèriodiques"travers aux lames lors des départs au lof,je pencherais pour des "inconscients" et ou, peu expérimentés...

19 mai 2010
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Se donner une limite

Ne connaissant pas le coin, je me suis dit que 5/6 serait ma limite pour sortir pour cette première en méditerranée.

Je crois que ce couple aurait gagné à mettre un bout de toile devant pour tempérer l'ardeur du bateau

Je pense que sur le bateau de loc, je n'aurais pas de 3eme ris non plus,et un système vraisemblablement à la mord moi le ...pour mettre un tourmentin

De toutes façons il faut faire avec le bateau que l'on a...

Au faite connaissez vous ce loueur : "soleil rouge"

19 mai 2010
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Hyères me semble une bonne option
Tu as alors accès aux possibilités de îles de Porquerolles et de Port Cros.
En cas de mauvais temps, les mouillages de la Badine (par mistral) et Brégançon (par vent d'Est) sont corrects... à condition de ne pas y rester bloqués pendant plusieurs jours!

19 mai 2010
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Pour un occasionnel
qui choisi sa période non pas en fonction de la météo mais de ses disponibilité, je me demande à bien y réfléchir si partir d'une base plus à l'est n'offre pas plus de souplesse.

4 jours c'est courts et
puisque j'ai le choix se serait dommage de s'en priver
Hyères ou Toulon me semble comme cela plus facile à gérer pour le retour.

qu'en pensez vous ?

20 mai 2010
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L'avis d'un autochtone
Pour quelqu'un qui ne connaît pas la Méditerranée, je suggère de ne pas insister au delà de 4/5; la mer lève assez vite, une mer courte qui fatigue bateau et équipage. Donc bien "zyeuter" la météo et ne pas hésiter à se renseigner auprès des pécheurs.
"Soleil Rouge" est une boutique sérieuse, il y a 35 an je bossais déjà sur leurs Kendos. S'ils sont toujours là ce n'est pas sans raisons.

19 mai 2010
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+1 pour Hyeres
Hello,

Hyeres me semble en effet proposer plus de possibilités sur 4 jours. Et surtout, la possibilité d'aller à Port Cros, qui est un véritable coin de paradis (AMHA). Début Juin, c'est encore la bonne période.

Même en cas de mistral, tu peux rentrer des iles vers Hyeres, et puis, selon ton humeur, il y a d'autres possibilités de mouillages en allant vers Breganson par exemple ou même sur la presqu'iles de Giens, vraiment beaucoup de possibilités, même en cas de Mistral.

Et puis tout le monde parle de Mistral, c'est normal c'est ce qui peu poser problème, mais tu peux aussi avoir pétole, et dans ce cas, depuis Hyères, les distances sont courtes pour aller dans les iles, donc, pas beaucoup de moteur à faire.

Bienvenue en med et bonnes navs,

19 mai 2010
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a choisir
hello,
a choisir prend une location a Hyeres si tu n'as pas bloqué sur Marseille....
sauf mauvais temps de vent d'EST meme par force 7/ 8 , tu peux sortir dans la rade, comme cela c'est passé la semaine derniere pendant la regate de porquerolles. Navigation tous les jours et pourtant vent d'Ouest fort....

quelques photos du plan d'eau:

duo83.travelblog.fr[...]Course/

et puis apres nous sommes allé a Porquerolles pour l'apéro , tranquille au mouillage.

si tu passes par ici fait nous signe.....

Voilier Duo
Thierry et Agnès

19 mai 2010
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Il me semblait bien

comme quoi il suffit de causer et de regarder un peu les cartes.

Un grand merci à tous au site

mapserver.mytopo.com[...]dex.cfm

pour la carto gratos.

Il ne me reste plus qu'a trouver un loueur sachant louer :-D

19 mai 2010
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Quatre bonnes solutions :
Hyères, la Londe, le Lavandou, Bormes sont les bonnes solutions pour partir quelques jours.

Dans tous les cas, tu as une rade suffisamment protégée pour pouvoir naviguer et les iles devant.

