Lumière sur les gilets

Selon les médias, l'accident d'avion qui connait un dénouement heureux, l'a été grâce à des gilets munis de lumière et aussi par les dispositifs de vision nocturne dont sont équipés les hélicoptères de recherche.
Avez vous des infos sur ces gilets? Cela existe t-il en hauturier?

L'équipage
13 oct. 2009
13 oct. 200916 juin 2020
0

Oui
tu peux équiper n'importe quel gilet avec çà:

13 oct. 2009
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Quant à
la vision nocturne tu à ceci dans le commerce...

www.bushnelloutdoorproducts.eu[...]vision/

13 oct. 2009
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ah bon
et c'est le même produit?
avec les mêmes qualités de vision nocturne, de champ etc...
Et fabriqué où?

13 oct. 2009
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Vision nocturne
150 € chez lidl...

14 oct. 2009
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Nuit câline
Comme je n'ai jamais mis l'oeil dans une autre paire je ne peux comparer.
Mais c'est bien pratique.
On distingue les voiliers sans feux, les bateaux gris avec code barre et un cambrioleur caché dans les fourrés...

De toute façon, vu le prix ça ne vient pas de chez zeiss mais il y a également une légère différence de tarif :-D (120€ après recherche.

13 oct. 2009
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10 ans ...
ça fait environ 10 ans que j'ai 4-5 lampes de ce modèle, qui ont un brassard à velcro qu'on met au bras la nuit.

www.discount-marine.com[...]t-sl-15

13 oct. 2009
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J'utilise une lampe flash
étanche qui se fixe autour du bras.
Le déclenchement est manuel et suppose qu'il n'y a pas perte de conscience lors de la chute à l'eau.
Pour l'avoir testée à terre, la portée est impressionnante.
On en trouve chez tous les ships habituels, et je suppose sur le net aussi.
Par contre, ne pas oublier de changer la pile (batterie rechargeable) de temps en temps, même si on ne s'en sert pas.

14 oct. 2009
0

et oui
d'ailleurs chaque pers naviguant de nuit devrait avoir une petite lumiere pareille sur le gilet
ou autre systeme pourquoi pas
bonne idee de lancer ce fil !

14 oct. 2009
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LES GILETS DU BORD
ont tous une lampe flash, dont le fonctionnement est vérifié chaque jour et les piles cangées deux fois par an

14 oct. 2009
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pour avoir

assisté à une rencontre avec un pilote d'helicoptére de recherche il expliquait qu'ils avaient autant voir plus de chances de reperer un nauvragé à l'eau la nuit que le jour grace justement à leur camera et vision à infrarouge.

Et il expliquait que contrairement à ce qui se dit il est judicieux de declancher un fumigene la nuit car il degage beaucoup de chaleur et peut donc etre reperé.

14 oct. 2009
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Comme LAdret...
j'ai la même lampe flash Plastimo que j'ai collée (double face fourni) sur ma veste de quart et non pas sur mon gilet auto.

A noter que la Division 240-3.14 impose le port d'un moyen de repérage lumineux individuel en cas de navigation en solo.

En cas de navigation de nuit en annexe, au delà de 300m d'un abri, chaque personne embarquée doit porter un gilet et un moyen de repérage lumineux (Division 240-3.06).

14 oct. 2009
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Cela vous tenterait, que l'on fasse un achat groupé ?
C'est encore typiquement le truc que l'on pourrait négocier en gros.

Je suis convaincu de l'absolue nécessité d'avoir une lampe sur soi la nuit. J'ai choisi des lampes à manivelle que je distribue aux équipiers la nuit.

Mais elles ne valent pas une vraie flash light, qui sont visibles sur tout l'horizon.

Jacques

14 oct. 2009
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Salut Jacques,
comme pour les gilets, proposition acceptée et encouragée immédiatement.
Tu veux t'y recoller malgré l'énergie que ça a demandé ou tu en sous-traites la gestion ?

14 oct. 2009
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alors, ch'u volontaire
:topla:

14 oct. 2009
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Ca sera plus facile...
Et tu es trés bien placé pour savoir que cela a été un formidable boulot d'équipe :pouce:.

