lubrification pignons verin de pilote auto.

bonjour, quelqu'un aurait il un avis sur le lubrifiant à utiliser pour la pignonerie d'un verin lineaire electrique raymarine (il est à l'abri dans un coffre):
- graisse marine étalée avec un petit pinceau?
- huile legere "trois en un"?
- graisse en bombe style celle utilisée pour les winchs?

cordialement et bon week end à tous les intervenants d'HEO
JM

L'équipage
santafesantafe
29 sept. 2012
(correlation)(correlation)
29 sept. 2012

salut,
je pense que la graisse a winch en bombe serait le mieux

Répondre
daniel76daniel76
29 sept. 2012

Bjr,évites surtout la graisse epaisse.

Répondre
santafesantafe
29 sept. 2012

merci pour vos reponses: intuitivement, je penchais effectivement pout une graisse legere. Celle des winchs en bombe me semble adaptée.
cordialement

Répondre
(loup72)(loup72)
29 sept. 2012

Mon technicien lors du montage m'a dit surtout pas de graisse ni d'huile.
Verifier seulement les écrous de fixation.
depuis 7 ans ça marche impecablement, c'est autolubrifié
JP

Répondre
daniel76daniel76
29 sept. 2012

il ne s'agit pas de le noyer,mais l'humecter.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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