Jacques

19 mai 2010
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par mistral
à port cros il faut viser les dernieres bouées au fond, regarder le sondeur quand meme, différence considérables, sur les bouées les plus proches de la sortie on se fait sérieusement brasser

19 mai 2010
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port cros / port man
c'est tres différent comme ambiance

mouillage isolé et tres beau à port man

site non moins beau à port cros mais petit boutique, terrasses et bouées payantes bon marché pour les ceusses qui n'ont pas de guindeau

au fond de port cros on est pas mal abrité du mistral (pas de clapot mais des rafales qd meme) mais bien sur moins bien qu' à port man !

19 mai 2010
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testé ....
les fonds à l'abri de Bagaud ne sont pas de bonne tenue là où j'ai essayé et où c'était autorisé.

19 mai 2010
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Les bouées en été !
Quand les rangées de balises de mouillage interdit sont en place, les fonds de criques bien protégés du vent et du clapot ne sont pas tous accessibles.

Par mistral :

Le Lequin est plein avec 10-20 bateaux, le bout ouest de la Courtade devant l'école de voile est bloqué par les bouées en été, etc ... Dans le même ordre d'idée, il y a la crique de la Galère, mais c'est pareil, avec 10 bateaux c'est plein :oups:

19 mai 2010
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en juin ...
C'est vrai, j'oublie qu'il y en a qui ont du bol et qui ne sont pas condamné à juillet-août ! Mais patience, ce sera bientôt mon cas également :langue2:

20 mai 2010
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oui ça fait longtemps que tu n'es pas allé à port cros
relis mon post, en 3 étés j'ai bien passé 3 semaines à port cros, on a eu du mistral, ce n'est pas agréable si tu es sur les bouées les plus exterieures mais on y survit sans se demander si l'ancre va déraper

par contre, quand on a l'habitude on repere les partants et on se glisse au fond sur les derneires bouées ou on est confort malgré le misrtal, j'ai 1,80 m de tirant d'eau et il reste 30 cms sur al quille mais ça va

20 mai 2010
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pas d'accord pour mistral 30 35 noeuds
j'ai passé des nuits correctes sur les dernieres bouées, les bateaux au ponton prennent beaucoup plus cher !
et d'ailleurs ils sont au ponton parce que c'est plus pratique pour leur travail par pour la protection !

les bouées te permettent d'aller là ou tu n'aurais pas pu mouiller avant à cause de l'évitage

sinon par mistral vraiment méchant ça bouge partout et dans le port de porquerolles j'ai un copain avec un first 35 qui a chandeliers tordus, une hublot fendu apres un hiver la bas !

20 mai 2010
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mais si on va etre d'accord
j'ai parlé d'un mistral raisonnable 30 35 noeuds pas d'une mini tornade

j'ai passé une nuit correcte et j'ai préféré ne pas etre au ponton ou ils se sont fait brasser mais j'avais une des meilleures bouées et le bateau est relativement bas lourd et bien lesté, de plus quand on ne s'inquiete pas pour la tenue du mouillage !

20 mai 2010
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merci super photo
on voit bien les voiliers sur les bouées nord se faire brasser sérieux mais sans aucun danger (pas une ancre ...)

et ceux du fond etre tranquilles

22 mai 2010
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C'est normal,
c'était le 13 juillet 2007. Il a avait un léger vent d'est, augmenté par les thermiques ce jour là, si mon souvenir est bon :topla:

Plaisanterie à part, nous avons tenu exactement sur cette même bouée indiquée par la flèche la première semaine de juillet 2007 avec un mistral de 7-8 pendant 2 jours. Ca soufflait bien et il y avait un peu de clapot. On faisait l'essuie-glaces mais derrière la capote de descente on était bien abrité.

Les promenades étaient agréables, mais on ne tenait pas sur la plage.

Le troisième jour le mistral avait baissé vers 6-7 et on a eu une superbe descente de travers jusqu'à l'anse du Gao Bénat - qui est d'ailleurs excellent en cas de mistral.

Paul

22 mai 2010
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Etonnant que ça a tenu !
Il n'y a que de l'herbe aux alentours. Ou alors, y avait-il du sable en 92/93 ?

