Luminosité tablette vs Traceur

Hello,

Un sujet en passe de devenir aussi polémique que les ancres, "bloquer ou pas l'hélice", les batterie, l'antifouling-cuivre, Radar ou AIS ...

Voici une photo présentant un écran Raymarine et une tablette NEXUS 7.

La photo est sombre, mais a été prise en plein jour, avec la lumière naturelle à la table à carte.
Sauf que le Raymarine étant assez lumineux, l'appareil photo s'est réglé dessus et le fond devient noir.

Impossible de faire la comparaison dehors, la tablette fait miroir et devient in-photographiable ou bien est noire.

Pas grave. Ce qui m'intéressait c'était de voir la différence et les comparer .
Et ben justement, y a pas photo.

Dehors, la tablette est lisible (10h du matin) mais sous le cagnard de midi c'est vraiment vraiment limite-limite.
Avec les RayBan-qui-tuent-fada , n'en parlons même pas.

Le bon point de la tablette est sa résolution: 1280x800 contre 800x600 pour le MFD. Quand on arrive à la lire, la tablette est plus agréable.

Amicalement.
FX

L'équipage
02 juil. 2016
02 juil. 2016
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L'oeil a un pouvoir séparateur très éloigné de celui d'un rapace. La résolution et la distance de lecture sont obligatoirement liées, et l'oeil est aussi très sensible au contraste. Un autre problème est la directivité d'un écran.
Pour un instrument de navigation la seule chose qui compte
est qu'il soit toujours pafaitement lisible, sans ambiguité ni fatigue visuelle dans toutes ses conditions d'emploi, capable de fournir toutes les informations qu'on lui demande.
Il y a donc un optimum physiologique à ne pas confondre avec une impression psychologique plus ou moins flatteuse.

02 juil. 2016
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Hello Outremer,

On est bien d'accord.
C'est pour ça que je n'utilise pas la tablette , ou si peu.

Amicalement.
FX

03 juil. 2016
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La tablette peut dépanner, mais n'est pas un outil marin destiné à la navigation. (étanche, vision plein soleil, fonctions multiples...)
à mon avis...

03 juil. 201603 juil. 2016
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parlez pour vous, les gars du Sud ! et ça sert à quoi des rébannes ?

Au prix que ça coute comme disait ma grand mère heureusement que les écrans dédiés sont utilisables au soleil ...

Ce qui est certain c'est que la tablette, comme tout truc mobile et libre de ses mouvements sur le pont d'un bateau, peut avoir un comportement suicidaire au mauvais moment, un peu comme les manivelles, et là vaut mieux ne pas compter que sur elle ..!!!

Pour ma part elle est souvent dans le cockpit :jelaferme: :-D

04 juil. 2016
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:mdr:
Les raybans ne rendent ni étanches, ni incassables les tablettes...

03 juil. 2016
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J'ai une galaxy note pro de 12 pouces, je ne comprends pas vos réticences sur les tablettes...

03 juil. 2016
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Perso iPad sur socle sous capote , impeccable et rapport prix ya pas photo a +1000 euros de différence je me déplace si besoin j ai 2 m à faire ....

03 juil. 2016
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Hello,

On n'a pas dit que c'était inutilisable.
Baboujoli a bien résumé: Ca dépanne.

Mon post répondais concrètement à pas mal d'interrogations qu'on lit souvent ici ("Peut on utiliser une tablette au soleil ?"
C'est pour ça que j'ai mis une photo (prise à l'intérieur ;-) ) pour essayer de monter concrètement l'écart de luminosité qu'il est difficile d'expliquer dans un post quand on se résume à dire "oui, c'est lisible", ou au contraire "non, c'est pas assez lumineux"

Au stade où on en est et au vue du nombre d'exemples que chacun d'entre-nous donne, on peut dite que la tablette est utilisable, mais dans certaines conditions et à certaines conditions.

Amicalement.
FX

03 juil. 2016
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bonjour,
je suis equipé d une tablette samsung tab s2 c est vrai qu elle manque de luminosité. mais le prix des traceurs de bonne tailles mon quelques peu fait fuire.
donc avec un peu d astuce ( sous la capote on y arrive).
il me manque qu'un logiciel pour voir l'écran de mon pc sur la tablette, je ne sais même pas si cela existe dommage.
lionel

03 juil. 2016
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La Tab S2, c'est pourtant le bon choix, son écran Amoled est censé donner plus de contraste et des couleurs intenses, une meilleure vision en extérieur pour une moindre conso.
Le problème pour moi c'est la vision, quelque soit l'écran, avec des lunettes polarisées (dont je ne pourrais me passer).

14 juil. 2016
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Hello Calou,

A propos des lunettes polarisées.
Je ne jurais que par ça, c'est vrai que c'est bien.
Mais comme j'ai mis que des écrans dehors, il a fallu que je change.

J'ai acheté un modèle non-polarisé chez Décath.
Très bien. Rien à dire. Un poil moins foncées, mais ce n'est pas plus mal.

