Lunettes de vue et navigation

Bonjour
Je vais avoir besoin de changer mes lunettes de vue, pour des lunettes à porter en permanence. :-(
Comment faites vous ?
solaires ? sur-lunette solaire ? verres qui foncent au soleil ?
progressives ? double foyer ?

Avez-vous des marques / référence de montures qui résistent à notre activité ?

L'équipage
09 oct. 2014
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Pour la voile, les lunettes sont simplement un gros problème. J'ai des lunettes solaires "classiques", sans double/triple foyer. C'est le moins mauvais choix. J'ai bien des doubles/triple foyer mais je trouve que cela ne marche pas tellement bien avec les écrans d'ordinateur. La correction de près étant prévue pour la lecture d'un livre (en regardant vers le bas) alors que les écrans de la table à cartes sont vers le haut...

Les lunettes résistent assez bien à l'eau de mer car si de bonne qualité, elle sont conçues pour aussi résister a l'acidité de la sueur.

09 oct. 2014
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Bonjour une petite info pour la lecture des écrans haut, il y a possibilité de faire inverser la correction lunette dit ‘’de pilote’’. Mon beau père en a fait faire comme cela ! Perso je ne suis pas encore assez vieux :jelaferme: :oups: :-D

, je passerais directement au chien et à la canne blanche ! :litjournal: ;-)

09 oct. 2014
2

qu'elles flottent

09 oct. 201409 oct. 2014
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bonjour, pour les lunettes j ai deux paires en progressif, une avec des verres qui foncent au soleil et une paire de solaire polarisant, qui est vrai plus par forte luminosité par contre pas terrible pour regarder les ecrans.

09 oct. 2014
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Bonjour,
Pour moi, solution de riche (par ma mutuelle !) 1 paire de jour progressive, 1 paire solaire progressive.
Je n'aime pas les verres qui foncent au soleil : jamais parfaitement clairs ni parfaitement foncés.
Double foyer : c'était la solution de mon grand-père !
Pour les marques de monture, fais-toi conseiller par ton opticien mais c'est assez évident pour un voileux. n'oublie pas les ficelles qui assurent.

09 oct. 2014
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Bonjour, je porte des progressives. Sur le bateau, comme ma vue à très peu changer, j'utilise les anciennes lunettes 2 paires, verre normal et solaire ( pas de verre qui foncent au soleil). Tout simplement un fil à surlier pour ne pas les perdre.
Jacques

1

Tout pareil pour les ficelles de sauvetage et pour les lunettes de vieux.

En revanche, refus absolu des"verres" synthétoc (du vulgaire plastique) au profit du "vrai" verre minéral qui ne se raye pas, qui a moins de reflets, qui résiste mieux aux pollutions salines etc... :litjournal:

09 oct. 2014
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tient la question du synthétique/minérale
minérale c'est plus lourd, mais raye moins
en plus le minérale chauffe moins au soleil si je me souvient bien (les synthétiques fond "effet de serre")

je ne mettais jamais de ficelle (elle me gênait plus qu'autre chose)
la seule fois où j'ai failli perdre mes lunettes c'est sur un coup de coude involontaire de mon père
je pratique la voile plaisance, pas la régate il faut dire

09 oct. 2014
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Votre question nécessite un complément d'information ; dans la situation antérieure vos lunettes vous servait elle pour une vision de près ou de loin ? votre soucis est il de trouver une solution la moins chère qui couvre tous vos besoins ? Des a présent je vous déconseille les sur-lunettes qui augmentent le poids de la correction et dons le risque de perte . Si le coté pecunier n'est pas votre problème la meilleure solution reste l'achat de 2 paires de progressifs une verre blanc et une de verre teintés . Les verres qui foncent au soleil perdent de leur efficacité en voiture et les verres polarisants peuvent noircir les écrans dans certaine position de la tete ,la gene est limitée mais il faut juste savoir qu'il peut être necessaire de pencher la tete pour voir son écran

09 oct. 2014
2

Je ne sais pas si ton problème de vue est compatible avec le port de lentilles. En ce qui me concerne, je porte des lunettes en permanence (forte myopie) mais pour le bateau, je porte systématiquement des lentilles (Ephémère confort d'Afflelou - 1 EUR/paire/jour). Et pour le soleil, j'ai une paire de lunettes bateau Décathlon pas très chère (que je porte quasi en permanence même par temps couvert, très confortable).
C'est le pied, vision meilleure qu'avec des lunettes (car pas limitée par la taille des verres), pas de risque de perdre de couteuses lunettes,...