Maintenant il y a juste un peu de sable à l'extérieur du port à l'ouest.

Même chose à Port Man - que de l'herbe. C'est dangereux par vent d'est par le nord.

19 mai 2010
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Port Cros ?
Par mistral, le bon endroit c'est l'anse de Port-Man, vent nul, même avec 40 noeuds de mistral. Incomparablement plus confortable que le port lui même qui est ouvert au nord-ouest. Seul inconvénient : 10-15 mètres d'eau, donc il fut une bonne ligne de mouillage.

19 mai 2010
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A Port Cros en cas de mistral
Je mouille sous l'île de Bagaud, selon l'autorisation du moment. C'est bien abrité, mais il faut une bonne annexe pour rejoindre le village.

Mais je n'y suis pas allé depuis quelques années et ça a pu changer !

19 mai 2010
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Pas grand intérêt d'aller à Port Cros en cas de Mistral.
La bonne solution, c'est soit de mouiller à Ste Clair au Lavandou (ou généralement à l'abri de Bénat) soit la crique de Lequin à l'ouest de la l'Alycastre, soit le bout de la Courtade devant l'école de voile (qui a l'avantage d'être à 10 mn à pied du village) soit les criques entre l'entrée du port et la plage d'argent.

Donc si tu es à Port Cros et que le mistral est annoncé, tu as le temps de remonter vers Port Cros.

Si le vent souffle déja, t'as une demi heure de travers pour aller te cacher dans la rade du Lavandou.

Mais tu auras plus de possibilité depuis Porquerolles (dont notamment de rentrer dans la rade, pour aller mouiller sous la presque ile de Giens (un excellent abri se trouve derrière la forêt de la Capte. Un autre à la Bergerie, devant le VVF).

Jacques

19 mai 2010
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Mais Robert...
Il parle d'une sortie du 3 au 7 juin...

Jacques

20 mai 2010
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du mistral à port Cros?????
si tu parles bien de "l'anse de port cros"(celle ou il y a habitations et cfé/restau) elle est trés peu,voire pas du tt abritéé du mistral..le seul endroit abrité est en entrant,tt de suite à babord.Drrière le petit quai en dur,il ya un court ponton:là ce n'est pas ok!pour la bonne raisonqu'il est occupé et interdit aux visiteurs.C'est là ,en particulier,que se tient le seul pecheur pro autorisé sur le site.Le "fond de l'anse",celui ou il y a une plage est interdit au mouillage,barré par une ligne de bouéés et de ttes façons au "fond" y a pas de fond!(0,5/O,8 m)Un petit bateau ,à trés faible TE peut tenir le mistral au tt début de l'enracinement du 1er ponton (celui le plus au nord)A cet endroit:TE 0,8/0,50...
Il est arrivé,assez fréquement,avant que soient installéés les bouéés,qu'un bon mistral "normal"envoie 5 ou 6 bateaux ....sur la plage du fond!En été 78 ou 79 seul un DAMIEN(dériveur acier de 15 m)avait tenu ss déraper,et il avait receulli,pour la fin de la nuit,qqes enfants des bateaux envoyés sur la plage!
Le "problème" de cette anse ,pour les "débutants" en croisière,c'est qu'elle donne un (faux!)sentiment de sécurité:présence de nombreux bateaux,de pontons,de l'ile de Bagaud qui semble faire protection,puisque au vent du mistral...Je ne sais pas,ne sais plus,car je ne suis plus allé à PC depuis pas mal de temps,s'il est autorisé de mouiller ds le petit creux de Bagaud ,ou là,on pouvait tenir le mistral(mais pas les rats!)Par contre Port Man est tt à fait OK par mistral.A propos de cette anse,pourquoi le parc ne l'équiperait il pas de bouéés,fixéés par système de vis,et bout semi flottant,ce qui protègerait les fonds des ragages chaines/ancres et permettrait de "ranger" davantage de bateaux(tt en limitant les places à un nbre raisonable)
et en faisant payer une somme raisonable...