On as tout l'hiver pour gérer le truc.

Oui, pas de souci pour m'y coller, avec ceux qui veulent, comme au printemps.

Jacques

14 oct. 2009
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erendil
suis partant pour 4 personnellement, et être un lieu de rassemblement, sauf si des personnes plus disponible ou mobile ( comme gadloo) préfèrent prendre le relais cette fois ci, je ne tiens pas à m'imposer ;-)

je pense que ce serai interessant cet achat groupé,

personnellement je pense qu'un modèle très petit est préférable à un modèle genre lampe torche comme il y a une photo sur le fil,

stroboscope ne consomme pas beaucoup,,

goudspide = 4

14 oct. 2009
0

j'ai recyclé ma "flash lignt" de plongée
que je porte toujours en brassard dès la nuit tombée. C'est une Seemann Sub : www.seemannsub.com[...]_ek.cfm

Elle est costaud et le flash est très puissant

Il pourrait être intéressant de regarder au niveau des marchands d'équipement de plongée. de plus ces lampes par définition "étanches" sont souvent conçues pour être brêlées sur un gilet gonflable.

Les "Marseillais" peuvent aller se rencarder "Au Vieux Plongeur"

14 oct. 2009
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Lampe de plongée, oui mais...
elles ne sont pas flottantes (sauf erreur de ma part). Or la division 211 exige qu'elles le soient...

14 oct. 2009
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Double effet
Y a ça.

Lampe d'un coté et flash de l'autre.
C'est assez pratique.

14 oct. 2009
0

différents modèles pour les lampes de plongée
certaines sont lourdes, les gros projos ou les torches encombrantes que l'on n'utilise que pour la plongée sur épave, de nuit ou photos.
Mais pas mal ont une flottabililé neutre, sont de taille moyenne, bien qu'assez encombrantes pour une veste de quart.
Et y'a aussi les petites, plus pratique à accrocher à la veste et qui flottent.

14 oct. 200916 juin 2020
0

Heu
L'image suit...

14 oct. 2009
0

Suite à un topo sécurité
Fait par un pilote de l'aéronavale sur le thème : "Plaisanciers, si vous saviez comment on bosse vous pourriez faire mieux pour nous aider à vous aider"

Il disait que chacun devrait avoir sur lui un kit complet :
- Flash light
- Fluorescéine
- Fusées thermiques.

Je n'ai pas encore trouver les fusées qui vont bien. Il faut qu'elle soit petite et compactes pour les avoir sur soit.

C'est un feux à éclat qui produit un gros dégagement de chaleur visible par eux en infra-rouge.

Lorsque l'on voit les feux d'atterrissage de l'avion qui nous recherche. Altitude 300 mètre. Nous n'avons que 20 secondes pour déclencher la fusée devant lui. Ensuite c'est trop tard il faut donc se retourner de 180° et attendre le deuxième passage là ... Très attentif, on la pète au bon moment.

S'il nous a vu, il repasse encore. Largue 3 balises pour ses calculs à 150 mètres.

Au passage suivant, il lâche un canot qu'il place à 10 mètre de la cible.

Je pense que c'est ce kit complet qu'il faudrait mieux définir et acheter groupé.

Je pense aussi que ce topo sécurité est a suivre.
C'est le même qui est fait pour les grande course VG etc...

14 oct. 2009
0

olenoyere merci pour cette information
je pense que tu a raison,autant avoir le bon matériel,de façon que l'assisté et l'assistant œuvre dans le même sens,il est bien entendu logique que le résultat n'en sera que meilleur.
Donc a mon avis le matériel adéquate et l'information de son utilisation devraient donner un maximum de résultat
:pouce:

14 oct. 2009
0

Oui peut-être
J'ai retrouvé le numéro de portable de ce Pilote
qui m'a assuré après le topo qu'il pouvait bénévolement intervenir pour n'importe quel groupe de plaisancier pour prêcher la bonne parole.

Voulez vous que nous organisions avec lui, cet hiver des séances ? exemple :
- Une date à Paris
- Une date en Atlantique
- Une date en Med

On loue des salles, on s'inscrit, Il fait le topo, on prends un pot ensemble.