09 oct. 2014
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La correction n'est pas possible par des lentilles.

10 oct. 2014
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Spécialiste ophtalmo, ou spécialiste opticien ?

11 oct. 2014
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On doit dire contactologue

10 oct. 2014
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"Correction pas possible avec des lentilles" m'avait on dit dans une grande enseigne de lunettes, j'ai quand même été voir un spécialiste qui ne fait que les lentilles et il m'a tout de suite dit "aucun problème"...maintenant je porte des lentilles et tout est ok !!!
Et les lunettes de soleil que je veux par dessus ! ????

10 oct. 2014
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Spécialiste opticien, qui ne vend que des lentilles, pas de lunettes !
Peut être doit on dire "lenticien" !? :mdr:

09 oct. 2014
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même si les bonnes lunettes résistes à la sueur, vérifier quand même les vis de montage des branches qui parfois rouillent vite
avec les montures titane pas de soucis, mais c'est pas donné
ce que je trouve pas terrible avec les lunettes de vue solaire
c'est qu'elle ne sont pas plaquées au visage
y'a de gros passage de lumière en haut (avec la casquette c'est pas grave) et surtout en bas (avec la réflexion du pont)
aujourd'hui j'ai des lentilles et des lunettes de soleil classiques
par contre les lentilles avec le vent et les embruns ça assèche les yeux, du coup je garde les lunettes de soleil pour protéger même par faible luminosité ...

09 oct. 2014
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lunettes de soleil polarisantes (et progressives). Monture dite "sport", c-à-d plutôt costaude et enveloppante. je pratique avec la voile sous toutes ses formes et nage avec. Bigleux depuis tout temps, c'est désormais pour moi LA solution parmi toutes. le traitement polarisant apporte un réel confort sur l'eau

09 oct. 2014
1

Les lunettes polarisantes, c'est très bien, surtout quand le soleil commence à être bas sur l'hizon, mais ça fait des choses bizarres avec les écrans à cristaux liquides, qui eux aussi polarisent la lumière.

09 oct. 2014
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Donc, je comprends que :
Pour la vue de près, une paire d'ancienne lunette pour le boulot, qui va rester sur la TaC
+
Une paire de faiblement progressive vision intermédiaire / vision loin
+ une autre paire identique, solaire polarisante.
Le tout assurer autour du cou (comme d'hab)
Reste juste à s'entendre avec l'opticien

09 oct. 2014
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@rb1 : c'est pour la même raison que je porte mes solaires par faible luminosité mais si les solaires sont bien choisies ce n'est pas gênant du tout, au contraire je trouve que cela repose bien la vue... Evidemment, pour les navigations de nuit, il vaut tout de même mieux les enlever :mdr: :heu:

09 oct. 201416 juin 2020
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Tiens, si on zoome, on peut presque lire la marque ;-)

09 oct. 2014
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même sans zoomer : TRIBAL :heu:

09 oct. 201416 juin 2020
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C'est très curieux, je ne lis pas la même marque !
Devrais-je changer de lunettes ? :tesur:

09 oct. 2014
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ah non, ça c'est une marque de prêt-à-porter...

09 oct. 2014
3

Autrement tu as le chien (d'aveugle)
Ouaf = vire à babord, Ouaf Ouaf vire à tribord.
Attention verifier qu'il n'ait pas le mal de mer :-D :goodbye:
Jacques

09 oct. 2014
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Perso, j'aurais dit :
Ouaf : vire a tribord
Ouaf ouaf : vire a bâbord
Ouaf ouaf ouaf : bats en arrière
Ouaf ouaf ouaf ouaf ouaf : je m'interroge sur tes intentions
Ouaaaaaaaf ouaf ouaf : non maître de la manœuvre
etc.

