l'osmose peut-il faire couler un bateau ?

plusieurs comments:
1. es-tu sur que c'est de l'osmose, pas une réaction avec une nouvelle peinture ou anti fouling (odeur de vinaigre marquée)
2. les cloches sont elle grandes?
3. si le bateau n'a pas de valeur, il y a des actions retardantes qui ne coutent vraiment pas cher (ponçage, peinture au primocon ou équivallent.
4. si le bateau as pour toi de la valeur, il est possible de le traiter soi même si il est petit pour un prix abordable aussi.

bonjour
"l'osmose n'a jamais fait couler un bateau" est rassurante mais pour autant j'ai vu des bateaux osmosés qui n'étaient plus en état de naviguer et ne naviguaient plus. On déformait la coque rien qu'en appuyant à la main et au sablage par endroit plus des deux tiers de l'épaiseur avait sauté, obligeant à restratitfier.
Des pertes de lest avec naufrage peuvent être due à de l'osmose.
Dans le cas de notre ami --- le meilleur conseil a été donné : faire le boulot soi-même si le bateau n'est pas trop grand.
Hubert, de Cherbourg

Quelques aphorismes pour retrouver du courage :
D'après Gérard Boulant, qui a fait une étude assez complète du problème,
L'osmose affecte TOUS les bateaux en plastiques.

Beaucoup de gens vivent de l'osmose, aucun, dans la littérature (?), n'en est mort...

Bon maintenant, le moins bon :
Pour l'asymétrie, c'est en général provisoire...
Les passe-coques sont effectivement des zones souvent moins soignées pour faire barrage à l'eau, ou bien l'usage d'un grattoir lorsqu'on carène à 2 et qu'on n'a pas la même technique ou le même soin...
Peut-être le frigo est-il à babord (arc thermique) ?

Si tu tiens vraiment à ce bateau, je suppose que tu feras toi-même un traitement avec mise à nu séchage et couche protectrice...
Bon courage.
;-)

je viens de découvrir des points d'osmose
sur les oeuvres mortes, juste dessous une barre de bois latérale (maintenant pourrie) sensée protéger la coque :-( De toute évidence, le gelcoat n'a pas apprécié de macérer dans l'humidité de cette pourriture... Chris

L'osmose
a fait plus couler d'ancre que de bateaux !!!

:reflechi: :tesur:

si il y a osmose
entre le capitaine et le bateau , il a moins de chance de couler que si il n'y en a pas ! :reflechi:

:tesur: :tesur: NON ! pas la tête.... :jelaferme:

Bonjour,

Quel intérêt de déterrer un topic vieux de 6 ans ?
Pour y déverser sa bile ?
En faisant un superbe hors sujet ? (aucune réponse aux questions posées)

Shamane, dubitatif ...

Simbad,

En dehors du fait que ce topic est OUT, je ne comprends pas ton intervention ni ton "coup de geule" (sic).
Tu as un bateau en bois? C'est bien, c'est même très bien car tu contribues à faire vivre une corporation en voie d'extinction que sont les charpentiers de marine et il serait préjudiciable au monde nautique que ce savoir faire se perde.

Ceci dit (bel abbes), tu dois avoir tes propres turpitudes concernant la pourriture du bois ( bordés, virures, couples, jambettes, serre, contre-bauquiére, galbord et retour de galbord, marsouin et j'en passe). Pour qui souhaite entretenir seul son fier navire, le bois exige trop de savoir faire pour la majorité d'entre nous. C'est pourquoi beaucoup se sont tournés vers le plastoc où, nul ne peut le contester, il y a moins d'entretien, et où les réparations sont souvent à la portée d'un singe bien dressé.

Bon maintenant analysons ton poulet :

2 - Alors ...............VIVE LES BATEAUX EN BOIS
''Ou 3 planches 2 clous et un 1 marteau et en avant''

Peut-être as-tu construis ton premier bateau avec une cagette à salade? Car si tu visites un chantier bois tu verras que ce n'est pas suffisant. Ah! Je sais manier l'herminette ce dont peu de plastocs et même bois peuvent se vanter.

"seulement ça coûte tellement moins cher
Alors, ras le bol d'engraisser les porcs."

D'après cette remarque, j'avais bêtement pensé que tu étais basé dans un élevage en Bretagne, mais après consultation de ton profil tu es situé au beau milieu du patouillat. Est-ce à dire, que le soleil africain provoque une sudation excessive tendant à remplir les pores de graisse?

Et puis tout ça n'est certainement qu'une vaste rigolade.

N'est-ce pas que Simbad se marre hein?

Alain,

"le pont se soulever et la coque se replier sur elle meme "

Si elle se replie 3 ou 4 fois c'est bien pratique pour la ranger à terre dans son garage!
:pouce:

Ah le mien aussi, il a bientôt 40 ans et des traces d'osmose et quand il est sous sangles, la coque ne plie pas et le lest reste là où il doit être.

J'aime les bAteaux en bois qui permettent aux marins de racler le fond de la quille avec le fer de l'herminette!