loch nke délirant

Salut.

Depuis quelques jours les données sur le répétiteur nke du loc part un peu en sucette. En nav il m'a indiqué des vitesses de minimum 2nx inférieures à la vitesse du bateau (pas de courant). Et au port (certes pile face au vent avec sûrement un peu de courant) il m'indique près de 2.5 nx !

Qu'en pensez vous ?

Dois je ré étalonner en baissant le coef de correction jusqu à arriver à une vitesse cohérente ?

Merci pour votre aide

A+

L'équipage
braquebraque
06 mai 2015
ElvisElvis
06 mai 2015

la capteur est il nickel propre ?

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(correlation)(correlation)
06 mai 201506 mai 2015

faux contact, oxydation , aube a changer

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BMayer (LauBen)BMayer (LauBen)
06 mai 2015

NKE utilise plusieurs techno de capteur (roue à aube, ...).
Laquelle est-ce ?

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(toto 21)(toto 21)
06 mai 2015

Si tu as une centrale, il faut changer la pile, peu de ships le disent car de 30 ou 40 € tu pars avec du matos neuf

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fxvtfxvt
06 mai 2015

ÔÔÔH les s....ds !

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braquebraque
07 mai 2015

La pile ? Elle est où ?

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(correlation)(correlation)
07 mai 2015

une pile c'est 5-6€ a casto
la pile est derriere le circuit normalement, elle est soudée = un peu chiant a changer: ne pas oublier de reinitialiser le truc au demarage ( sur NK2 sur topline snas doute pareil)

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SteredennSteredenn
07 mai 2015

Un peu étonné quand même qu'il y ait une pile dans les afficheurs NKE, puisqu'ils sont alimentés en 12V....?

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braquebraque
07 mai 2015

Ok merci. Réinitialiser ça veut dire étalonner tout le bordel ? (Loch, Anémo, gyropilot etc...)

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(correlation)(correlation)
07 mai 2015

non la pile c'est dans la centrale, donc sui seulement repetiteur conseil erroné

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SteredennSteredenn
07 mai 2015

Dans la "centrale" NKE...il n'y a pas de centrale ! Les instruments et les afficheurs sont connectés sur un bus.

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(correlation)(correlation)
07 mai 2015

je ne connais que les anciennes..
pour les sysrme recent je crois que je SAV nke est ok ( pas pour les anciennes ) ce serait peut etre bien de leur demander leur avis

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