09 oct. 2014
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erreur grossière : Ouaf c'est à tribord, Ouaf Ouaf c'est à bâbord, Ouaf Ouaf Ouaf c'est battre en arrière...
et Ouaf Ouaf Ouaf Ouaf Ouaf : mais qu'est-ce que tu fous ???
:acheval:

09 oct. 2014
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et gnaarrkkk, c'est "tiens, prends ça, ça t'apprendra à faire des conneries" :-D
Faudrait que je trouve une photo de mes chiens, ça vous ferait bien rire ...

09 oct. 2014
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La solution que j'ai trouvée cette année et qui m'a donné satisfaction : Par dessus mes lunettes à verres progressifs sont fixés des verres solaires qui peuvent se relever.
C'est ringard , mais ça me permet de passer de l 'écran à l'intérieur au cockpit sans utiliser deux paires de lunettes avec les fastidieuses manipulations que ça impose.

09 oct. 2014
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Après avoir longuement étudié ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]-en-mer
… et l'avoir confronté à l'avis du copain opticien, j'ai investi (le terme n'est pas trop fort !), avant l'été, dans une paire de Maui Jim, verres polarisants et progressifs : un vrai bonheur !

Modèle Island Time : suffisamment enveloppant pour éviter tout passage de lumière périphérique .

09 oct. 2014
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Idem Fraychou: Maui Jim.
Seul inconvénient: en contre jour, sans casquette, reflets gênants sur les verres.

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Alternativement, une paire de Steiner Commander
7x50... Cela marche super bien pour la vision de loin et de nuit.. Testées lors d'une arrivée de nuit à St Malo alors que mes lunettes avaient connues un petit "écrasement"... un peu lourdes à porter mais on n'est pas des gonzesses non plus ;+)

09 oct. 2014
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mes lunettes ? elles tombent à l'eau :heu: (3 paires en 3 ans :lavache:)

sinon, 2 paire pour ma myopie (une normale et une teinté + polarisante)
et 1 paire non teinté pour ma presbytie

09 oct. 2014
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Verres progressifs solaires et polarisant et RAS.

09 oct. 2014
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Non, j ai pas remarque, peut etre par habitude je porte des lunettes depuis tout gamin.

09 oct. 2014
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Bonjour à tous,

Pour moi c'est progressifs solaires indice 3 polarisés : le top ... sauf que certains écrans ne polarisent pas horizontalement je suis parfois obligé de pencher la tête pour y voir quelque chose ...

Bon vent à tous.

09 oct. 201409 oct. 2014
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Bonjour,
si je n'ai pas de lunettes, je suis carrément infirme. Après avoir à peu près tout essayé, y compris les écrans teintés amovibles sur les lunettes de vue et les lentilles, et même les sur-lunettes GIL qui te transforment en hydrocéphale, ( je les ai toujours, celles là, impossible de les refourguer...) j'en suis revenu aux lunettes classiques avec verres progressifs + lunettes de soleil aussi avec verres progressifs polarisants, les deux montures sont en résine noir mat et celles soleil ont des branches très hautes pour éviter les reflets par le côté. Et des dragonnes sur les deux, bien entendu... je n 'ai plus tellement envie de plonger dans l'eau dégueulasse du port pour les retrouver quand elles sont tombées. C'est vrai que parfois, selon l'angle, les écrans sont un peu difficiles à lire. Pas grave, on penche un peu la tête...

09 oct. 2014
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J'ai abandonné définitivement les verres photochromatiques (à teinte variable) qui ne sont jamais satisfaisants.
Important: il faut des branches de monture les plus larges possible car les reflets du soleil sur l'eau, arrivant de côté sont aussi nocifs que les rayons directs -ophtalmo dixit-.

09 oct. 201416 juin 2020
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En revanche, à l'époque où j'avais encore des yeux perçants, j'avais celles là... prévues au départ pour la montagne, mais magiques en mer. Du coup, je les ai gardées, je les prête à mes équipiers mal équipés.