20 mai 2010
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à jeanlittlewing
ce n'est pas parce que je ne suis plus allé à P.cros depuis 6/7ans que la force du mistral a changé....ou que l'orientation de l'anse de port cros a changé elle aussi,au point d'etre abritéé du mistral.!!
Certes comme tu le dis,l'amarrage sur bouéés libère de la surveillance de la tenue du mouillage sur ancre...Mais je maintiens,que disons à 30 N établis(et les rafales à40/45 qui vont souvent avec !)TOUTE l'anse(à l'exception des petits pontons Nord;non accéssibles au public,)subit un fort à trés fort clapot,quand ce n'est pas assorti d'une petite houle...Si en Français "se glisser au fond sur les dernières bouéés"veut dire ce que ça veut dire,plus on se "glisse au fond" et plus on s'éloigne de la protection de la pointe Nord de l'anse,celle ou JUSTEMENT,se tiennent les rares embarcations qui stationnent en permanence.Bref si le "fond étais mieux abrité" c'est là que par ex. se tiendrait le pecheur pro et l aquscope.
Avis pour ceux qui souhaitent dormir et non sauter tte la nuit

20 mai 2010
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à jeanlittlewing
nous ne serons pas d'accord...
remarque:si "le fond de l'anse "était la partie la mieux protégéé,c'est là,au fond,qu'auraient étés installés un ou deux pontons,pour les qqes bateaux permanents(pecheur et parc national) et ce "en tirant ce ou ces pontons" plus au large part rapport à la plage,pour avoir un peu plus d'eau.
En juillet 91/92 ou 93(me souviens plus exactement il y a eu une mini tornade à dominante NE.Meme avec cette direction de vent,il y aeu un joli bazar ds tte l'anse.De 21H à 23H qqes bateaux drossés sur les roches au fond à tibord,chaises ,tables,poubelles à l'eau...Certes la force des rafales était exceptionnelle,et à cause du relief :effet rabattant....Sur AQUILA nous avions (avant la tornade)mouillé 30 de chaine plus 25 de cablot(parmi les derniers arrivés,nous étions à l'ouvert de l'anse,en dehors des bouéés)On a tenu
y compris un 11M allemand qui ,dérapant,est venu sur notre bord....

20 mai 201016 juin 2020
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Boués à Port Cros et Mistral
Jean,

Est ce que tu parles de ces bouées la? ===========&gt

A+,

22 mai 2010
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poursuivons(l'amicale!)"bataille de port cros"
en examinant laphoto sat,on peut en déduire qu'à ce moment,il n'y a pas de mistral!
En effet,si on observe les étraves des bateax sur les 3 dérnières rangéés de bouéés(les plus à l'intèrieur de l'anse)on voit qu'elles sont orientéés vers le fond de l'anse,donc ,VERS L'EST.
Observons ensuite les bateaux "à la sortie de" l'anseils semblent orientés dans tous les sens(peut etre tous ne sont ils pas mouillés?mais en manoeuvre d'approche?...
Dernier indice:l'orientation des cretes des vagues à l'extèrieur. le vent soufflant perpendiculairement aus crètes des vagues qu'il lève,on en déduitqu'il ne peut etre que,soit E/NE,soitSW.Je pencherais pour du SW,force 3/4 peut etre un peu plus(situation assez fréquente les aprés midi de beau temps ou la brise de mer se renforce.C'est précisément dans ce cas,que les bateaux amarrés aux pontons prenent le clapot par le travers et peuvent etre pas mal ballotés..Les (rares)fois ou il y a peu de monde au ponton,on se met à couple du ponton ,étrave vers le SW,et on prend le clapot de face.J'ai procédé ainsi(et 2/3 autres bateaux avec moi)chaque fois que c'était possible...Il y a pas mal d'annéés!