Genre visu d'hiver ?

Pour Paris, on conjugue avec le salon.

Ol peut aussi nous définir précisément le matériel.

14 oct. 2009
0

Oui
Ce sont les procédures SAR (Search And Rescue): Convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes, la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et l'article 98 de la Convention des Nations unies de 1982 sur le droit de la mer.

14 oct. 200916 juin 2020
0

C'est ça ?
6 cartouches

14 oct. 2009
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international
est-ce que ce genre de procédures sont plus ou moins standardisées à niveau international ?

c'est à dire si on est secourus par des moyens anglais, ou russes, ou indonesiens est-ce que tout ce monde effectue le même genre d'opérations ?

14 oct. 2009
0

merci
:-)

14 oct. 2009
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+1
présent sur Paris au salon ou autre date :-)

(avec une bouteille d'apéro bien sûr)

14 oct. 2009
0

Petite digression.
avant de mettre en route le flash, lorsque l'avion apparait, il faut déjà que l'on ait su que vous demandiez secours.
Une balise de détresse me semble le premier investissement.
La VHF a ses limites…

Sinon, j'ai été surpris cet été de la consommation du ces lampes flash, quelque chose comme une heure. N'ayant plus de feux de route, je m'étais dit que cela pouvait m'être utile même si ce n'est évidemment pas la fonction de ces lampes.

Il vaut donc mieux avoir quelques piles avec soi.

14 oct. 2009
0

Oui c'est certain
Mais ce topo ne porte que sur la phase de recherche et récupération.

Moyens aériens conjugués... Avion Hélico
Repérage, larguage de moyens d'attente. Hélitreuillages etc...

14 oct. 2009
0

C'était juste
pour tenter d'établir un ordre "hiérarchique" dans les achats du point de vue de la sécurité…
En plein milieu de l'atlantique vous pouvez attendre très longtemps le croisement d'un cargo puis de l'avion, installé très inconfortablement dans votre survie.
Fin de la digression.

Si ce topo sur Paris peut avoir lieu, j'en serais volontiers.

14 oct. 2009
0

Les choses se précisent
Et on a du temps devant nous.

On pourrait donc négocier quelques articles pour un achat groupé.

  • Balise de détresse
  • flash light
  • Cyalume
  • fusée perso
  • Fluorescéine.

La liste du matos peut effectivement être fixée en discutant avec les pros du sauvetage, qu'ils soient du monde de l'aérien ou marin.

Les gars de la SNSM m'avaient conseillés le cyalume dans la poche, parce que le halo est fluorescent.

Bien d'accord pour des rencontres sur ce thème. Nous avons du temps devant nous, profitons en.

Jacques

14 oct. 2009
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fusées
si c'est pour un achat par correspondence, je ne suis pas sûr que les fusées puissent être envoyées par la poste

?

pour le cyalume, encore mieux y attacher un bout de ficelle de 50/70cm pour le faire tourner vite, cela donne un espèce de cercle lumineux très visible -dixit ceux qui font les cours de sauvetage

14 oct. 2009
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Personne
ne semble avoir relevé le post d'Olenoyere un peu plus haut qui s'intitule "Oui peut-être" à 13h20 qui présente un intérêt certain.

14 oct. 2009
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Si si, je l'avais vu
C'est bien pour cela que je rajoutais la filière SNSM après avoir parlé du monde aérien à propos des réunions.

C'est une trés bonne idée.

Jacques

14 oct. 2009
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fluoresceine
cela pourrait être sympa en effet de faire un achat groupé: j'avais payé style 15-20 euro un tout petit paquet de quelques dizaines de grammes, or on en trouve en vente 1kg (mini) pour 90 euro...

il y a de quoi colorier un océan

on pourrait en faire une foultitude de petits paquets :-)

14 oct. 2009
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kit
Merci Jacques de t'y coller à nouveau,j'en suis pour deux, par contre les fusées sont elles périmées aussi rapidement que les autres? a ce moment la je resterai plutôt sur les lampes plus les batons.
Encore bravo

14 oct. 2009
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Achat groupé
Salut à tous ,

C'est gentil à Jacques de proposer un achat groupé dont on a pu voir l'efficacité pour les gilets.
Outre les lampes flash et autre, il avait été proposé sur le fil des gilets , de faire de même pour les VHF portables.
C'est peut être trop demander , mais ça fait parti du sujet de la sécurité n'est-ce pas?
ceci dit, je suis aussi intéressé par ces articles.

j'en profite pour donner le bonjour aux nouveaux amis que j'ai faits par l'opération gilets.