09 oct. 2014
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Deux paires progressives anti-reflet en verre qui teintent au soleil, une paire identique solaire gris sombre, toutes avec cordon, et une paire de lecture basique pour la lecture du soir

09 oct. 2014
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de mon coté des progressive "soleil" avec système en neoprene qui se serre derrière la tête pour les tenir.( magasin de surf)
EN fait j'en ai deux paires... une avec les verres polarisés mais du coup j'ai du mal à lire l'ipad ou le GPS et une "petite" données "gratuitement" avec une nouvelle paire de vue, qui ne sont pas polarisées, et là c 'est quasiment parfait coté vue. Car on lit bien les écrans.

pour les lunettes de vue "normales", elles sont en verre minérale. Et aucune rayure.. du bonheur. Mais je ne les mets pas en bateau, sauf dans la cabine, pas dans le cokpict... j'en ai déja perdu une paire.

09 oct. 2014
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30 ans que je porte des lunettes avec ficelle pour ne pas les perdre. 10 ans que j'ai des progressives (oui le verre c'est beaucoup mieux) et j'ai ajouté depuis 10 ans des solaires additionnels en plastique qui se clipsent par dessus, c'est du polarisant.
le seul problème rencontré avec l'usure c'est que face au vent elles se relèvent mais pas quand elles étaient neuves.
C'est très pratique comme le dit l'un des héonautes précédent, pour voir les écrans dans la cabine en venant du dehors, suffit de les basculer vers le haut et on n'a plus le sombre.
l'essayer c'est l'adopter, ma femme fait pareil et on ne s'en plaint pas, nous avons rencontré beaucoup de navigateurs qui font comme ça; c'est d'ailleurs comme ça qu'on y est venu. je ne crois pas qu'on puisse faire mieux et plus pratique

09 oct. 2014
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Je suis myope (très), astigmate et presbyte, la totale !
J'ai une paire de lunettes normale et des sur-lunettes D***THLON polarisantes. Ficelle pour les lunettes "normales" et ficelle "intégrée" pour les polarisantes. Pas de problème avec ça.
Et une autre paire plus ancienne en secours ...

09 oct. 2014
0

Aaahhh bon ? Decathlon fait des sur-lunettes polarisantes ?
Si j'adopte 2 paires de progressive, une "normale" et une "solaire polarisante", ces sur-lunettes feraient un plan B / un bon secours...

09 oct. 2014
0

Attention avec les polarisantes... une épaisseur ça va, deux ça peut mener à l'extinction... c'est pour ça qu'il faut parfois pencher la tête pour lire les instruments...
Il vaut mieux tester les combinaisons !

09 oct. 2014
5

Yep, le principal inconvénient des lunettes, c'est les embruns et la pluie.
Surtout les embruns qui ne se laissent pas essuyer comme cela...

Peio
Haize Egoa

09 oct. 201416 juin 2020
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Tout ceci est bien par beau temps, mais si les embruns fouettent ou s'il pleut, un truc facile pour protéger ses lunettes des aspersions est d'utiliser des lunettes de protection disponibles dans tous les magasins de bricolage; attention, il faut que les parois soient perforées pour éviter la formation de buée, mais alors la pluie s'infiltre par le haut. Compléter l'équipement par ne casquette ou par le capuchon de la veste de quart pour couvrir la partie supérieure.
On a alors une vraie gueule de con, mais les yeux et les lunettes restent au sec.

09 oct. 2014
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Je porte en permanence des lunettes de vue à verres progressifs, polarisantes et photochromiques...
j'ai payé ça une fortune, mais je n'ai jamais eu d'aussi bonnes lunettes en toutes situations, même en plein Soleil en mer (en Manche)
Les montures sont en titane.
.
A Madagascar, ces lunettes n'offrent pas un indice de protection sufisant et j'ai recours à des Julbo avec des verres correcteurs qui se clipsent derrière les verres polarisants. elles sont couté à peine moins cher :-(

09 oct. 2014
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Des lunettes progressives sont très en mer, sans soleil avec des ficelles pour éviter de les prendre à l'eau .
Avec du soleil préférer des lunettes à forte protection et surtout pas polarisantes( impossible de lire les écrans à cristaux liquides très fréquents sur nos bateaux ; ils( les écrans ) sont alors dépolarisés et illisibles )

09 oct. 2014
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Salut Guillemot, j'ai retenu pour l'instant les Julbo avec verres correcteurs clipses mais pas encore commendes, c'est vraiment bien comme système ?