22 mai 2010
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si tu fais référence à notre mouillage sur Aquila..
L'ancre devait etre par 6/7 m de fond,,et la longeur du mouillage:55/60 m !Dans ces conditions,les 30 m de chaine n'ont pas du souvent etre soulevés du fond,prolongés qu'ils étaient par 25/30 m de cablot.Ancre CQR.
OK avec toi sur port Man.A noter,au milieu de cette anse(seule partie ou l'on peut mouiller depuis la pose des 2 lignes de bouéés interdisant d'approcher des "bords "de l'anse) il y a 18/20 m d'eau et là 8 à 10 fois la hauteur d'eau obligerait à mouiller pas loin de 200m de longeur...Brrrrr!ça donne le vertige..

19 mai 2010
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d'après vous,
bonjour, je profite du post de MB pour une petite question : à votre avis, et hormis coups de vent, gros problème (place dans les ports) de caboter en juillet-aout entre Narbone et Cannes avec un Corsaire ?
merci
stef

19 mai 2010
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Cabotage avec un Corsaire.
Faisable selon ton équipement, hors conditions météo musclées, mais:

1) Bien qu'il y ait des ports, la partie Narbonne- Les Saintes Maries de la Mer, le long des plages de sables, n'offre pas beaucoup d'intérêt.

2) Entre Les Saintes et le Golfe de Fos, c'est encore pire et il te faut l'équipement, plus de 6 milles d'un abri. Attention aux contrôles !!!

3) A partir du golfe de Fos, jusqu'à Cannes, côte rocheuse et petites étapes possibles, voir les posts précédents.

Tu peux également envisager le contraire et descendre vers le sud, de préférence à partir de Port Leucate. Si tu as du temps, toute la Costa Brava s'offre à toi; les ports y sont très chers, mais on peut mouiller dans pas mal d'endroits.

19 mai 2010
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Bonne navigation
Quand penses-tu faire ce périple ? La remorque facilite bien les choses, comme tu le dis.

Fais gaffe quand même, le trajet Les Saintes - Golfe de Fos fait ~25 milles, si les AFMA sont dans le secteur !!!

20 mai 2010
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Port Saint Louis se trouve dans le golfe de Fos...
ça fait bien environ 25 milles depuis Port Gardian. Mais puisque tu connais déjà tout le coin, je n'ai rien à ajouter.
Bonne nav.

19 mai 2010
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merci KOALA-5
la partie Est est peut etre moins "interressante" (quoique Sète j'adore.... avec son marché au poisson) mais j'ai envie de faire une petite régate à la nautique le 14/07... descendre vers le sud et l'espagne, deja fait avec un 31,7 et pas trop envie d'etre bloqué pendant une semaine au cap Creus....
pour ton n°2, si le temps le permet, je tente avec mon armement de moins de 6 milles... il doit y avoir 15 milles nautiques en tout, faut tout de même pas pousser; c'est comme la vhf portable, si tu ne pollues pas les ondes, le risue est bien moins grand par rapport au service rendu (météo, securité, port...)
et si je vois que c'est trop "chaud", y a la remorque.....
la question etait surtout pour les places dispo pour les "tous petits"....
toujours est il que je vais profiter d'un mois complet, chose que je n'ai jamais eue.... ;-)

19 mai 2010
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y a port st louis
entre les 2.... ou presque... ;-) ;-)
y a 10 ans, on était partit de port camargue avec 2 potes, un sac à dos avec de la flotte et des barres vitaminées, direction beauduc (histoire de se taper des tellines "chez marc et mireille" (prénoms de mémoire, un restau qui officiait à beauduc à l'époque où c'était chouette la bohème...), mais comme ca poussait 5-6 établit en NO, on a finit à Ponteau (NO de carro) à 21h....
bref la bonne époque !

22 mai 2010
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oui en pleine saison il y a des pbs de place au port
à tel point que les ports de Cannes jusqu'àMenton
ont ( ou avaient éssayé)mis en place un système dr réservation par Tel et internet./
Ce phénomène de saturation (cote azur/corse/baléares/costa brava)semble s'etre nettement amplifié ces 10 dérnières annéés.La petite taille(6 m)est à double tranchant,et je t'en parles d'expèrience.Qes fois s'il reste des places pour des 9/11 m,on te refuse leur place(la nuitéé d'un 10m rapporte plus que celle d'6m !)Ds d'autres cas on te dis d'aller te glisser ds une minuscule place ,la "dernière"qui reste!Autre possibilité(de plus en plus interdite,y compris la nuit puisque tournent des vigiles)se mettre,vers 20/21 H au ponton carburant...Saturéés aussi la Grèce ionniene,et la croatie...Les habitués et autres vieux loups de mer,se présentent aux ports entre 11 h et 14 h,créneau ou se libèrent les places passagers...
Mais en Mèd. cette tactique(souvent la seule éfficace)oblige à naviguer tot les matins alors que la brise de mer ne s'est pas levéé...Moteur et remoteur....