Amicalment.
FX

03 juil. 2016
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Pour la tab s2 il faut pousser la luminosité à fond le jour et pour la nuit tu appuies sur auto au bout du trait bleu. C'est ce que je fais comme ça je n'ai qu'une manip à faire.
Pour voir ton écran de pc sur la tab tu peux utiliser team viewer par exemple ça fonctionne très bien.

03 juil. 2016
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Bonjour,
avec un MAC et un iPAD, tout est disponible pour utiliser l'iPad en répéteur du MAC. Pour les PC windows, comme d'habitude, il faut un logiciel en plus de type prise de contrôle à distance du clavier/écran comme VNC.
Un bon lien pour tout savoir et faire ce bricolage:
blog.francis-fustier.fr[...]n-ipad/

03 juil. 201603 juil. 2016
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Un comparatif, à jour, des tablettes ici :
www.01net.com[...]85.html
On peut y voir la luminosité à la rubrique "Confort" pour chaque appareil.

Maintenant, pour les traceurs, on a rarement les infos concernant la luminosité.

03 juil. 2016
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Hello PhilippeG,

C'est bien comme banc d'essai, les tablettes font des progrès.
Pour info et à titre comparatif un afficheur Raymarine i70 a une luminosité de 700 cd/m2

Amicalement.
FX

03 juil. 2016
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Et avec un RPi ?
Je commence à regarder si cette solution est envisageable,
je me dit qu'il y'a surement moyen de trouver un écran avec une luminosité suffisante, que l'on pourrait monter sur un espèce de machin articulé, fixé à la cloison de descente, ça permettrais de pouvoir le lire depuis la table à carte, ou de l'orienter vers l'extérieur pour le voir depuis le cockpit…
enfin, c'est juste un début de réflexion

03 juil. 201603 juil. 2016
0

La nexus 7 2013 à une luminosité de 570 cd/m2.
C'était de très loin la plus lumineuse lors de sa sortie.
Mais effectivement l'on est pas encore aux 1000 qui semblent fort confortables.
Mais à quel prix !!!

03 juil. 2016
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Pour exemple le SIMRAD Traceur de carte / Écran multifonctions NSS12 affiche :1200cd/m2

03 juil. 2016
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Hello Xalyne,

1200cd/m2, ça ça dépote ! C'est bien.
A coté de ça, les petits afficheurs, i70, T41, IS40, GMI 20, plafonnent tous aux environs de 700 cd/m2 à cause de leur alimentation électrique qui n'est assurée que par le bus NMEA2000.

Amicalement.
FX

03 juil. 201603 juil. 2016
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Effectivement cela dépote mais aussi vide le porte monnaie : plus de 3000€ chez SVB !!!
Et seulement 1350€ en 7"
:tesur: :mdr: :reflechi: :lavache:

03 juil. 2016
0

seulement 20% de luminosité en plus pour le i70 vs la Nexus, soit quasiment rien en logarithmique (qui est en gros la loi de perception de l'intensité de l’œil mais je ne suis pas un spécialiste),
y compris d'ailleurs sur la photo de FX : l'écart de lum est hénaurme pour seulement un pouillème de diaph.

Etonnant parce qu'on est tous d'accord pour dire que les instruments sont beaucoup plus lumineux que les tablettes, et pas qu'un peu

Interessant parce que du coup, les cd/m² des instruments et des tablettes, ben on dirait que c'est pas les mêmes... un peu comme en audio avec les puissances des amplis (W rms, crête, "musicaux etc)
On peut plus se fier à rien ma bonne dame !!!

Quelqu'un a-t-il une idée la dessus ?

PS : le prix, lui, reste bien exponentiel ...!!

04 juil. 2016
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Petite reflexion : quel est l'intérêt d'une tablette dans le cockpit? Je ne déplace pas non plus la table à carte...
La nuit à la rigueur ; et on se fiche pas mal qu'elle soit lisible en plein soleil.

04 juil. 201604 juil. 2016
1

Un GPS lecteur de carte étanche et boulonné au cockpit présente l'intérêt d'avoir, à la barre, ta position sur la carte et ta route fond, tout en t'indiquant les profondeurs et les hauts fonds. Tout cela, bien sûr, quand le vent est très fort, les vagues énormes... en plein soleil ou sous la pluie et les embruns... Quand le bateau gite et secoue à mort... Quand tu préfères rester à la barre, plutôt que descendre en bas pour regarder une tablette... qui, je l'espère avait été bien rangée... On peut également apporter toutes les modifs de réglage au pilote, à la barre...
Bref, c'est un matos adapté aux conditions que l'on rencontre sur un voilier. Ce qui, faut-il le répéter, n'est pas le cas d'une tablette.
Par ailleurs, les écrans dits "plein soleil" ne sont pas visibles par la puissance de la luminosité, mais par la structure et la matière de l'écran. Je dis ça, mais je dis rien...
Ceci dit, une tablette est fort utile, quand on a rien d'autre... Ma femme s'en sert toute la journée : photos, vidéos, mails.... etc. Et on a sa position, dedans, au sec et à l'ombre.
Quand à moi, j'ai trois GPS lecteurs de cartes indépendants, avec chacun sa carte ! et au cockpit !!! (enfin, 2 sont rangés en bas, et sont là en secours)

06 juil. 2016
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"Tout cela, bien sûr, quand le vent est très fort, les vagues énormes"
Là, t'auras du mal à me faire croire que les plaisanciers naviguent dans ces conditions tous les jours. Quand je vois qu'ici à 20 noeuds de vent, il y a plus personne dehors...
Et la navigation caillou ici, c'est pas la baie de Morlaix...