10 oct. 2014
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c'est excellent sous les tropiques, mais je ne peux pas les porter en Manche, même l'été : trop sombre, j'ai rapidement mal aux yeux.
Par ailleurs, il faut les enlever pour rentrer dans le bateau, et dès que le Soleil disparaît.
Bref, je les trouve adaptées pour les sports nautiques, pas pour la navigation sur un croiseur.

09 oct. 2014
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Voici des montures qui conviennent parfaitement aux activités sportives. Légères, il est pratiquement impossible de les perdre.

10 oct. 2014
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Azenor : Quelles montures ?

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J'ai des lunettes pour voir de loin qui foncent (beaucoup) au soleil
Des lunettes de soleil très foncées à ma vue aussi et a larges branches
Et à l'intérieur pour y voir de près des lunettes progressives à vision entre 50 cm et 2 m très pratiqués pour lire l'écran de l'ordi sur la cloison et un texte papier plus près de mon nez

09 oct. 201416 juin 2020
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Voici la monture qui me semble idéale. Elle est équipée de verres de transition de bonne qualité (qui deviennent parfaitement clairs à l'intérieur).

1

On peut en fabriquer à partir de portes manteaux ...
:acheval:

Ces montures demandent un réglage très précis sinon elles deviennent vite douloureuses derrières les oreilles.

10 oct. 2014
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Aurais-tu, stp, la marque et le modèle ?

10 oct. 2014
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Ok, merci

10 oct. 2014
1

c'est parce que tu n'as pas mis tes lunette???

10 oct. 2014
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Je n'arrive pas à lire la marque sur la branche. Elle est tellement petite. Ça ressemble à KrOki, ou quelque chose comme ça. Je sais que c'est japonais. Je suis certain que d'autres marques offrent ce type de branches qui font qu'on oublie complètement qu'on porte des lunettes, tellement elles sont indévissables.

10 oct. 2014
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En plus de deux paires de lunettes progressives, l'une claire, l'autre solaire avec verres polarisants, près de la table à cartes je laisse une paire de lunette claires, vision de près exclusivement pour lire les cartes et relevé les heures moteur allongé à plat dans le cockpit. C'est mal foutu le compteur d'heures sur Yanmar, pas très lisible.

10 oct. 2014
1

Curieux ? personne n' a cité les Vuarnet/ Pouilloux en verres minéraux et adaptables à la vuequi étaient citées à+ reprises dans un précédent post sur le sujet .

J'en ai acquis une paire au printemps, à l' occasion du renouvellement de mes montures correctrices et pour la mer c'est impec , rien à voir avec les secondes paires solaires dites gratuite de chez les chaines d'opticiens .

Pleinement satisfait de mon choix pour les conditions de mer mais trop foncées à mon gout pour le vélo ou la conduite .

11 oct. 201411 oct. 2014
0

Skieur (professionnellement ), depuis plus de 45 ans à bord comme sur les pistes enneigées, c'est Vuarnet Skilynx, (adaptées à ma vue depuis une trentaine d'années) ! :pouce: :jelaferme:

Leurs verres trempés résistent très bien aux essuyages salés

10 oct. 2014
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J'ai longtemps demandé des verres en "verre" pour la résistance aux rayures (travail sur machine-outil avec projection de lubrifiant : essuyage fréquent des lunettes) mais le poids marque fortement le nez. Puis j'ai essayé les "plastiques" que je change tous les 3 ou 4 ans. Je ne reviendrai plus au verres en "verre".
Accessoire inséparable des lunettes en situation de bricolage ou en bateau : la casquette qui protège en partie de la pluie et prévient de la proximité d'un obstacle (hauban, cloison, étagère ...) quand la visière touche.
Les lunettes de soleil à verres progressifs me sont proposées à 1 € avec un équipement plein tarif. Bien suivre les promos des grandes chaines de magasins : ils proposent parfois un équipement haut de gamme plein tarif + solaire de bonne qualité bien que de technologie un peu plus ancienne à 1 € et le même équipement (normale + solaire) pour une autre personne gratuitement.