19 mai 2010
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Corsaire et Côte Méditerranéenne !
Trouver une place de port en juillet avec un 6m ou moins (comme un Corsaire) ne pose aucun problème (en août, jamais essayé). On se case même dans les endroits "chauds" comme Saint-Tropez ou Cassis.

Aller d'ouest en est n'est pas difficile, même avec une petite unité.
Dans l'autre sens, c'est plus "hard". Remonter dans le Mistral avec un Corsaire, je pense que c'est faisable, mais pas spécialement agréable !

Expérience vécue ici :

maybe.heoblog.com[...]dex.php

19 mai 2010
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de long en large
j'ai lu ton blog, Roger, et je le relirai sans tarder.... ;-) et envie l'espace habitable d'un Kerkena... c'est un peu "short" dans le corsaire....
stef

20 mai 2010
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Sur MINIOU (5,70 m Quille relevable,)
Juillet aout 2007:marseiile/tt le golfe de genes/italie/Corse/elbe/Capraia et retour
Malgré notre petite taille(ou plutot ds certains ports à cause de notre petite taille!!) pas ma l de difficultés pour trouver des places.
st trop/antibes/menton/san Rémo/Maccinagio/St florent/Calvi/Capraia/pto Feiraro/ PAS de place!soit à l'aller,soit au retour!Vernazza(cinqueterre)une "place ",sur la plage,en relevant la quille à bulbe O,35 de TE!Gratuite et insolite!
Juillet aout 2008:Marseille/tarragone et retour peu de places ds les ports costa brava,ss parler des mouillages bondés de pneumatiques!
Confirmation pour trajet Ste marie/fos c'est du hauturier(plus de 6m)meme si par méteo correcte ce trajet ne pose aucun problème

20 mai 2010
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pour résumer
en avant pour l'aventure... inch allah !
:-)

22 mai 2010
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Et aussi bien d'autres
Carro(le 18 mai ZERO places passagers!)Cassis,st jean cap ferrat,nice,menton vx port,Calvi,propriano,pto vechio....

20 mai 2010
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Pour les places
Pour trouver une place dans les ports en Méd. Il faut s'y prendre très tôt, parfois en fin de matinée. Le port est du coup à ne privilégier qu'en cas de nécessité: avitaillement, problème technique, coup de vent annoncé (qui d'ailleurs risque de rendre inopérante cette stratégie). Par contre pour les mouillages, le plus tard est le mieux, les petits bateaux à moteur quittant ces mouillages en fin d'après midi.
Il reste quelques cas (finalement assez rares) ou même par temps clément, il est pratiquement impossible de trouver une place en été (Porquerolles, St Florent, Bonifacio, Bormes, peut-être un ou 2 autres).

20 mai 2010
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Cap Lardier et Cap Taillat
On peut se cacher derrière le Lardier ou le Taillat en cas de Mistral pas trop fort (20-25 noeuds). L'endroit est très beau.

Bregançon, L'Estagnol et les plages à côté sont sympas pour mouillé en cas de vent d'est pas trop fort.

30 mai 2010
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Voila c'est fait

Bateau réservé à Hyères, un Sun odyssée 36 de 2008, connais pas ce bateau.

Merci encore à tous pour vos contributions et vos bons conseils.

A+

31 mai 201016 juin 2020
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bon séjour Michel
Bonne semaine parmis l'une des plus belle rade de France si ce n'est plus......

