Longévité d'un tuyau d'échappement humide jamais monté

Bonjour les marins, j'ai une question concernant le tuyau d'échappement humide de mon voilier. Le tuyau en place est à changer il doit bien dater de... longtemps. J'ai une hésitation sur la longévité d'un tuyauqui est en vente sur le bon coin. Une annonce propose un tuyau daté de 2004 (diam 50) mais jamais monté, donc 'neuf'. Qu'en pensez-vous ? Une petite économie ou une prise de risque inutile, ou au contraire c'est à prendre et quid de son stockage ?

Cordialement

L'équipage
26 avr. 2022
26 avr. 2022

Hello,

Si c'était moi, j'achèterais du neuf.

C'est vrai qu'en général c'est du costaud. Ce type du tuyau résiste au chaud, au froid aux produits pétrolier, aux guerres de religions...
J'en ai aussi un bout qui traine depuis des années dans la cabane à outils et il a l'air en forme.

Malgré tout, je préfèrerais en acheter un neuf.
Comme tu dis, on ne saura jamais comment il a été stocké et comment il a vieilli.
De plus l'usure ne se voit pas forcement puisque quand ce type de tuyau lâche il n'y a pas forcement de signes avant-coureurs. Les fissures pouvant apparaitre qu'au dernier moment ou si on teste le tuyau en le tordant donc quand on le contraint.
Par ailleurs, en général, une fois en place il est plutôt invisible et bien planqué. C'est à dire qu'on ne peut pas surveiller facilement et régulièrement son vieillissement.

J'ai déjà eu une fuite sur ce type de tuyau, j'ai cherché un moment avant de trouver que ça venait de là.

Aussi, le remplacer par du neuf, même si plus cher, ce sera une source d'inquiétude en moins.

Amicalement.
FX


26 avr. 202226 avr. 2022

3 m de neuf viennent de me couter 90€ et comme demain je dois me contorsionner comme pas possible avec mes vieilles lombaires... pour tout juste atteindre 2 m plus loin le tableau arrière par l'intérieur via une toute petite trappe du cockpit, je ne prends pas de risque avec l'occaz...


rati:Je confirme que je ne ferai pas ça tous les jours 🥶 et heureusement que ma jeune fille, plus svelte et souple était là car je n'aurais moi jamais pu atteindre le tableau arrière (Chassiron Junior), au risque en finale d'avoir à subir une désincarcération pour en ressortir...·le 28 avr. 2022 03:28
26 avr. 2022

Bonjour Laurent

De plus si il est roulé depuis 2004 et un peu raide cela risque d'être un peu sportif à dérouler.

Le Moko


27 avr. 2022

Ces tuyaux sont fabriqués en nitrile, matière qui n'est pas la plus performante en terme de vieillissement... En clair, ça s'use même si l'on ne s'en sert pas! (les principaux ennemis du nitrile sont les UV et les agents atmosphériques, notamment l'ozone.) Je rejoins les autres intervenants, la date de fabrication de 2004 est certainement trop vieille pour garantir un service fiable à plus ou moins long terme. Perso je ne prendrai pas ce risque.


28 avr. 2022

Bonjour et merci de vos avis éclairés. Je vais les suivre et pour qques euros de plus m'orienter vers 3 m de vrai neuf et plus de sérénité...sans compter que l'accès est exiguë et je ne voudrais pas y retourner l'année prochaine...
A bientôt


28 avr. 2022

ma durite d'échappement à 36ans et toutes ses dents ,pas de craquelures et elle est toujours très souple pour son âge ,pas encore atteinte par l'arthrose .
tout dépend de la qualité ,vétus en fait une très bonne
attention il y en a en pouces et souvent on a du mal à les rentrer .
alain


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022