10 oct. 2014
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Bonjour,
Pas fana des "sur-lunettes" qui doivent poser de gros pb de nettoyage (eau entre les verres)
Lunettes progressives "de ville" non teintées pour jours sombres, progressives Oakley polarisées pour jours ensoleillées qui ont pris la suite de mes Vuarnet (non progressives car anciennes).
Je conserve les Vuarnet pour le ski ou en mer luminosité très forte.
Cordons de retenue.

10 oct. 2014
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Le problème des lunettes en plastique, c'est qu'elles se rayent et qu'en plus le traitement anti-reflets se barre par endroits.
Peu d'opticiens proposent des verres en verre, même en correction simple ( presbyte) Pourtant c'est le mieux en terme de qualité et de solidité. J'achète mes lunettes verres plastique sur internet (Zennioptical.com) pour une fraction du prix en magasin. Il suffit d'entrer sa prescription en ligne.
et pour me dépanner, des loupes au Chinois du coin, en choisissent les montures il arrive que l'on tombe sur le bon écart pupillaire...

11 oct. 2014
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Je sais qu'Optical Center a toute une gamme de lunettes de sport verres avec sur lunettes de soleil résistantes, différents matériaux (souples, incassables...) voire même des lunettes de soleil avec injection d'air dans les branches, ce qui leur permettraient de flotter en cas de chute à l'eau (pratique pour la voile légère).

11 oct. 2014
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Une chose importante puisque certains arrivent à rayer leur verres en polycarbonate ne jamais les essuyer directement mais les laver à l'eau douce et ensuite les essuyer avec du pq.
Ne pas oublier de demander les verres durcis.
Perso 2 paires de progressives une blanche et une solaire avec des branches larges. Pour moi c'est fini les photosensibles elles mettent trop de temps à retrouver leur transparence et c'est galère quand on emmanche la descente. Si vous avez oublié quelque chose à la table il faut attendre un certain temps pour voir. Elles réagissent de moins en moins vite et restent teintées.

11 oct. 2014
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Pour ma part verres blancs progressifs et verres soleil progressifs et polarisés.
Mon GPS est un Ipad : aucune difficulté avec les verres polarisés, par contre difficile pour lire l'iphone. Pas de souci avec la vhf.
Le problèmes est que ces lunettes coutent cher et les miennes sont fragiles.
Quand le vent devient fort, ayant cassé ainsi une paire de lunettes, je mets des lunettes moins couteuses (pas progressives, mais polarisées de chez Décat pour les solaires) que j'ai en secours.
Pour toutes les lunettes précautions pour ne pas rayer les verres au moment du nettoyage : ni sur le tee shirt ni sur le jean, produits (ou eau ) et mouchoirs papier adéquates.

11 oct. 2014
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Ce n'est pas le vent bien sûr qui casse les lunettes, mais ce qu'il fait s'agiter brutalement ... foc dans mon cas auquel j'étais en train de re-fixer les écoutes.

18 oct. 2014
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Une paire progressive normale, une solaire "correction simple de la myopie".

Et une de rechange dans le sac, en souvenir du jour où un empannage à la volée m'a inséré la monture dans la couenne........

18 oct. 2014
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Une paire progressive normale, une solaire "correction simple de la myopie".

Et une de rechange dans le sac, en souvenir du jour où un empannage à la volée m'a inséré la monture dans la couenne........

18 oct. 2014
0

ce sont donc des lentilles de contact. Il y a aussi le monocle (jaune si il y a du soleil) il suffit de cligner de l’œil ( l'autre bien sur)

18 oct. 201418 oct. 2014
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Oui, "Le monocle rit [ris ? riz ? ]jaune"... avec Paul Meurisse ! :mdr: :pouce:

18 oct. 2014
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solaire a la vue , évite les progrésif

18 oct. 2014
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si on est myope et pas trop presbyte, une solution économique ce sont des lunettes non progressive : quand on les enlève on voit de près. et en bateau on a besoin soit de voir de loin, soit de prés, des solaires pour le jours, des non solaires pour la nuit et à l'intérieur rien !