31 mai 2010
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raisonable
bonjour voilà une décision raisonable et surtout une taille de bateau plus abordable à deux.
Bonne navigation

07 juin 2010
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Petit CR de ma première en MED

Arrivée 9 heures du matin appareillage 11h bateau comme neuf, sentant le neuf.

Découverte totale, dans l'ordre, la pendille, le plan d'eau, pas de marée, pas de courant, c'est vraiment pas prise de tête comme ça la marine à voile... c'est vraiment peinard, une chance le bateau, un Sun 36I, avance pas mal dés 4/5 noeuds de vent.il fait du 4/5 noeuds avec 8/9 noeuds de vent ce qui sera notre moyenne pendant ces quatre jours.

Quel plan d'eau! pas de danger, facile de se repérer à l'oeil, pas de calcul savant... c'est trop bien des vraies vacances. Plein de mouillages forains.
Nous ne sommes pas descendu du bateau.
Le mot plaisance prend tout son sens dans ce coin, avec des conditions clémentes 2/3 B un peu de 4 pas de mer et puis c'est tout.

Moins bien, moins agréables tout ces énormes bateaux moteurs battants pavillons portugais, Anglais Brésilien etc qui sillonnent la rade dans tous les sens.
Moins bien aussi le ballet des hélico militaire , des avions de chasse, et des tires de mitrailleuses lourdes sur île du levant.
Cela trouble un peu la tranquillité du coin qui est plutôt joli(la Bretagne c'est plus beau ;-))
Bon c'est vrai la flotte est à 21 degré
:-D cela à son charme aussi.

Le bateau: ben heureusement que c'est de la loc.
Je vais vous le dire clairement, si il y à des proprios de sun 36 je m'excuse par avance,si je l'avais acheté 100000 euros j'aurais vraiment les boules.
Pour moi cela ne les vaut pas.

Tout l'aménagement est étriqué, trés étriqué et bas de gamme vraiment cheap, genre mobilier IkEA premier prix.

Pour vous dire impossible de s'allonger dans le carré pour un gars de 1.80m.
Ya pas d'air, les hublots sont petits pas pratiques et dures à fermer.

Cette manie de vouloir nous faire un 4 pièces cuisine salle de bain dans à peine 20 mètres carrés c'est vraiment pas marin tous ça.

Le plan de pont est à l'avenant, pas de place pour circuler, pas de place pour s'allonger, la manette moteur n'est même pas sur la colonne de barre donc trop loin pour le bras mais à porté du pied gauche...pas de place dans le cockpit avec tout ce bordel inamovible table, barre et colonne etc

Par contre j'ai apprécié, le chariot de grand voile, le guindeau électrique,et le système de prise de ris, il faut dire que dés 13:14 noeuds de vent le bateau gîte trop et a tendance à se vautrer, avec un ri il va aussi vite,nous n'avons pas pu dépasser le 6 noeuds.

Je reviendrai certainement dans ce coin, pour le côté très facile, très tranquille avec une bonne météo.

Je choisirais un bateau plus marin, plus sportif.
car j'ai dans l'idée que quand cela souffle l'histoire est différente.

Salut.

08 juin 2010
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bruit
salut,

"""Moins bien aussi le ballet des hélico militaire , des avions de chasse, et des tires de mitrailleuses lourdes sur île du levant. """"

cela va etre pire le dimanche 13 juin c'est les 100 ans de l'aeronavale dans la rade......
port-avions et meeting aerien.....au programme

Thierry
voilier duo

duo83.travelblog.fr[...]3-juin/

08 juin 2010
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Merci de ce petit compte rendu
Mais oui la Méditerranée peut être très plaisante, ou une sacrée garce !

Quant aux bateaux modernes, ils ne me font certainement pas baver d'envie, pour plusieurs raisons dont celles que tu évoques.

08 juin 2010
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erratum
je voulais dire la GV sur chariot, à ce propos je n'ai pas vraiment l'impression que le chariot de GV soit fait pour être sur le toit, surtout avec un bateau vraiment pas raide pour un sous...

09 juin 2010
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revues nautiques

je viens de tomber sur un essai dans un vieux bateau ( ancienne formule ) ils qualifient le Sun 36I de marin :-( :-D

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