04 juil. 2016
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Luminosité tablette vs Traceur ... vs Liseuse E-ink ?

je viens d'acheter une liseuse e-ink d'occasion (un peu ancienne et vraiment pas chère) et au soleil c'est flambant !

je m'en sers pour afficher les infos batteries/regime moteur/vitesse/profondeur via une solution maison arduino (wemos d1)

pas sur qu'avec l'android 2.1 installé dessus je puisse mettre un logiciel de nav (pas de gps intégré non plus), mais vu la lisibilité au soleil, ça vaut surement le coup de creuser l'idée

04 juil. 2016
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Hello F4HBG

Voilà ça c'est ce à qu'on fait de mieux le e-ink ou e-paper. Je me demande pourquoi les cadrans Wemar Nautipad n'ont pas eu de succès.

Peux tu nous donner des précisions sur ton montage , m marque de la liseuse...

Amicalement
FX

07 juil. 2016
0

Salut, je connaissait pas Nautipad, ça semble top, ça n'a pas marché ? sinon la liseuse est une Nook Glowlight achetée 50 € sur ebay que j'ai "rootée" pour y installer un navigateur web basique qui affiche les infos via wifi, le projet n'est pas fini (le sera-t-il vraiment un jour ?) et je n'ai pas eu le temps de faire une doc mais je te dirai

04 juil. 201604 juil. 2016
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Ben vois tu babou je fais la même chose juste avec mon smartphone clipsé dans le support du geonav 4. Un galaxy note 3 d'occasion avec navionics et je passe partout de nuit comme de jour. Et encore j'allume l'écran quand j'en ai besoin. La nuit sinon ça a même tendance à fatiguer les yeux.
Je laisse la tablette sur la table à cartes. Les deux ont l'affichage des cibles de l'ais.
Autre avantage quand je suis sous pilote je peux m'allonger sur le banc de cockpit avec mon smartphone et je peux suivre l'évolution des pescadores et ce n'est pas ça qui manque dans le coin (Portugal).

04 juil. 2016
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Demain on descend Corse , Sardaigne, Sicile... Les bonites vont voir quelque chose !!!
:alavotre:

05 juil. 2016
0

Bonne navs on se croisera peut-être aux environs de la Sardaigne ou Sicile.

04 juil. 2016
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mon avis, y a 2 avis distincts : ceusses qui ont mis x milliers d'euros dans du matériel marine et qui ont besoin de se rassurer sur l'optimalité de leur investissement et ceusses qui ne l'ont pas fait.
Un autre détail : le prix de la carto dans un cas ou dans l'autre...

:-)

05 juil. 2016
1

Ben non,
J'ai les deux, traceur et tablette et je peux te dire que le prix n'a pas grand chose à voir avec ma préférence.

Et puis il faut arrêter avec les jugement binaires, tout blanc-tout noir.
On n'est pas là pour stigmatiser les uns ou les autres, faire deux camps (les riches où pas, selon ton analyse, parlons clairement).

On est là pour éclairer ceux qui n'ont ni traceur, ni tablette et qui se posent des questions avant de faire un choix.

Une fois de plus traceur et tablette ont chacun leur utilité à bord, ça ça devient clair au fil du temps.

Amicalement.
FX

05 juil. 2016
2

Il semble de plus évident que les appareils spécialement dédiés vont disparaître .
Musique,photo,bureautique,Gps ....pour la navigation surtout côtière les smartphones et autres tablettes vont mettre à mal les traceurs .les prix sont sans comparaison .

07 juil. 2016
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@F4HBG et fxvt, les liseuses sont bien en monochrome, c'est ça?
- Je connais pas trop ce petit monde à part -
Donc, lire un traceur en N&B ou sépia, ça doit pas être facile.

07 juil. 2016
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Hello PhilippeG,

Oui, c'est bien ça.
Le e-ink "encre électronique" est monochrome.

Perso, c'est une techno que j'aimerais bien trouver pour les afficheurs de données (vitesse, cap, fond, vent...) en remplacement des LCD ou couleur actuels.
Le contraste et l'angle de vision est inégalable.
Accessoirement la conso est ridicule. L'appareil ne consomme que quand la page change !

Mais c'est vrai que je n'envisagerais pas de lire une carto en monochrome.
Ce serait un vrai retour arrière.

Amicalement.
FX

07 juil. 2016
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Dans un autre domaine, je préfère en auto waze aux systèmes embarqués d'origine. Un apprentissage unique et c'est ok sur toute voiture. Il y aura certainement des améliorations sur la lisibilité des tablettes au soleil qui sont le point faible évident ( il y a des tablettes étanches), on a cité ici une technologie qui règle ça. En attendant pourquoi pas une aide vocale informant \ route ? Ça peut aussi aider les malvoyants.

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