18 oct. 2014
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Presbyte +autres merdes, 4/10

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Myope léger et un peu presbyte en vieillissant, j'ai pris rdv avec l'ophtalmo pour l'opération des yeux au laser.. A priori la technique est au point pour la myopie et c'est ce qu'il y a de + gênant en navigation.. Bon on verra bien (sans jeu de mot)..

18 oct. 2014
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Alors, les ptits gars, si je peux me permettre de vous donner mon point de vue et vous faire part de mon expérience, concernant la myopie et la presbytie et leurs soins de nos jours.(45 ans de lunettes et de lentilles, une corvée)

Jeune retraité comme vous, j'ai du subir les affres des ans et ma myopie(depuis mes dix ans) n'allait pas en s’arrangeant.

De retour de nav en Normandie(gueux de vikings) la route de la Bretagne(pays heureux)s' arrête au bout de 50Nm, je ne vois plus rien, plus d'amers, plus les voiles et même plus la proue...
Arrivé a terre, je suis pris en charge par ma famille et Rv chez les Oeiollogues.

Verdict: Direction en urgence vers le laser du Val de grâce(Paris).

Deux mois plus tard et deux opérations, le droit puis le gauche, (pour ne pas défier les dieux, pas tout le même jour) j'ai vu le laser découper en circulaire, le chirurgien passer le laser pour détruire, ensuite passer l'aspirateur et laver!...puis insérer une nouvelle lentille(j'sais plus le nom). Une cornée peux être?(j' était a demi endormi)

Depuis, j'ai retrouvé le plaisir de la lumière du soleil, les couleurs des oiseaux, les reflets de la forêt a l'automne venue, les couleurs douloureuses des lagons du Pacifique,les miroitements de la mer et la beauté des amers que l'on reconnait. et je peux, comme l'aigle lire un journal a dix Kms.
Il a fallu faire un choix technologique: ou je voyais comme l'aigle et donc, besicles pour lire ou je voyais moins bien de loin mais parfait de près, j'ai choisi l'aigle!

Monsieur de Mme Virginisland,

19 oct. 2014
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J'ai rendez vous à Barcelone ( deux fois moins cher) pour du Lazik , astigmate et presbyte , raz le bol des lunettes . Bon, je vous tiens au courant ...

20 oct. 2014
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@LongueRoute : Oui oui oui, tiens nous (moi) au courant, je suis aussi astigmate et presbyte.

20 oct. 2014
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A mon avis, qu'il s'agisse de verres normaux ou de verres progressifs, que l'on soit à terre ou en mer, deux points sont essentiels :
- certaines personnes s'adaptent facilement aux progressifs, d'autres pas, ; les jeunes (comme toi Bernard) ont plus de facilités, toutes choses égales par ailleurs, les seniors ça dépend des sujets
- la qualité des verres bien sûr et surtout la qualité des prises de mesures et du centrage (vertical et horizontal) de l'opticien et la réalisation du technicien.

Mais, si on supporte bien les progressifs et les réglages de son opticien, le progressif, en verres normaux ou en solaires, c'est autre chose que les verres classiques, et un confort ! Bien sûr, les progressifs sont plus chers.

Je n'ai aucun intérêt chez Essilor ou autre major du verre de vision.
La marque de la monture et son modèle sont sans incidence sur le confort de vue.

19 oct. 2014
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J'ai rendez vous à Barcelone ( deux fois moins cher) pour du Lazik , astigmate et presbyte , raz le bol des lunettes . Bon, je vous tiens au courant ...

19 oct. 2014
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J'ai testé les verres synthétiques pendant 4 ans. M'a fallu 2 paires tellement ca se raye vite, en étant pourtant très sérieux. Je suis revenu aux verres minéraux comme indiqué plus haut par d'autres intervenants. Et je trouve ça bien mieux. J'ai fait faire ça chez les opticiens mutualistes, agrées par ma mutuelle, j'ai trouvé que c'était très bien remboursé, mieux que les trucs synthétiques durcis, etc...Et pour ma vue myopie forte et presbyte, je trouve que le poids ne pose aucun problème.

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