Cordialement
JC22

16 oct. 2009
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Moi aussi chuis intéressé
par la VHF portable... Salut Joël !

16 oct. 2009
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salut Hi
j'espère que cette fois ci on ne se loupera pas.
A +

14 oct. 2009
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participant
ce coup ci je ne rate pas le train de la commande groupée... ni de la rencontre avec des pros du sauvetage.
discutons avec ces gens là, et déterminons alors le matériel minimum à proposer.. car est il raisonnable d'avoir pleins de choses accrochées en même temps au harnais.... lampes, couteau, fluoreseine, vhf, sifflet, miroir...

on va avoir à faire sans doute des choix....

14 oct. 2009
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Peut on ?
Peut on postuler pour répondre à l'achat groupé ? :)

14 oct. 2009
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Tu seras le premier
à être consulté. Evidement. Je regrette assez de ne pas l'avoir fait pour les gilets.

Jacques

14 oct. 2009
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je n'avais pas réalisé
l'importance d'une petite loupiote. Même de jour, car si on tombe à l'eau en milieu d'après midi, il y a de forte chances que cela se finisse dans la nuit.

Donc faudra prévoir quelque chose pour avoir cela en plus avec soi.

Je vous écoute attentivement.

14 oct. 2009
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commodité
Si on veut que ça serve il faut que ce soit facile et commode, tout comme les gilets automatiques et les harnais.

C'est pour ça qu'un truc (flash ou autre) avec brassard à mettre au bras est idéal.

14 oct. 2009
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par contre,
je verrai plus le truc dans la poche pour ne pas s'accrocher. Sachant que si on tombe assommé.

Encore qu'on peut l'écraser; Il faut du très solide avec une consommation basée sur l'usure de la pile en une nuit : maximiser l'énergie et la durée.

Si achat groupé je suis preneur, il peut y avoir deux versions une cotière, une hauturière. J'ai le sentiment que la problématique est différente.

14 oct. 2009
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déjà intégré !
Info à vérifier, mais l'autre fois, en voulant ajouter un sifflet à nos gilets plastimo - hamar auto gonflants, je me suis apperçu qu'ils avaient déjà leur sifflet, et, il me semble, une loupiote..
A confirmer !

14 oct. 2009
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Plastimo: le sifflet est toujours présent...
mais la lampe, n'est livrée qu'avec les modèles SOLAS, réservés à une utilisation pro (pêche, marmar, plaisance de + de 25m).

14 oct. 2009
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des lampes stroboscopiques flash en brassard,
pour les équipiers de nuit, nous leur passons aussi des PMR sous pochette étanche a porter aussi en brassard (mais que l'on garde généralement en poche).

On pense que le fait de pouvoir garder le contact avec le bord doit avoir un effet de soutien moral important pour quelqu'un qui est passe par dessus le bord, outre le fait que si la personne est consciente elle peut guider le bateau ce qui aidera grandement la recherche.

14 oct. 2009
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PMR ?
what ?

14 oct. 2009
0

Merci
beaucoup :-)

14 oct. 2009
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PMR
Comme Private Mobile Radio ?
Ca me dépasse un peu mais pour ceux qui surfent sur les concepts binaires:

www.forumatena.org[...]/

16 oct. 2009
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Partante

Comme pour les gilets, je suis partante à 200% !!
Pour des loupiotes et totu le petit matériel de sécu que j'ai vraiment du mal à trouver chez les ships

16 oct. 2009
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On ferme celui là et on ouvre un nouveau fil
J'ouvre un nouveau fil intitulé "commande groupée de matériel de sécurité".

Je vous propose de ne plus parler sur ce fil de la commande groupée.

Jacques

16 oct. 2009
0

Bonne conclusion
je clos virtuellement le débat.

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